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zx10r 2011 apparition fugitive voyant rouge

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Message par royco Sam 08 Juin 2013, 14:12

Salut, sur mon 2011 de piste qui est d'origine sauf un debridage par powercommander 5 (bike colors racing) et la démultiplication j'ai l'apparition fugitive du voyant rouge sans logo sur le lcd et sans code panne. Je ne trouve rien sur le manuel d'atelier . Si c'etait une panne classique il y aurait un logo au tableau de bord et un code panne seulement la il n'y a rien. Le concessionnaire me dit que cela n'est pas grave ? Avez vous des infos ? Merci
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Message par kawazak Dim 09 Juin 2013, 01:08

demonte ta sonde lambda et nettoie la, ca peut venir de la.
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Message par royco Dim 09 Juin 2013, 08:19

Elle est inhibé
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Message par royco Lun 10 Juin 2013, 18:31

Help !!!!!
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Message par willc1 Lun 10 Juin 2013, 22:10

J'ai du lors de mon dernier roulage le voyant rouge allumé sans témoin fi. J'ai coupé le contact puis rallumé, le voyant rouge avait disparu.
Je n'ai pas vraiment cherché plus.
J'ai vu dans la section elec que le montage pour supprimer le moteur de valve d'échappement avait évoluer car provoquait sur certaine machine des voyant rouge, il faut peu être regarder de ce coté la.
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Message par royco Jeu 13 Juin 2013, 18:57

Le moteur est branché sans les cables .... pas ça
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Message par Athily Jeu 13 Juin 2013, 18:59

il s'allume quand la moto a du mal a démarrer?
quand ca fait quelques jour que tu t'en ai pas servi?
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Message par royco Jeu 13 Juin 2013, 21:07

Ma moto est toujours sur chargeur en flowting, donc je ne sais pas.... si la batterie est un peu juste c'est quoi les symptômes ?
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Message par Athily Jeu 13 Juin 2013, 21:15

elle "peine" au démarrage
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Message par royco Dim 16 Juin 2013, 19:39

Reponse kawa france : ca viendrait du traction control quand il se declenche au maxi, pour eux rien de grave. En fait je roulais avec le tc sur 2 par prudence sur les 3 premieres journees et j'etais souvent avec le tc au max , j'ai fais ma 4 ème sur 1 et la le voyant ne s' allume plus . Pas contre je ne suis pas convaincu de la reponse. Voila
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Message par AIR-ONE Dim 16 Juin 2013, 21:50

Athily a écrit:

il s'allume quand la moto a du mal a démarrer?

quand ca fait quelques jour que tu t'en ai pas servi?


Oui, ça me l'a fait une fois, ça?
De quoi ça vient?
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Message par Athily Dim 16 Juin 2013, 22:19

de rien, ca manque d'intensité voila tout

le voyant uniquement s'allume, pas de code panne

j'ai fais toute une qualif comme la moto fonctionne normalement
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Message par AIR-ONE Lun 17 Juin 2013, 21:13

Ok.:merci
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Message par royco Jeu 27 Juin 2013, 13:00

J'ai eu une autre apparition fugitive du voyant rouge pendant 10s avec en plus le petit logo d'huile ??? Alors que le niveau d'huile est au maxi.... ca vous parle ?? ( comme j'ai la gopro juste devant je le vois bien sur le film)
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Message par Athily Jeu 27 Juin 2013, 13:14

Verifie la cosse du manocontact voir si c'est pas juste un soucis elec

parce que si elle déjauge c'est pas bon (ce qui m' étonnerait)
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Message par royco Jeu 27 Juin 2013, 13:51

Ca m'étonnerait aussi d'avoir un réel probleme de pression d'huile surtout que cela n'est pas apparu lors d'un haut regime...
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Message par royco Jeu 27 Juin 2013, 13:52

Ca m'étonnerait aussi d'avoir un réel probleme de pression d'huile surtout que cela n'est pas apparu lors d'un haut regime...
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Message par wavet Lun 01 Juil 2013, 22:24

Pour le voyant rouge sans F1 c'est à coup presque sur une faiblesse d'intensité électrique. Pour y remédier il faut vérifier si pas de perte (arc électrique) au niveau câblage. Pour le voyant avec le symbole d'huile, vérifie la sonde, le câblage de la sonde... En dernier recours vidange et filtrage de l'huile pour éventuellement découvrir un bout de plastique souple ou autre petit intrus.... Bonne verif... : rouler
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Message par royco Dim 11 Aoû 2013, 11:07

Bon, le problème est toujours entier !!!!!
après une vidange + filtre
un contrôle de la batterie
il y a toujours le voyant rouge + pictogramme d'huile qui s'allume sur piste sans lien avec le régime moteur.
je ne sais plus quoi faire
j'ai regardé ce matin le câblage du capteur de pression d'huile... qui a l'air correcte

en regardant le manuel d'atelier le top serait de contrôler la pression d'huile réelle (2.9 b à 4000 tr)
mais je n'ai pas le matos
après je ne sais pas

dans l'ordre .....
faux probléme
soupape de pression d'huile hs ?
crépine légèrement bouché
pompe a huile
paliers de vilebrequin hs ?

avez vous un retour d'expérience la dessus

merci
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Message par steau28 Dim 11 Aoû 2013, 11:19

ca s allume fixe ou ca clignote?

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Message par royco Dim 11 Aoû 2013, 12:18

ça s'allume de 1 seconde à 1 minute
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Message par steau28 Dim 11 Aoû 2013, 13:33

tu roules avec le niveau max?

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Message par royco Dim 11 Aoû 2013, 13:49

oui biensur
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Message par BER Mar 13 Aoû 2013, 22:30

Ce week end j'ai eu le même problème sur un 2008 lumière rouge allumée et voyant fi qui clignote.
Dans un premier temps elle a eu des a coups puis elle s'ait arrêté je regarde le niveau d'huile ok elle redémarre je gaz un peu pour voir plus de problème.
Je pensait être tranquille et sur le chemin du retour sur autoroute de nouveau allumé , j'ai continué en sachant que le niveau d'huile était bon et ça a de nouveau disparu.
De retour a la maison content d'être rentré sans panne je la redémarre plusieurs foi et rien bizarre ......
Je vais aussi faire une vidange pour voir
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Message par steau28 Mar 13 Aoû 2013, 22:45

royco, à part vérifier ton circuit de lubrification , je ne vois pas.. si c est juste le voyant rouge rien de grave, celle que j ai vendue le faisait aussi
mais s il y a le temoin d huile c est plus ennuyeux..

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