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Ratés moteur sur un 2005

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Message par blacky34 Dim 02 Mar 2014, 00:16

Ca fait la deuxième fois que sur circuit j'ai des ratés qui sont plutôt aléatoires, en pleine charge et haut dans les tours..
On m'a dit que c'était peut être les symptômes de la pompe à essence à nettoyer.
J'ai donc vu le tuto la dessus :merci 

Je voulais juste avoir confirmation et savoir si, quand on roule comme ça, la pompe à essence ne se prend pas un coup dans la gueule ?

Dans tous les cas, je vais la nettoyer mais ça m'embete un peu d'avoir roulé comme ça !! ...  scratch 
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Message par steau28 Dim 02 Mar 2014, 01:51

Pompe..

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Message par blacky34 Dim 02 Mar 2014, 20:49

Merci pour cette réponse rapide et précise !  :merci :merci 
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Message par zep Lun 03 Mar 2014, 09:06

Le démontage et nettoyage du filtre est un peu long et fastidieux mais rien de compliqué.
Par contre, selon le degrés d’encrassement, sa ne fait pas une coupure franche mais plus comme un "limiteur", la moto ratatouille et ne veux pas prendre ses tours...
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Message par steau28 Lun 03 Mar 2014, 11:16

Sinon problème récurrent : la broche dans le faisceau qui s oxide. Faut ouvrir et le faisceau elle eet au niveau de la selle pilote

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Message par blacky34 Lun 03 Mar 2014, 22:00

Je vais regarder ça alors, parceque ça me fait plutôt des coupures espacées..
Par exemple les lignes droites à Carole, ça à du couper 3/4 fois par ligne droite.
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Message par Phenodinw Jeu 06 Mar 2014, 17:12

Donne nous des news car j'ai a peu près le même soucis

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Message par blacky34 Ven 07 Mar 2014, 23:29

Meme si ce n'est pas la raison de mon problème, ça en avait bien besoin !!
J'ai aussi mis du WD40 sur les connexions sous la selle..

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Message par Phenodinw Dim 30 Mar 2014, 06:10

ok resultat sa fonctionne nikel maintenant?

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Message par blacky34 Dim 30 Mar 2014, 17:38

Phenodinw a écrit:ok resultat sa fonctionne nikel maintenant?

Je n'ai pas roulé depuis. .. je roule dimanche prochain, je te dirai ça !
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Message par Phenodinw Mer 09 Avr 2014, 19:04

alors verdict?

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Message par blacky34 Jeu 10 Avr 2014, 21:23

Oups désolé, j'avais zapé...  Embarassed 

Donc, elle n'a plus du tout de raté ! elle prend ses tours normalement (si on peu appeler ça normalement..  affraid )
Par contre, je ne peu pas dire si mon problème venait de la crépine ou des connecteurs que j'ai passé au WD40 ..?
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Message par Phenodinw Ven 11 Avr 2014, 13:01

ok tu parle de la prise électrique de la pompe?

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Message par blacky34 Ven 11 Avr 2014, 22:51

Non, tous les connecteurs qu'il y a sous la selle
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Message par blacky34 Lun 14 Avr 2014, 22:10

Bon, je rectifie, j'ai roulé à Magny Cours aujourd'hui et j'ai eu des ratés à gogo !!
Avant le freinage d'Adelaide, ça me faisait même des coupures un peu plus longues qui faisaient comme si je tombais en panne sèche !!
Donc mon problème est loin d'etre résolu....  Sad 
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Message par steau28 Mar 15 Avr 2014, 00:40

vu ton filtre ta pompe est peut etre bouchée..

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Message par blacky34 Mer 16 Avr 2014, 05:56

Oui, je pense que je vais être bon pour changer la pompe. ..
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Message par Emett Jeu 24 Avr 2014, 14:25

Essaie avant de changer la pompe de la laisser tremper dans du vinaigre blanc une nuit. ensuite du secoue le bloc noir avec le liquide a l'intérieur pour virer les "miettes".
Ma pompe est ressorti comme neuve.
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Message par blacky34 Jeu 24 Avr 2014, 16:06

:merci 
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Message par BER Jeu 24 Avr 2014, 23:35

Ta pompe tu la testées avant de la changée??? Sinon tu démonte la durite d essence tu la mets dans un verre et tu actionnes le démarreur environ 3 sec tu devrais avoir environ 63cl si tu as ca ta pompe est nickel
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Message par blacky34 Dim 27 Avr 2014, 23:00

La moto tourne nikel sinon.. il n'y a que en pleine charge et à partir de 9000tr qu'elle à des ratés.
Je pense qu'au démarreur pendant trois secondes, elle fonctionnera normalement nan ?
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Message par xemium Lun 28 Avr 2014, 09:47

C'est pas le démarreur pour tester la pompe... Tu débranche la durite et tu met le contact, c'est tout, la pompe va t'envoyer de l'essence. Tu mesure la quantité, faut être précis et tu nous dit. Ps: un verre suffit c'est pas un geyser.
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Message par steau28 Lun 28 Avr 2014, 09:54

y a un débit mini par seconde dans la RT qui est à mesurer.. effectivement en branchant la pompe.

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Message par blacky34 Lun 28 Avr 2014, 17:11

Ok, je comprends mieux  :merci 
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Message par westre Sam 04 Avr 2015, 07:01

Salut, ayant un problème similaire depuis hier je souhaiterais avoir confirmation du problème de pompe encrassée? Merci

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