Probleme de "creux" sur 06

[Antalgeek]

Salut à tous, j'aurais voulu votre avis pour savoir ou me diriger afin de régler le soucis.
La moto est décatalyser, il n'y a qu'une sonde lamba sur les deux est le moteur de valve à l'échappement est désactivé, sortie akra sans chicane.
Quand je roule sur autoroute 6eme rapport et que je suis entre 4000 et 7000 trs/min (environ) et que je maintiens une vitesse constante j'ai l'impression que la moto a une sorte de coup de mou, comme si pas assez d'essence arrive ou presque le symptome du "trois patte", mais si je remet le moindre micro filet de gaz, op la moto part d'un coup, comme si on venait de lui déboucher le trou de b....
j'ai vérifier les bougies ainsi que les anti parasites 2.3.4, le 1er j'ai pas réussi à le soulever, les bougies semble vraiment niquel, pas rongées, elles ne font vraiment pas vieilles... Je viens de démonter la pompe à essence, la crépine n'était pas trop encrassé, je vais la laissé tremper dans le vinaigre cette nuit...
Pas de soucis en franche accélération sur tout les rapports...
La moto n'a que 20 000km.
Simple creux dût à la modif de ligne et du fonctionnement d'une seule sonde sur 2? (richesse trop pauvre?)

Pour info je compte poser un PCV dans les semaines à venir avec un passage au banc afin d'avoir le meilleur rapport air/essence, mais je veux petre sur qu'il n'y ai pas d'autre problème avant d'allez faire le réglage sur banc...

merci de votre aide

[billy-boy]

Tu as le souci depuis que tu as installe ta ligne ou cest arrive un peu apres ?

Si cest un probleme de reglage carburation le pcv va surement le regler

[Antalgeek]

C'est la ligne d'origine que j'ai décatalysé, j'ai ensuite enlevé le moteur de valve à l'échappement, j'ai pas vraiment roulé sur de long trajet avec la config cata+valve. Oui si c'est un problème de ratio air/essence le PCV+ passage au banc réglera le problème, en espérant que le soucis vienne de là...

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