un newbie du Blayais

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un newbie du Blayais

Message par barbiken le Mar 21 Jan 2014, 21:29

Bonjour à tous,

Je me présente, barbiken, 33 balais, je vis à proximité de Blaye en gironde, j'ai 2 petits et depuis peu je suis à nouveau motard sur 10R 2005 noir.

Motard depuis 2005 sur la région Troyenne, j'ai eu successivement un z750, un zx6r 2006 6 mois plus tard puis un GSXR 750 K7 re 6 mois plus tard, je l'ai gardé 2 ans puis je suis passé sur un GEX 1000 K6 que j'avais complètement métamorphosé...Puis mutation dans le Blayais et vente de la moto.

Ca me chiffonné de reprendre la moto depuis 3 ans et j'ai fini par craqué sur un 10R sur les conseils d'un ami qui a eu tous les millésimes... Pour lui le 2005 reste le meilleur cru !

Effectivement, je ne suis pas déçu, c'est une moto qui vit, il faut un peu de poigne pour la mener mais j'ai surtout l'impression de ne rien avoir devant moi comparé au GSXR, c'est assez déroutant....

Mon premier malheur est arrivé la semaine dernière, j'ai acheté un indicateur de rapport engagé healtech avec TRE, le soucis c'est que c'est un K02 soit pour modèle 2006-2007, donc bizarrement les rapports sont trouvés avec de temps en temps un léger décalage que j'ai voulu rectifier en le passant en mode apprentissage, et là misère, voyant FI ect, je parle même pas de l'activation du TRE qui fait un espèce de TAC TAC sur l'indicateur... Bref j'ai retrouvé un modèle K01 pour ma machine, me reste plus qu'à revendre le k02 !

Comme un malheur n'arrive jamais seul, en voulant nettoyer mes freins avant et refaire la purge comme je l'ai l'habitude de la faire, je me retrouve avec des plaquettes scotchées aux disques de chaque côté...
Je ne sais plus quoi faire, les pistons rentrent à fond impeccable, la roue sans les étriers tourne librement donc ce n'est oas les roulements, mais dès que j'amorce la purge, ça se gâte... Je pensais au MC, j'avais un brembo RCS que j'avais gardé, je l'ai installé ce soir, repurge et que dalle....
J'ai fais contrôlé mes étriers ainsi que ma roue (sans la moto car pas de freins bien sûr...) chez un garagiste moto, pas de soucis d'étrier pas de voile dans la roue ni dans les disques... Mystère !
Me reste plus que ces fichues durites aviation à contrôler, pourtant le LDF arrive correctement, je comprends plus rien à part l'emmener au garage !

Donc à l'heure où je vous parle, je suis piéton !

A bientôt.


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Message par black angel le Mar 21 Jan 2014, 21:42

  et bon courage avec ton 10r

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Message par alx_haze le Mar 21 Jan 2014, 21:53

bienvenue
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Message par pierro28gh le Mar 21 Jan 2014, 23:03

 
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Message par stinger le Mer 22 Jan 2014, 07:38

 

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Message par rogers2000 le Ven 24 Jan 2014, 15:03

   et   :welcome: 

Tu vas trouvé ton bonheur et réponses à tes questions.
Mes tes questions dans la partie mécanique si ce n'est déjà pas fait

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Message par bzh56cm le Ven 24 Jan 2014, 16:05

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