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grrrr probleme deja avec le 10r sur la fourche

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Message par mekikano Mar 01 Sep 2009, 20:25

hello tout le monde!!

je reviens de faire un tour avec mon petit "crapaud" et je viens de me rendre compte que lors des freinage j' ai la fourche qui vibre a mort !!

du coup je suis aller chez daffy pour demander si ce n' etait pas le roulement de direction est apparament non. alors maintenant je me demande si ca ne serai pas mes disque de frein ( ce sont des wave) qui sont voilé.

vous en pensez quoi vous?

merci d' avance

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Message par yaya Mar 01 Sep 2009, 20:55

tu ne peux pas faire controler tes disques?
j'i eu le meme soucis avec un zx6rr ( suite a une glissade ) ainsi que les memes symptomes et c'était en définitive l'axe de la roue ( qui se fixe sur la fourche ) qui était voilé!!!!

mais j'ai cheché pas mal de temps!!!
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Message par mekikano Mar 01 Sep 2009, 21:52

merci yaya et t' en a eu pour combien de ton axe de roue?
sinon comment faire pour controlé mes disques?

car tout demonter y a pas de soucis mais apres de la a juger si ils sont bon ou pas ...
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Message par Dinky Mar 01 Sep 2009, 22:15

au comparateur.
dans les cons,je pensse pas qu'il demonte la roue,il font direct sur la moto
dans la rt,tu a les marge de voile..
sinon,meme dans un ptit garage auto,ils on se matos


Dernière édition par Dinky le Mar 01 Sep 2009, 22:20, édité 1 fois
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Message par yaya Mar 01 Sep 2009, 22:18

je sais que sur bordeaux, il y avait une societe qui controlait tout types de pièces!!!
mais faut les demonter et les amener pour controler !!!!

et point de vu prix je ne m'en rapelle plus dsl
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Message par black ninja Mar 01 Sep 2009, 22:50

essaie deja de mettre ta moto sur la bequille et fais tourner ta roue avant , deja a l oeuil t aura un ptit apercu ,
si ce ts de la mauvaise cam en waves comme il y en a sur ebau ca se peut effactivement qu ils se soent voilés ...
controle que tu est les memes reglages de suspat a gauche et a droite...
essaie de voir si ton liquide est ok ds ton maitre cylindre et si tous tes pistons de tes etriers poussent en meme temps aussi ...
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Message par gramainfrax Mer 02 Sep 2009, 09:32

black ninja a écrit:essaie deja de mettre ta moto sur la bequille et fais tourner ta roue avant , deja a l oeuil t aura un ptit apercu ,
si ce ts de la mauvaise cam en waves comme il y en a sur ebau ca se peut effactivement qu ils se soent voilés ...
controle que tu est les memes reglages de suspat a gauche et a droite...
essaie de voir si ton liquide est ok ds ton maitre cylindre et si tous tes pistons de tes etriers poussent en meme temps aussi ...
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Message par gramainfrax Mer 02 Sep 2009, 09:35

regarde si les tés de fourches sont bien serrés
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Message par gramainfrax Mer 02 Sep 2009, 09:36

regarde si ta roue avant et bien montée serrage etc........
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Message par black ninja Mer 02 Sep 2009, 10:02

excat pour les té de fourche et ta roue en elle meme !
ds tous les cas controle tout et fais par elimination !
tiens nous au jus Very Happy
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Message par mekikano Mer 02 Sep 2009, 10:36

merci tout le monde les gens, je m' en vais de ce pas voir tout ce qui viens d' etre dit ! et ho pire j' attendrais d' etre en vendée pour la mettre chez kawa car a CAEN c' est bouine et incompetance corporation" avec l' option super desagréble, limite tu me fais chier lol!

aller hop dejeunerai plus tard, priorité au "crapaud"
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Message par mekikano Mer 02 Sep 2009, 10:40

sinon je viens de penser a ca car en l' achetant je savais que le pneu avant etait mort, ca peux pas viendre de ca ?? geek
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Message par gramainfrax Mer 02 Sep 2009, 10:54

possible si y'a un gros default sur le pneu ,mais ca te le ferait tous le temps et pas seulement quand tu freines
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Message par mekikano Mer 02 Sep 2009, 13:56

bon alors j' ai regardé ca de pres et j' ai l' impression que ca vient du roulement de la roue avant ou de l' axe.

