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assise zx10r 2008

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Message par yaya Mar 23 Juin 2009, 20:50

bon je m'explique
j'ai un 10r de 2005 avec lequel je fais que de la piste et j'en suis hyper content!!!
voire ravi!!!

je viens d'acheter un 08.

en roulant j'ai eu la désagréable impression suivant
- je ne suis pas assez penché sur l'avant que mon 05
- et surtout, et c'est mon point de vue, la selle ne me convient pas du tout.
je m'explique: quand on prend un trou , la rigidité du châssis est excelent, mais avec la mousse de la selle, la retransmission est en décalé ( je me fais comprendre? !!!)
le ressenti est bizarre, entre le fait que je suis trop sur l'arrière et que la selle est trop molle, cela me gâche le plaisir!!!


c'est pareil pour vous????
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Message par steau28 Mar 23 Juin 2009, 21:29

apres discution avec un ami, kawasaki preconise une calle de 10mm sur l amorto pour relever le cul et de remonter les fourreaux de 3mms dans les tes pour rouler sur piste...
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Message par yaya Mar 23 Juin 2009, 21:45

ok
mais le prob de la selle sera toujours present!!!

mais a essayer

je le note!!!

merki

mechant admin ptdr!!!!!!!!!!
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Message par steau28 Mar 23 Juin 2009, 21:47

pour la selle les possesseurs de 08/09 t en diront plus que moi j ai jamais pu l essayer.. Embarassed
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Message par kingalex Mer 24 Juin 2009, 05:24

bin, la selle c'est un bout de bois, encore plus rigide que le 05 d'origine ... après essai de mon arrière train Shocked
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Message par yaya Mer 24 Juin 2009, 12:24

kingalex a écrit:bin, la selle c'est un bout de bois, encore plus rigide que le 05 d'origine ... après essai de mon arrière train Shocked

tu trouves que c'est un bout de bois Shocked Shocked

pas moi bien au contraire!!!

c'est mou!!!
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Message par steau28 Mer 24 Juin 2009, 12:34

enleve la mousse.. Laughing Laughing
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Message par kingalex Mer 24 Juin 2009, 13:04

yaya a écrit:
kingalex a écrit:bin, la selle c'est un bout de bois, encore plus rigide que le 05 d'origine ... après essai de mon arrière train Shocked

tu trouves que c'est un bout de bois Shocked Shocked

pas moi bien au contraire!!!

c'est mou!!!

Bin on a pas la même alors !! Razz

D'autres qui ont essayé 2004 et 2008 disent comme moi Suspect Question
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Message par gramainfrax Mer 24 Juin 2009, 20:08

pareil pour moi avant 2004 top et quand j'suis passé sur 2008 pas assez sur l'avant amorto arr trop dure d'origine les préconisation kawa sont réellement justifier ca te change la moto et en plus je te conseillerais de desserrer en compression et en detente l'amorto arrierre 1/4 de tours par 1/4 de tours et également pour le mod 2008 resserrer la compression rapide (gros ecrou) pour ramollir et oui faut serrer pour ramollir 1/2 tour .Pour les mod 2009 sont déja plus molle, d'origine donc a mon avis pas besoin
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Message par yaya Dim 05 Juil 2009, 17:53

bon je viens d'enfoncer les tubes de fourches de 10 mm.

et bien c'est beaucoup mieux!!!

faut que je roule un peu plus!!

par contre elle a tendance a se relever au freinage sur l'angle!!!

va falloir la regler pff !!!! :goutte:
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Message par steau28 Dim 05 Juil 2009, 18:01

normal.. tu mets plus de poids sur l avant.. donc forcement faut fermer aussi un peu l hydraulique ( surtout la compression..)

moto qui releve au toucher de frein sur l angle : pas assez fermée en compression.. Wink
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Message par gramainfrax Lun 06 Juil 2009, 11:45

fait attention a la garde au sol car en descendant juste les tubes de fourches tu réduit la garde au sol et tu vas avoir tous qui frotte sabot,gamelle du pot etc,regarde pour mettre une cale de 10mm à l'arriere et descendre seulement l'avant de 3mm la cale ne vaut que 15 € je crois et si ton concess n'est- pas trop naze il te le fait gratos a la prochaine révision
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Message par yaya Lun 06 Juil 2009, 12:39

va falloir que je regarde la garde au sol!!

mais la relever de l'arrière, ma femme ne va plus toucher par eterre Smile Smile
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Message par steau28 Lun 06 Juil 2009, 12:43

laisse la comme ca.. donne la a ta femme et prends le 05 gris.. lol! lol! lol!
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Message par OaKleY Ven 10 Juil 2009, 13:37

perso je peux pas comparé je suis pas monté sur un 2005 !

La selle pour moi me convient bien suffisament dur mais un peu de mou tout de même. Après tout dépend du poid du pilote surement et de sa taille pour le recule sur le siege.

Pour ma part du haut de mes 63 kg et du poid de mes 1m78 lol ça me convient

lol!

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