pneu zx10r 2013

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pneu zx10r 2013

Message par loic87 le Ven 14 Fév 2014, 02:40

salut a tous je ne sais pas quoi mettre comme pneu sur mon zx10r 2013
on m a parler des d211gp ou 212gp on m a dit que c etait le top mais sinon
quand pensez vous sinon dite moi je suis preneur pour utilisation route mais avec gros gaz merci

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Re: pneu zx10r 2013

Message par steau28 le Ven 14 Fév 2014, 02:58

Sur route un power 2ct ou equivalent suffira..

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Re: pneu zx10r 2013

Message par cjpolo le Mer 02 Avr 2014, 18:38

michelin pilot power 2 ct , mais pour l'avant un 60 au lieu d'un 70pour le comportement de la moto tu en sera satisfait en entrée de coube
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Re: pneu zx10r 2013

Message par A.T.R kill le Mer 02 Avr 2014, 22:27

cjpolo a écrit:michelin pilot power 2 ct  , mais pour l'avant un 60 au lieu d'un 70pour  le comportement  de la moto  tu en sera  satisfait  en entrée de coube

Oui puis comme ca s'il s'en prend une il peu dire aurevoir a son assurance car la taille ne correspond pas a celle preconisé par la marque.

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Re: pneu zx10r 2013

Message par cjpolo le Jeu 03 Avr 2014, 00:12

wah c'est la première fois que j'entend cela le michelin power 2 ct part 120/60 est homologué pour la route donc aucun souci avec les assurances , mais bon je ne suis qu'un petit belge qui ne connais rien au lois française
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Re: pneu zx10r 2013

Message par gaby14260 le Jeu 03 Avr 2014, 05:00

Ce n'est pas une question d'homologation route ou pas.

Mais plus une homologation par rapport au véhicule (données constructeur )  Wink 

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Re: pneu zx10r 2013

Message par cjpolo le Jeu 03 Avr 2014, 07:14

alors il ne faut rien changé a vos motos monsieurs , ni cdi , ni échapement , et encore d'autre chose , car pas homologué non plus par le constructeur
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Re: pneu zx10r 2013

Message par gaby14260 le Jeu 03 Avr 2014, 07:59

Je ne dis pas le contraire. Après tout est question d'assumer ses choix Smile

Par exemple sur mon ZX12, il est homologué en 200. J'ai posé la question de le monter en 190. Le concessionnaire a dit "non désolé, il est homologué en 200".

Maintenant, certe tu as d'autres personnes qui auraient accepté sans soucis de me monter mon 190 au lieu du 200.

Mais après, en cas de gros carton (paralysie, décès ....) et d’enquête poussée. Je fais quoi si on me dit que je ne suis pas couvert par mon assurance car la monte pneumatique n'est pas homologuée??

Assumer ça, pas facile.
Dire "moi je ne suis pas au courant, j'ai posé ma moto et le gars m'a monté ce pneu". (sans doute ce qui explique que pas mal de concessionnaires refusent les montes non conformes).

Par exemple j'ai troqué des 18 pouces par des 19 sur ma voiture. Je voulais du coup passer de 205 à 215 en monte de pneu. Et bien refusé au controle technique. Seule monte homologuée pour ma voiture et en 19 pouce c'est en 205  Crying or Very sad 

Après si je dois jongler avec 2 trains de roues et de pneus pour les changer quand je vais passer le contrôle technique, ça me saoule Wink

Mais chacun est libre de ses choix, après il faut simplement les assumer Smile


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Re: pneu zx10r 2013

Message par cjpolo le Jeu 03 Avr 2014, 08:07

oui mais ici je ne touche pas a la largeur du pneu mais la hauteur au lieu de 120/70/17 c 120/60/17 et franchement la moto est beaucoup plus facile dans les courbes , enfin comme tu dit chacun est libre de ces choix et doit l'assumé
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Re: pneu zx10r 2013

Message par gaby14260 le Jeu 03 Avr 2014, 08:21

Tu sais, je suis bien d'accord avec toi aussi.

Il y a tellement de choses que l'on peut changer (mieux fini, plus joli, plus efficace, plus sécurisant ect....) et si tu suis les lois à la lettre, tu ne fais plus rien  Wink 

Quand tu vois aux USA, ils te prennent une 2 chevaux et te collent un V8 dedans, et personne ne dit rien, ça fait rêver  cheers 

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Re: pneu zx10r 2013

Message par danialta le Sam 03 Mai 2014, 20:26

la "loi" nous oblige a ne porter qu'un casque et des gants ....à refléchir

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Re: pneu zx10r 2013

Message par denis le Jeu 22 Mai 2014, 02:31

Sinon pour répondre à la question de départ, ton choix de pneu reste lié à ton utilisation.
pour la taille des pneus effectivement il faut rester dans les donnés constructeurs.
Pour te rassurer un pneu avant en 70 sera plus stable qu'un 60 car la hauteur de flanc encaissera mieux la déformation et le pneu sera mieux callé sur l'angle.
et si tu veux mettre du gaz l'idéal cest de faire un peu de circuit.
;-)

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