voici comment j' ai fait pour essayé d' isoler le probleme, j' ai commencé par regarer les reglage de fourches et ce sont les meme a gauche qu' a droite
ensuite j' ai verifié les serrages de ce coté RAS

puis j' ai bloqué le frein avant et remuer la fourche en commancant par le haut, j' entendais un petit clac mais plus bas.
une fois arrivée tout en bas de la fourche le claquement devenait plus frot et y a pas de jeu dans la fourche enfin d' apres ce que j' ai pu voir en revanche quand je met mon oreille pres de l' axe de roue j' entendais bien le bruit d' ou ma deduction
z' en pensez quoi? je ferai un bon expert ? lol!

sinon autre topic pour autre question niveau electricité
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Message par black ninja Mer 02 Sep 2009, 15:17

ben je pense que ce st pas bete cependnat un roulement a ton kilometrage j y crois pas trop et puis ca te ferais un bruit en roulant et non pas un retour ds le levier de frein....
apres si le mec d avant etait un manique du karcher ca y aime pas dc a verifier !
demonte ta roue et continue ta recherche.....

verifie tes etriers , tes disques et leur epaisseurs .......
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Message par mekikano Mer 02 Sep 2009, 15:24

ok , par contre j' ai pas ce qu' il faut sous la main pour demonter la roue avant donc ca va devoir attendre un peu grrrr
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Message par black ninja Mer 02 Sep 2009, 15:27

meme pas une ptiote douille de 22 ? Razz

investit c est hyper pratique et ca te resservira a mon avis ....... :siffle lol!
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Message par mekikano Mer 02 Sep 2009, 17:55

lol j' espere pas que ca me reservira lol!

sinon je viens de faire le tour des mecanos en mode relou" salut j' ai une petite question " et bam ca dure 30 minutes :siffle

donc c' est definitivement pas le roulement de direction!!!
d' apres le "lmecanotetedecondechezkawa" ca peux venir de roulement de la roue avant comme de l' axe et ca peut tout aussi bien etre autre chose, le tout bien entendu sans meme venir voir la becane: y a pas a dire y sont fort chez kawa !! :reflexion: et en plus ils sont vachement precis !!

et pour finir je suis aller chez maxxess et le mecano viens de me dire que clac que j' entend est tout simplement mes disques car ce sont des disques flottant: j' avais pas pensé a ca lol! par contre lui me dit que les vibrations dans le freinnage vienne a coup sure de mes disques et ma precisé qu' ils netait pas obligatoiremnt voilé mais qu' ils ont peut etre perdu leurs couche de je sais plus quoi :siffle

du coup hop coup de file au proprio et il avait acheté une paire de disque mais sont mecano lui a dit que ce n' etait pas ca, donc il a une paire de disque nuef jamais monté qu' il doit m' envoyé

je vous tiendrais au courant de la suite

bye les topins : rouler
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Message par Dinky Mer 02 Sep 2009, 18:04

-pour le clac,c'est peut etre le jeux des plaquettes dans les etriers !?
ça me le fait aussi un peux sur le 06,d'autant plus,avec les 8 plaquettes
-si c'est un roulement de roue,tu le verra tout de suite,une fois la roue demonter.
-pour l'axe,je vois pas comment il pourrait etre en cause,sans que la moto est subi un choc.
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Message par mekikano Mer 02 Sep 2009, 19:11

pour le roulement de roue je vais voir ca quand je vais changer mon pneu avant car il est bien mort mais j' attend que l' arrierer soit rincé aussi pour passer en power
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Message par black ninja Mer 02 Sep 2009, 19:41

remarque tes jantes on été repeintes , faut esperer que les gonzs on enlever les roulement avant de les passer a l epoxy sinon c est clair que tu peut tout changer ! lol!

tiens nous au jus
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Message par mekikano Dim 13 Sep 2009, 10:05

bon ba probleme de tremblement sur les gros freinage reglé!!

l' ancien proprio comme convenu m' a envoyé une paire de diques neuf encore dans l' emballage , apres demontage remontage des disque ba a plus de vibrations cheers et j' ai meme l' impression que ca freinne mieux qu' avant scratch

du coup samedi matin j' ai emmener les disque wave chez un type qui controle les cadres pour savoir si mes disques etaient boucoup voilé, el là surprise ils ne le sont pas, ca viendrais des "gros rivets" qui ont prit du jeu, vous y croyez vous a cette possibilité là ?
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Message par steau28 Dim 13 Sep 2009, 11:52

non car tous les disques d origine sur 10r prennent du jeu aux rivets et ca vibre pas..

je dirai plutot disques de mauvaise qualité..
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Message par yaya Dim 13 Sep 2009, 12:40

et beh c'est bizarre cet affaire !!!
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Message par Invité Sam 16 Jan 2010, 13:29

bonjour j'ais un 2004 et j'ais eu le meme probleme mais a haute vitesse et cela venais de la pretion du pneu av depuis ras nickel a+

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