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Demi ligne sans reprog sur zx10r 2012 ?

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Message par Kriss_10r Jeu 21 Aoû 2014, 19:13

Bonsoir à tous,

Mon échappement Scorpion ne me donne pas satisfaction, je le trouve trop feutré et rauque.

Hélas, il était dessus quand j'ai acheté la moto.

Je suis donc sur une demi ligne Akra, mais la question qui se pose à moi, si je la met direct, le décata va me poser soucis avec la sonde lambda ?

Pensez vous qu'à terme, je bousille le moteur ?

Sinon est il donc obligatoire de mettre un PC5 ? En sachant que ma moto est, pour moi en rôdage, à peine 3000 km et encore garantie surtout jusqu'en 2016 (ça doit faire sauter la garantie je pense le PC ?).

 :merci à ceux qui pourront m'éclairer

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Demi ligne sans reprog sur zx10r 2012 ? Empty Re: Demi ligne sans reprog sur zx10r 2012 ?

Message par black angel Jeu 21 Aoû 2014, 22:09

pourquoi tu veut que le décata te pose probleme avec la sonde ? "normalement" ta l'emplacement de la sonde sur le décata

moi mon 2011 est décataliser, pas de pc5 et moteur 13000 km qui tourne niquel

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Message par mick711 Sam 23 Aoû 2014, 21:59

En ce qui concerne le pot catalytique aucune importance de toute manière la garantie n'est plus qu'un souvenir quand l'on modifi la moto et qu'elle ne respect plus l'homologation .

Pour le reste aucune incidence si la sonde est conservé l’erreur que beaucoup font c'est de l'enlever avec un calculateur d'origine .

Si tu monte un Power Commander ou Bazzaz le fait de la supprimer permet de régler plus facilement la cartographie car le calculateur d'origine ne tentera pas de corriger de lui même en fonction du signal de la sonde , de même la garantie saute .

Sur un véhicule le catalyseur n'est pas un élément actif comme la sonde lambda le fait de le supprimer ne change en rien la gestion de l'injection donc aucun risque pour le moteur .
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Message par Kriss_10r Lun 25 Aoû 2014, 13:12

Merci à vous, demi ligne commandée, j'espère ne pas trop galérer pour le montage, car je cite une réponse du vendeur :

"Par contre, ce qui affiche une anomalie, c'est la suppression du volet en sortie de catalyseur (qui s'ouvre et ferme en fonction de la charge ou du régime moteur).
Volet qui est commandé par deux cables dans de la gaine (on les voit bien).
J'ai retiré les 2 cables et le mécanisme sous la selle (très facile) qui les commande, et çà allume un défaut.

Cela ne me dérange pas car je roule sur piste.

Il existe sur internet des prises à mettre en lieu et place du mécanisme pour ne pas avoir le message d'erreur.
Ou (à vérifier), retirer les deux cables et laisser le mécanisme. "

Du coup, vous sauriez m'expliquer que je ne sois pas trop pris au dépourvu le jour "J" ?


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Message par black angel Lun 25 Aoû 2014, 22:41

Oui il existe un systeme a mettre en place ou alor faut faire un shunt (se qui revient au meme "sauf financièrement")

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Message par Kriss_10r Mar 26 Aoû 2014, 11:01

black angel a écrit:Oui il existe un systeme a mettre en place ou alor faut faire un shunt (se qui revient au meme "sauf financièrement")

Merci black angel, tu sais si un post ici traite du sujet et comment je peux le chercher ? (je parle du shunt)

Au passage, je kiffe tes phares, je regardais il y a qq jours un site qui vend des contours en plasma comme tu as.
Tu as commandé sur un site Français ?

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Message par black angel Mar 26 Aoû 2014, 11:57

Je cherche se soir et te met sa car la suis au taf avec mon portable c pas top
merci Smile jai acheter le bloc optique deja modifier sur ebay us

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Message par black angel Mar 26 Aoû 2014, 12:11

J'ai trouver sa mais il faut que je me renseigne aupres de quelqu'un voir si des shunt comme ceux ci pour des modeles precedent peuvent se mettre sur des machine comme les notre a partir de 2011


http://m.ebay.fr/itm/310984884292?nav=SEARCH

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Message par Eagle4 Mar 26 Aoû 2014, 12:18

Moi je vais avoir des shunt à vendre pour 14€ livrés la semaine prochaine! Wink
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Message par black angel Mar 26 Aoû 2014, 12:35

Shunt de sonde lamda ? Pour quel modele ?

