Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

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Avez-vous déjà du démonter votre boite de vitesse pour la réparer ?

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par Eagle4 le Ven 06 Fév 2015, 05:21

Faut toujours que tu veuilles faire les plus gros copeaux aussi! :p

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par Athily le Ven 06 Fév 2015, 05:47

lol!

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par R1FREDERIC74 le Ven 06 Fév 2015, 20:21

Gabichon74 a écrit:J'en ai parlé au mécano de Kawa Annecy que je connais bien, il me dit en avoir une seule sur la moto d'un "sagouin" Laughing

Gabichon tu n'as pas encore touché à la boite sur la tienne ?

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par marsu le Sam 07 Fév 2015, 00:14

Athily a écrit:
marsu a écrit:

(PS : je vérifie toujours la tête de mon huille moteur, vidangée deux fois pas ans. Si il a des copeaux dedans, c'est qu'il y a usure annormal > ouverture du moteur à venir)


Je vidange tous les 2 roulages, avant d'exploser le pignons, il fait pas de copeaux lol!  

cache : vla le budget huile !... limite tu ferais mieux de jamais vidanger et de trouver un moteur de rechange sur LBC Laughing

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par Baptiste51 le Dim 03 Mai 2015, 20:57

J'ai une 10r 2012 de piste (5000 kms) ; les 3 fourchettes sont HS et donc pas la même occasion la pompe à huile et les pignons baladeurs. Je suis en train de voir avec Kawa compétition pour connaitre la cause ... La fourchette de la 1er est HS aussi alors que je la passe jamais ^^

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par Athily le Dim 03 Mai 2015, 23:28

la fourchette de 1er sert aussi a passer la 3 eme voila l'explication Wink

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par R1FREDERIC74 le Lun 04 Mai 2015, 18:55

Baptiste51 a écrit:J'ai une 10r 2012 de piste (5000 kms) ; les 3 fourchettes sont HS et donc pas la même occasion la pompe à huile et les pignons baladeurs. Je suis en train de voir avec Kawa compétition pour connaitre la cause ... La fourchette de la 1er est HS aussi alors que je la passe jamais ^^

La 1° est morte et quelles sont les autres vitesses touchées ? Rolling Eyes Juste par curiosité stp.

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par Baptiste51 le Mar 05 Mai 2015, 01:09

1er ; 2ème et 6ème mais il y a un pb car les fourchettes sont usées que d'un coté

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par marsu le Mar 05 Mai 2015, 02:03

si c'est fragile : est-ce que kawa a trouver une solution ? (avec des pièces plus costauds ou quoi que ce soit ...)

parce que c'est ça le plus important : résoudre le problème pour plus être embêté (je dis ca, je croise les doigts pour ne pas avoir à faire la boite tout de suite)

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par R1FREDERIC74 le Mar 05 Mai 2015, 02:55

Idem j'aimerais bien ne pas avoir à tout ouvrir dans 1 an ....

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par Baptiste51 le Mar 05 Mai 2015, 05:02

Après avoir consulté deux préparateurs différents ... verdict :
- pb connu sur les ZX10R (pour les motos de piste, il faut ouvrir la boite tous les 3000 kms max)
- la seul solution c'est de passe sur une boite kit racing kawa ou l'on peut grasse à différentes cales jouer sur le jeux libre des pignons...
( donc en gros tous les 3000 kms c'est : 3 fourchettes, 3 pignons baladeurs et une pompe à huile)

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par Gabichon74 le Mar 05 Mai 2015, 05:43

A côté de ça, Kawa Annecy n'en n'a fait qu'une seule depuis 2011... Wink

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par sliderman-R1 le Mar 05 Mai 2015, 06:03

Gabichon74 a écrit:A côté de ça, Kawa Annecy n'en n'a fait qu'une seule depuis 2011...  Wink
Pareil pour mon concessionnaire et pourtant il en a une qui a 2 saison de promo. .

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par R1FREDERIC74 le Mar 05 Mai 2015, 18:10

Baptiste51 a écrit:Après avoir consulté deux préparateurs différents ... verdict :
- pb connu sur les ZX10R (pour les motos de piste, il faut ouvrir la boite tous les 3000 kms max)
- la seul solution c'est de passe sur une boite kit racing kawa ou l'on peut grasse à différentes cales jouer sur le jeux libre des pignons...
( donc en gros tous les 3000 kms c'est : 3 fourchettes, 3 pignons baladeurs et une pompe à huile)

Tu pourras me dire combien ça te revient environ, pour que je budgétise ceci pour la fin 2016. Crying or Very sad


Gabichon74 a écrit:A côté de ça, Kawa Annecy n'en n'a fait qu'une seule depuis 2011...  Wink

Oui c'est ce qu'ils m'ont dis ; Kawa Annemasse aussi (1 ou 2 à peine).

