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Freinage zx10r abs

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Message par Ludo06 Jeu 08 Jan 2015, 21:55

Bonjour
Étant nouveau possesseur d un zx10r 2011 abs qui sera destiné uniquement à la piste
Que penser vous de son freinage d origine abs?
Je me pose quelques questions?
Premièrement après un mois. D'arrêt a la reprise de la moto et avant démarrage le levier de frein avant est carrément mou jusqu a aller en butée sur la poignée !!! Avez vous ce problème ?
Après démarrage ça va mieux bizarre ......
Secondement durite avia abs ou non?
Troisièmement je supprime toutes les durites abs ( je conserve le bloc ) et mets de durites avia type standard sans abs directement des maîtres cylindre de frein aux étriers?

Merci de vos réponses
:merci

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Message par Ludo06 Lun 12 Jan 2015, 21:06

Personne roule àvec un modèle abs ????
Embarassed

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Message par alexgex1000 Dim 25 Jan 2015, 17:25

Perso j'ai le model 2011 abs avec durites avia et un maitre cylindre pr19 rcs brembo, je fait de la piste avec et jamais eu de soucis il ne declenche pas pour un rien donc ne me derange pas
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Message par Eagle4 Dim 25 Jan 2015, 17:56

Perso si uniquement piste -> adios ABS.
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Message par alexgex1000 Dim 25 Jan 2015, 18:04

Moi route piste et j'ai pas un niveau promosport ou quoi donc je garde l'abs il ne me derange pas je vois pas l'utilité de le supprimer pour le moment Wink
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Message par Eagle4 Dim 25 Jan 2015, 18:08

Pour du route/piste moi aussi je garderai l'abs pour la sécurité (et l'homologation)! Wink

Mais pour du 100% piste autant se faire plaisir et gagner du poids (même le faisceau kit prévoit le retrait de l'abs).
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Message par Ludo06 Dim 25 Jan 2015, 19:42

Merci de vos réponses pour l'instant je vais le conserver (abs ) et monter des durites avia et je verrai pour le maître cylindre....
Néanmoins il me semble que je ne peux pas le supprimer entièrement seulement les durites .
il faut laisser le bloc abs donc en fait on ne gagne pas grand choses en poid.
Mon souci  c'est au vues des différents essai il s est avéré que le système se déclenchait sur de gros freinages (fin de ligne droite) engendrant un manque de frein..... affraid
De toute façon premier roulage fin mars au castellet on verra ça Very Happy Very Happy

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Message par alexgex1000 Lun 26 Jan 2015, 07:29

Perso à magny cours l'année dernière, arriver à adelaïde il ne se declenchait pas... pourtant gros freinage a cet endroit, et j'était loin d'etre le 1et à prendre les freins^^
Après ça doit dependre du style de pilotage et de la facon de tapper dans les freins aussi
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Message par alexgex1000 Lun 26 Jan 2015, 07:31

Au pire quand tu ira au castellet, si tu sent qu'il te gene, degage le fusible entre 2 sessions
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Message par Ludo06 Lun 26 Jan 2015, 11:54

ok
:merci

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