[PRESENTATION] Kriss

[Kriss_10r]

Bonjour à tous, je me présente, Christophe, 36 ans, dans le Vaucluse (84) depuis peu, et possesseur aussi depuis 15 jours d'un ZX10R, modèle 2012, MEC en 2014.

Je sors d'un SV650, j'hésitais à prendre une 600 sportive pour ne pas brûler les étapes, mais j'ai penché direct pour le 1000, car il a l'ABS et je le voulais.

Du coup, je roule en mode low depuis le début et pendant un bon moment, le temps de l'avoir en main et ça arrache déjà violemment

Par contre, j'ai une sortie scorpion, et le bruit, comment dire, très feutré et assez rauque, je pense mettre du Akra.

[tortueninja]

 Kriss

[black angel]

 

[stinger]

 

[steau28]

 

[Kriss_10r]

Merci à vous pour votre accueil   

[kawanat]

Soit le bienvenue Kriss, très bon choix si tu prends un Akra. c'est un très beau bruit et on t'entend de loin quand tu arrives    

[Kriss_10r]

Soit le bienvenue Kriss, très bon choix si tu prends un Akra. c'est un très beau bruit et on t'entend de loin quand tu arrives    

Merci Nat', tu suis bien dis moi   

Je veux juste être sûr que jen 'aurais pas de voyant sans faire de reprog ou passer par un PC5

Disons que la moto est encore garantie, et elle va passer par le concessionnaire quelques fois avant la fin de celle ci, et je ne veux pas qu'il ne me garantisse plus si j'ai un soucis

[steau28]

t auras pas de voyant ( j ai eu un 2011 avec demi ligne akra) mais tu vas etre tres pauvre et ta moto sera aussi tres creuse sous les 8000.

[Kriss_10r]

t auras pas de voyant ( j ai eu un 2011 avec demi ligne akra) mais tu vas etre tres pauvre et ta moto sera aussi tres creuse sous les 8000.

Merci steau28, et tu crois que si je prends la demi ligne et ne monte pour le moment que l'échappement akra, ce sera mieux que le scorpion, ou bien c'est le catalyseur qui me feutre le son comme ça ?

[steau28]

Oui

[kawanat]

oui je te confirme c'est le catalyseur qui te feutre le son, c'est pour ça que je l'ai enlevé et là j'ai un super bruit, bon je ne passe plus sur les pistes je dépasse la règlementation ainsi qu'en agglomération et tu risques une contravention, alors c'est à toi de voir ce que tu décides   

[Kriss_10r]

Mais sur ma voiture, un xsara vts, j'ai viré le cata, et bon, je sais que ça ne me ruine pas le moteur.

Par contre, je n'ai qu'une sonde et elle était avant le cata...

Au pire, je prends un PC5 et je le vire quand passage en concession ?

[steau28]

Arrete avec ta sonde. elle ne sert que pour les bas regime. elle régule que dalle.

[Kriss_10r]

Oui mais moi les bas régimes, c'est 90 % du temps, je suis sur route et consomme en gros 6 L au 100   

Je ne dépasse que rarement les 8000 tours et je trouve que j'ai déjà trop de ratés quand je fais une accelération franche en 1ere sans doute dû au mode "low"

Du coup PC5 et demi ligne et je remet normal pour passage en concession ?

Dsl de vous saouler mais bon, la moto est neuve et je ne veux pas la ruiner   

[steau28]

t es en quel mode sur le KTRC?
quelle demul?

[Kriss_10r]

En mode 3, comme je le disais, je sors d'un SV650 et je veux prendre la moto en main avant de faire le fou (elle m'a déjà sauvé plus d'une fois sur les passages piétons   )

Quelle demul ?

[steau28]

les coupures viennent du mode 3 tu peux mettre le 2

[Kriss_10r]

Allez, je fais péter le mode 2 demain   

[Kriss_10r]

C'est clair, elle est vraiment plus réactive et je n'ai plus les ratés avec le mode 2.

Merci steau28

[oldsoupapes]

A l'électronique...

[rogers2000]

et

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