A croire que personne ne fait de la piste avec, ou alors que ça ne touche que ceux qui envois du gros temps sur piste !!!


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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par eric74 le Mer 06 Mai 2015, 09:07

j ai ouvert la boîte de mon 2011 après env. 4000 borne de piste
Resultat les fourchette un peu marquée et les pignons légèrement marqué aussi Ça aurait pu faire encore une saison voir 2
Mais vu que c étais ouvert , j ai chargé les fourchette ainsi qu'est les pignons 2 a 6 coût des pièces environ 500 ou 600 €

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par steau28 le Lun 11 Mai 2015, 21:54

sur tous mes zx10r j ai toujours passé mes rapports à la volée et RAS.. après j enquille pas au rythme de certains.
jamais de shifter et pour la douceur de la boite, une dose de siltec m600

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par R1FREDERIC74 le Mar 12 Mai 2015, 03:03

steau28 a écrit:sur tous mes zx10r j ai toujours passé mes rapports à la volée et RAS.. après j enquille pas au rythme de certains.
jamais de shifter et pour la douceur de la boite, une dose de siltec m600

Je mets aussi un peu d'additifs dans l'huile.

je saurais dans 2-3 ans si ça aide un peu .. si les pignons sont raides c'est que ça n'a pas servi à grand chose ! Mdr scratch

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par 13-ajt le Dim 17 Mai 2015, 20:19

Justement moi qui pensait le contraire .... Mais un shifter bien réglé , fiabilise la boite .

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par R1FREDERIC74 le Lun 18 Mai 2015, 20:09

13-ajt a écrit:Justement moi qui pensait le contraire .... Mais un shifter bien réglé , fiabilise la boite .

C'est ce que je pensais aussi ....

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par whitegreg le Jeu 18 Juin 2015, 18:17

suite a tout ce que j'ai pu lire sur les forums et entendu sur les paddocks, j'ai ouvert ma boite pour la controler
bilan une fourchette HS (A3 vitesse 1et 5 il me semble ) à 5000 kms sur un ZX10R 2011 ...Crying or Very sad
je n'avais pas l'impression que les pignons ou les crabots étaient marqués mais j'ouvrirai à nouveau cet hiver pour contrôler
pour info j'ai un shifter mais j'ai eu du mal à le régler peut-être que ça vient de la .....on verra bien

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par R1FREDERIC74 le Jeu 18 Juin 2015, 18:24

Mouai .... triste à 5000 km seulement.

Quand je pense que la mienne que je viens juste d'acheter et tester sur piste a déjà 3 300 km houlà j'arrive dans les ennuis bientôt !?

La boite est en alu sur cette moto ou bien ? Rolling Eyes

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par 13-ajt le Ven 19 Juin 2015, 09:11

Jai fait ouvrir ma boite , la moto a 8000 bornes dont 1000 de piste , jai une fourchette tres légèrement abimé et le doigt d'embrayage légèrement marqué , par précaution jai fait changer les 2 pièces .

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par R1FREDERIC74 le Mer 24 Juin 2015, 02:44

13-ajt a écrit:Jai fait ouvrir ma boite , la moto a 8000 bornes dont 1000 de piste , jai une fourchette tres légèrement abimé et le doigt d'embrayage légèrement  marqué , par précaution jai fait changer les 2 pièces .

J'ai testé à Alcarras ce week-end.

Avec la grande ligne droite où on passe les rapports en soudant comme un porc, j'ai bien senti que le temps de coupure du shifter de 65 ms est TROP COURT pour préserver la boite à mon sens.

Quand je passait les rapports l'avant délestait et sautillait à chaque enclenchement du rapport suivant ; ce que ne faisait pas mon ancienne yam R1.

Ce sont ces à-coups qui doivent marquer l'ensemble de la boîte.

Malheureusement mon shifter HM SUPER LITE ne se règle pas au niveau du temps de coupure .....

Voilà pour ce que j'en pense à ce stade. Rolling Eyes

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par Athily le Mer 24 Juin 2015, 04:11

Ca veu justement dire que ton temps de coupure est trop long ca...

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

Message par R1FREDERIC74 le Mer 24 Juin 2015, 18:07

Athily a écrit:Ca veu justement dire que ton temps de coupure est trop long ca...

Ah mince !

Bon comme il ne se règle pas ... le problème restera entier pour moi.

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Re: Bote de vitesse particulièrement fragile sur les 2011 à 2015 ?

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