problèmes au ralenti

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problèmes au ralenti

Message par aurélien.30 le Jeu 31 Juil 2014, 03:36

Salut a tous,

Je roule en Zx10 2005 qui compte 33000 kms et depuis que j'ai voulu enlever le shunt de bride électronique ça ne tourne pas rond au ralenti comme si une bougie était encrassée, j'ai des trous a l'accélération jusque 6000 tours et aux décélérations ça pète dans tous les sens a l'échappement...

Que je remette le shunt ou non ça ne change rien.... A votre avis a quoi est du mon problème?

Merci d'avance de vos réponses

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Re: problèmes au ralenti

Message par xemium le Dim 03 Aoû 2014, 23:03

Salut aurélien.30 je te conseille de passer par la case présentation.
http://forum-zx10r.forumactif.com/f5-presentation

Je pense qu’après ça de nombreux membres se feront un plaisir de répondre à ta question.

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Re: problèmes au ralenti

Message par aurélien.30 le Sam 09 Aoû 2014, 01:00

Merci je viens de le faire, j'avais un compte avant et m'étais présenté mais ne retrouvais pas mes identifiants..

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Re: problèmes au ralenti

Message par steau28 le Sam 09 Aoû 2014, 01:19

y a une cosse qui est cachée dans le faisceau sous le chaterton qui s encrasse et fout la merde. sinon ta pompe a essence.

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Re: problèmes au ralenti

Message par Topper Harley le Sam 09 Aoû 2014, 01:19

T'as viré les réducteurs dans l'admission ?

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Re: problèmes au ralenti

Message par aurélien.30 le Sam 09 Aoû 2014, 01:27

j'ai pas eu besoin ils n'y étaient pas.. l'ancien proprio a oublié de m'en parler a la vente..

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Re: problèmes au ralenti

Message par aurélien.30 le Sam 09 Aoû 2014, 01:29

Quand tu parle de la cosse steau28, tu parles de la prise a débrancher qui fait office de shunt ou celle qui se balade toute seule et dont je me demande a quoi elle sert?

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Message par steau28 le Sam 09 Aoû 2014, 01:34

non je parle d une prise sous la selle pilote DANS le faisceau

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Message par aurélien.30 le Sam 09 Aoû 2014, 01:52

ah ok ben je vais regarder!! merci

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Re: problèmes au ralenti

Message par stinger le Sam 09 Aoû 2014, 04:12

aurélien.30 a écrit:Quand tu parle de la cosse steau28, tu parles de la prise a débrancher qui fait office de shunt ou celle qui se balade toute seule et dont je me demande a quoi elle sert?

Si c'est une cosse ronde c'est sûrement la cosse qui sert a contrôler les défauts quand fi s'allume.

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Re: problèmes au ralenti

Message par aurélien le Mer 12 Nov 2014, 07:26

en réponse tardive a mon souci, oui je n'ai pas pu le faire plus tot faute de finances.. c'était une bougie qui était fendue et se détériorait.. Maintenant elle tourne rond et est en full
Merci a tous

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