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zx10r 2011 broute en 4eme 5eme 6eme par temps chaud (RESOLU)

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Message par alexgex1000 Lun 15 Sep 2014, 15:35

Voila tout est dans le titre j'ai mon 10r 2011 qui se met a brouté en 4eme 5eme et 6eme vitesses,
Je peux rouler 1h ou 2h sans soucis mais si je fait une pause et que je coupe le contact quand je redemare les 3 premiers rapports pas de soucis mais sur les 3 derniers si je met pas trop de gaz ou que je reste sur un filet la moto broute et on dirait qu'elle s'engorge mais jamais jusqu'a caler elle repart toute seule en mettant un petit accoup,
Cela ne se produit que par temps chaud et apres avoir rouler couper le contact et etre reparti,
Je precise j'ai dessus un power commander 5 la moto à ete reglee sur banc par l'ancien proprio.
En esperant trouver une solution merci d'avance Smile


Dernière édition par alexgex1000 le Jeu 16 Oct 2014, 11:45, édité 2 fois
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Message par francky83 Lun 15 Sep 2014, 16:07

Regarde du côté de la crépine

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Message par alexgex1000 Lun 15 Sep 2014, 20:00

J'y pense aussi, mais j'hesite avec le power commander, du coup j'ai changer de map, je test ça, si ça va toujours pas je me pencherai sur le filtre à essence, et si ça va toujours pas la ça sera la crise! Lol
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Message par alexgex1000 Lun 15 Sep 2014, 20:03

Je test le changement de map d'abord car plus simple et l'ancien proprio habitait à la montagne donc je me dis que les reglages était peut etre bon par chez lui et qu'ici en IDF ça va plus trop...
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Message par francky83 Lun 15 Sep 2014, 20:19

A voir mais je pencherai plutôt vers un bon nettoyage de la crépine de toute façon ça ne peut pas lui faire de mal

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Message par alexgex1000 Mar 16 Sep 2014, 12:32

Je vais me lancer sur la crepine,
Le changement de map a rien donner, d'une je me suis retrouver en 106ch et de deux toujours les memes symptomes!
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Message par alexgex1000 Mer 17 Sep 2014, 09:46

Bon un peu de news on m'à également parler d'un soucis asser généralisé avec les PC5 sur 10r 2011 2012 et d'une mise à jour du firmware, sans laquelle certaine se mette à broutée ou meme à tourner sur 3 cylindres, je fait ça se matin si ça ne fonctionne pas j'attaque le nettoyage de la crépine et verif de tout les cables d'injection plus démontage du pc5 et shifter (la fleeeeeeme^^) je vous tiens au jus
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Message par apriliaz Mer 17 Sep 2014, 11:33

Courage l ami! Si tu n as pas encore fait la mise a jour je peux regarder pour t envoyer le firmware

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Message par alexgex1000 Mer 17 Sep 2014, 12:08

Bon mise a jour faite le probleme persiste!! GRRRRRR^^
bon ba du coup je sais quoi faire de mon apres midi :/ (dernier jour de vacances mdr)
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Message par apriliaz Mer 17 Sep 2014, 15:01

bon ben courge lol Smile

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Message par alexgex1000 Mer 17 Sep 2014, 17:32

Bon après nettoyage de la pompe et du filtre à essence le problème est toujours là! Evil or Very Mad
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Message par alexgex1000 Mer 17 Sep 2014, 18:28

Ne trouvant pas vraiment de solution j'ai appelé bike colors racing en lui expliquant mon soucis, verdict sans appel pour lui soucis de réglage.
Donc bein j'ai gagné un passage par chez lui des que je le pourrai pour tout remettre dans l'ordre
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Message par alexgex1000 Ven 10 Oct 2014, 18:00

Passage hier chez bike colors racing, soucis reglé, en contre partie il a decouvert pas mal de chose sur mon 10r qu'il n'avait jamais vu auparavant, du bon travail de merde fait par l'ancien preparateur... un bon guignol,
Bref je ferais un un bon CR pour expliquer tout ça,
En tout cas gros travail effectué par phillipe de BCR tres patient et tres pro!
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Message par alexgex1000 Sam 11 Oct 2014, 12:51

CR de ma journée chez BCR à issoire.
http://www.motopiste.net/t66719-bike-colors-racing-a-issoire-cr-de-ma-journee-chez-lui#840176
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