amelioration freinage arriere zx10r 2011

[paul3364]

bonjour ,

je voudrai ameliorer le freinnage arriere de ma zx10r de 2011 .
il manque beaucoup trop de mordant pour moi .
d apres ce que j ai compris c est le cas de pas mal de kawa sportives .
je m en sers pas mal sur route et ( ou ) a basse vitesse .
je cherche juste a ameliorer le mordant car actuellement il faut appuyer trop fort sur la pedale pour le sentir , au point ou je desiquilibre la moto . la purge a deja ete faite .
je pensais changer les plaquettes par des modeles tendres pour compenser mais je n y connais pas grand choses .

merci .

[paul3364]

n ayant pas de reponse , je vai commencer par changer mes plaquettes pour des modeles tres tendres .
que me conseillez vous comme marques et modeles de plaquettes ?
merci .

[black angel]

j'y connait "rien" mais déjà avec des durit avia sa doit etre mieu non ?

sinon beaucoup parle de changer les étrier par des brembo, beringer ou meme des étriers de r1/r6 mais pour l'avant, alor peut etre Est-ce pareille pour l'ar

[Flo]

sinon beaucoup parle de changer les étrier par des brembo, beringer ou meme des étriers de r1/r6 mais pour l'avant, alor peut etre Est-ce pareille pour l'ar

Ce qu'il y a, c'est que beaucoup ne freinent pas de l'arrière.
Perso tu m'enlèves la pédale de frein, je le remarque même pas!

[nacho1001]

remonte un peu la pédale au niveau du réglage du maitre cylindre,tu aura un appui bien plus prononcé et un freinage plus fort

[AIR-ONE]

remonte un peu la pédale au niveau du réglage du maitre cylindre,tu aura un appui bien plus prononcé et un freinage plus fort

+1, à part ça, il n'y a pas grand chose à faire. Le frein AR n'est pas spécifique à Kawa, sur mon ex CBR 1000 c'était pareil, ainsi que sur mon Aprilia.
Ça ne me gênait pas.

[paul3364]

je vai la remonter un peu . je pensais surtout mettre des plaquettes plus tendre .pour la durite avia , je verrai plus tard car c est surtout sur l endurance des freins que l on y gagne .
merci

[motoparts]

personnellement, je pense qu'avoir du mordant a l'arrière n'est pas une bonne idée, car tu risque de bloquer la roue trop facilement, et la c'est pas bon

[A.T.R kill]

sinon beaucoup parle de changer les étrier par des brembo, beringer ou meme des étriers de r1/r6 mais pour l'avant, alor peut etre Est-ce pareille pour l'ar

Ce qu'il y a, c'est que beaucoup ne freinent pas de l'arrière.
Perso tu m'enlèves la pédale de frein, je le remarque même pas!

Idem pour moi Flo , je vois meme pas pourquoi ils en ont mis une   

[motoparts]

oui mais quand tu sais bien l'utilisé c'est vraiment un plus non négligable

[paul3364]

l interet ce n est pas d avoir un frein trop mordant au point de bloquer la roue mais d avoir un frein qui morde assez sans avoir a appuyer tres fort sur la pedale au point de se desiquilibrer sur ses appuis comme c est le cas en ce moment .

[thom du 38]

voilà ce que j'ai fait, changer le liquide DOT4, dégraisser le disque et poncer les plaquettes au papier de verre 400.

[paul3364]

merci pour ta reponse , la purge a ete faite il y 200 km ainsi qu un gros degraissage du disque . sans reel resultat . par contre je n ai pas poncé mes plaquettes .
je vai certainement acheté les memes plaquettes que j avais sur mon r1 . c etait des ebc mais je ne me rappelle pas de la reference .

[thom du 38]

commence d'abord par le ponçage, ca coute moins chère

[paul3364]

OK je vais essayer . Merci .

[cjpolo]

je freine beaucoup de l'arrière aussi , et sur mon zx9r la suspention est droite ( verticale ) et je sens tres bien la moto qui ce tasse de l'arrière ; mais sur mon zx10r comme la suspention est horizontale ,la moto freine mais je ne sens pas le tassement de la moto et j'ai l'impression qu'elle ne freine pas comme mon zx9r , mais sincèrement mon zx10 r ce comporte bien aussi au freinage ,mais pas la même sensation
je suis toujours avec les durites d'origine et plaquettes d'origine , mon disque est bleu non pas parceque je roule avec mon pied sur la pédale de frein , mais je fais aussi de gros freinage de l'arrière sans bloquer ma roue

[paul3364]

Salut,
J'ai profité de mes vacances pour laisser ma moto chez kawasaki. C'était donc un problème de plaquettes de frein qui étaient glacées. Une anomalie des plaquettes certainement car malgré le ponçage, elles se glacaient quasiment de suite. Après changement des plaquettes, ma pédale est devenu plus souple et elle freine !!!
Merci pour vos conseils !!!

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