ça va pas tarder

par denistz Sam 28 Fév 2015, 10:29

Bonjour,
Denis, 50ans bientôt, sur la piste depuis 1984...
Après presque 10ans de piste sur un 750GSXR 2004 (sans une panne) je me décide à changer de brêlon et le ZX10R me semble le meilleur compromis prix/performance/fiabilité/diffusion(donc pièces).
Je prévois 10000€ et donc je me renseigne à droite et à gauche....
Pour être plus complet j'ai couru de 1990 à 2001 en coupe Kawa, 750 promo, 125 open, 250 open, et même conte Conti 50cc la dernière année , si-si ...
J'ai fait l'année dernière une séance au Vigeant avec la meule du team TRT27 (1000GSXR 11ème du bol) qui envoie un peu de pâté , et un 1000 maintenant que le poids et la maniabilité ont progressé ça me va ...
Je me demandais s'il valait mieux acheter un bécane de route et passer un peu de temps (et d'argent) à la mettre en config piste, ou acheter directement une meule de piste qui aura plus souffert, qu'en pensez-vous ?
Merci à tous pour les futurs infos . Very Happy

par gégé Sam 28 Fév 2015, 11:25

Bonjour.

Content de voir que chez toi l'age n'efface pas la passion. Bienvenue au club.
Pour ce qui est de ta question, je pense qu'a ta place je prendrais une machine de route sur laquelle tu pourras rouler tranquillement pour voir ses points forts et ses points faibles et la mettre à ton goût, sachant que tu peux tourner sur circuit en conf "stock" sans être ridicule.
Après, c'est une histoire de budget et d'affaire mais la c'est toi qui vois.

par denistz Sam 28 Fév 2015, 11:43

Merci pour la réponse, je précise que la moto ne me servira QUE pour la piste, j'ai un SWT400 pour mes déplacements boulot et perso en IDF, j'ai quasiment arrêté la voiture, trop de perte de temps... Shocked

gégé a écrit:Bonjour.

Content de voir que chez toi l'age n'efface pas la passion. Bienvenue au club.
Pour ce qui est de ta question, je pense qu'a ta place je prendrais une machine de route sur laquelle tu pourras rouler tranquillement pour voir ses points forts et ses points faibles et la mettre à ton goût, sachant que tu peux tourner sur circuit en conf "stock" sans être ridicule.
Après, c'est une histoire de budget et d'affaire mais la c'est toi qui vois.

par moto25 Sam 28 Fév 2015, 13:34

bienvenue

pour répondre à la question, si c'est une question financière, tu t'en tireras mieux a acheter un moto déja configurée piste.

par **black angel** Sam 28 Fév 2015, 20:36

par zigzag Sam 28 Fév 2015, 21:43

par docman95 Dim 01 Mar 2015, 10:18

Salu denistz
Je rejoint le point de vue de moto25 mais une config piste = 2 motos. La 2ème pouvant prendre la circulation.

En tout cas, ça va pas tarder 229227