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Message par Eagle4 Mar 26 Aoû 2014, 16:12

Pour la lambda -> http://www.ebay.fr/itm/Oxygen-lambda-o2-sensor-eliminator-Complete-kit-Kawasaki-ZX10R-2011-2014-/261457425265?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3ce013b371
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Message par black angel Mar 26 Aoû 2014, 23:05

Eagle4 a écrit:Pour la lambda -> http://www.ebay.fr/itm/Oxygen-lambda-o2-sensor-eliminator-Complete-kit-Kawasaki-ZX10R-2011-2014-/261457425265?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3ce013b371

merci Wink sur le portable sa marche pas aussi bien que sur le pc

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Message par Kriss_10r Mer 27 Aoû 2014, 22:09

Merci black angel d'avoir regardé.

Eagle4, c'est ceux que tu vends sur ebay ? (ça m'étonnerait, c'est en Grèce Very Happy).

Par contre, je ne pige plus rien, on parlait de ça

"Par contre, ce qui affiche une anomalie, c'est la suppression du volet en sortie de catalyseur (qui s'ouvre et ferme en fonction de la charge ou du régime moteur).
Volet qui est commandé par deux cables dans de la gaine (on les voit bien).

Et maintenant on parle de lambda ? :surprise1:

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Message par steau28 Mer 27 Aoû 2014, 22:35

ce qui créer l anomalie c est de demonter le moteur de valve. tu peux virer la valve et ses cables sans souci

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Message par black angel Mer 27 Aoû 2014, 23:55

Kriss_10r a écrit:Merci black angel d'avoir regardé.

Eagle4, c'est ceux que tu vends sur ebay ? (ça m'étonnerait, c'est en Grèce Very Happy).

Par contre, je ne pige plus rien, on parlait de ça

"Par contre, ce qui affiche une anomalie, c'est la suppression du volet en sortie de catalyseur (qui s'ouvre et ferme en fonction de la charge ou du régime moteur).
Volet qui est commandé par deux cables dans de la gaine (on les voit bien).

Et maintenant on parle de lambda ? :surprise1:

de rien et voici pour toi les shunt de moteur de valve eBay : http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xeliminator+valve+zx10r+2011&_nkw=eliminator+valve+zx10r+2011&_sacat=0

sinon si t bricoleur : https://forum-zx10r.forumactif.com/t5990-tuto-suppression-moteur-de-valve-kawasaki-sans-voyant-fi

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Message par Eagle4 Jeu 28 Aoû 2014, 10:11

J'ai une série de shunt pour le moteur de valve à faire la semaine prochaine. geek
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Message par tortueninja Jeu 28 Aoû 2014, 15:08

Eagle4 a écrit:J'ai une série de shunt pour le moteur de valve à faire la semaine prochaine. geek

tu ne fait pas des shunt pour la valve du clean air par hasard ? Very Happy
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Message par Eagle4 Jeu 28 Aoû 2014, 16:28

Là c'est facile : une résistance de 220Ω dans la prise et hop c'est fini. Wink

Non, pour le Kleen aire faut juste faire un pont dans la prise! La résistance c'est pour le ram air. Embarassed


Dernière édition par Eagle4 le Jeu 28 Aoû 2014, 16:45, édité 1 fois
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Message par tortueninja Jeu 28 Aoû 2014, 16:33

Eagle4 a écrit:Là c'est facile : une résistance de 220Ω dans la prise et hop c'est fini. Wink
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nickel en plus j'en ai cool merci eagle4 Very Happy
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Message par Eagle4 Jeu 28 Aoû 2014, 16:46

Oups non pour le kleen air fait juste faire un pont dans la prise! Wink
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Message par tortueninja Jeu 28 Aoû 2014, 21:08

Ah ok jvais essayer merci
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Message par Kriss_10r Sam 30 Aoû 2014, 17:37

En tous cas merci pour les infos les gars.

Je reçois la demi ligne la semaine pro et chui en panique Crying or Very sad

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Message par Eagle4 Sam 30 Aoû 2014, 20:26

Si vraiment tu as peur, monte un PC5 ou un boitier Léo. Ca sera mieux, voir idéal mais du coup il faut boucher le Kleen Air avec des plaques shunter la prise, virer la sonde lambda et mettre un shunt.

Ou alors tu laisses comme ça, ça ne sera pas idéal (plus creux à bas régime) mais ça fonctionnera quand même.
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Message par Kriss_10r Mar 02 Sep 2014, 13:06

J'ai reçu la demi ligne, les 2 câbles à débrancher sont sous la selle conducteur je suppose ?

Comment je la vire, il faut enlever le cache noir du côté et ensuite ?

Edit : demi ligne branchée, comment dire, c'est super violent à comparer,toujours en mode low, je ne reconnais plus la moto, et ce n'est pas juste le bruit là Very Happy

Je n'ai pas viré les câbles, ils pendent en fait, je vais m'en occuper sinon je sens que ça va trainer. En tout cas, merci à franck1963, vendeur au top !

Allez, demain, je mets le mode middle, je redoute, déjà vu le vent ici, j'avais des amorces de guidonnage cet aprem en essayant la ligne en accélération en 2 en ligne droite...

Par contre, rien à voir, les gens se poussent à 100 m déjà afro

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