Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

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Message par tlg le Jeu 02 Juil 2015, 23:47

Ben pas mieux cheers
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par R1FREDERIC74 le Ven 03 Juil 2015, 01:24

Et c'est bien pensé.

Pas besoin de speedo et 80 € d'économie !
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par gaby14260 le Ven 03 Juil 2015, 02:12

Ok ok Very Happy merci de l explication Wink

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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par tlg le Ven 03 Juil 2015, 07:48

Bon, je viens de faire un essai (sur route), en respectant les limitations de vitesse, vous vous doutez bien.
Ca monte très vite par rapport a l'origine, elle a tendance a se dandiner, mais bon les pneus sont en pression route...par contre on est rapidement en 6eme, je me demande ce que cela va donner sur Magny-cours, je pense qu'a Dijon et au Mans, je passerai au -1/0
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par Athily le Ven 03 Juil 2015, 08:07

c'est ce qu'il te faut a Magny cours, et peu etre même plus court suivant ton niveau
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par tlg le Ven 03 Juil 2015, 09:06

bon, ben je pense qu'avec mon niveau ca ira, mon meilleur temps est 2.05 avec ma 1098, par contre à Adelaide, je vais être haut dans le tours...
Elle va probablement changer de comportement à l'accel, ca va être rigolo, par 35 à l'ombre.
J'espère améliorer mon temps!! avec autant de Watt
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Message par Athily le Ven 03 Juil 2015, 16:39

justement alors une couronne en 42 serait peu etre mieux
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par tlg le Ven 03 Juil 2015, 17:49

On va rester sage, histoire de m'éviter de grimper aux arbres tout de suite, même si le circuit en est démuni.
Very Happy
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Message par R1FREDERIC74 le Ven 03 Juil 2015, 20:36

tlg a écrit:Bon, je viens de faire un essai (sur route), en respectant les limitations de vitesse, vous vous doutez bien.
Ca monte très vite par rapport a l'origine, elle a tendance a se dandiner, mais bon les pneus sont en pression route...par contre on est rapidement en 6eme, je me demande ce que cela va donner sur Magny-cours, je pense qu'a Dijon et au Mans, je passerai au -1/0

J'étais en -1/+2 en roulant en 1'55''

Athily était en -1/+3 en 1'49'' si je me souviens bien ....

En 2'05'' mets toit en -1/+1 pour être bien, voir -1/+2 pour être mieux ! What a Face
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par tlg le Ven 03 Juil 2015, 20:50

OKOK
je suis passé de a démul d'origine au (très longue sur le vigeanr) au -1+2 que je vais tester Mardi ...
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Message par R1FREDERIC74 le Lun 06 Juil 2015, 21:08

tlg a écrit:OKOK
je suis passé de a démul d'origine au (très longue sur le vigeant) au -1+2 que je vais tester Mardi ...

Tu vas voir c'est vachement PLUS FUN !! Very Happy

Puis ça devrait aller là. Au pire si tu es rapides, tu ruptes un peu, mais ça ne lui fera pas de mal. What a Face
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par tlg le Mer 08 Juil 2015, 21:44

Bon de retour ...
la démul va bien, quoi que un +3 eu été mieux mais, bon y a pas cela encore au magasin. Et pour l'instant j'ai largement de quoi m'amuser et m'améliorer avec cela.
Effectuer 3 belles virgules, sortie d'Immola, une autre au lycée, et pour finir au château d'eau, forcément le pneu est un peu fatigué à droite...
les temps, bon meilleur tour 2.03.16, Optimal 2.01.19 j'aurais bien aimé éclater les 2, mais deja je suis entier, et j'ai pris beaucoup de plaisir, c'est vraiement une bête de course, le KSTRC ne c'est déclanché principalement sur les wheeling sortie d'Adelaïde et dans la ligne droite des stand. ce que j'aimerai, ben comme moi un petit régime de -20kg et ce serait le top.

La Cerise sur le gâteau. J'ai gagné le challenge Michelin a savoir une invitation Voyage/hotel+ Passe VIP+ visite perso des stands... sur un moto GP l'année prochaine, c'ets pas le top cela cheers
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par tlg le Mer 08 Juil 2015, 21:49


Video d'une partie de la derniere session, avec à l'esprit les 3 "," et le pneu arrière (power cup), sans structure sur le Flanc droit..
N'hésitez pas à commenter que je m'améliore :=)
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par R1FREDERIC74 le Jeu 09 Juil 2015, 01:09

Cool que tu te sois bien amusé.

Pour la vidéo, c'est bloqué au boulot donc .... Neutral
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par tlg le Jeu 09 Juil 2015, 02:21

Donc a ce soir, toi qui me met 8"15 au tour sur ce circuit!!!
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par Athily le Jeu 09 Juil 2015, 05:43

de derrière c'est pas évident de donner des conseils ^^
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par tlg le Jeu 09 Juil 2015, 07:19

Je comprends. La prochaine fois je prendrai de devant. ;=}
mais je pense que je ne serai pas seul. Stage h2s a magny
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par Athily le Jeu 09 Juil 2015, 07:56

et tous cas moi j'y serai pas, magny cours j'y retournerai peu etre dans 5 ans, tellement il est passionnant :gerbe:
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par tlg le Jeu 09 Juil 2015, 09:15

Ah ah ah .LOL
On ne peut avoir des circuits vallonnés partout ;=)
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par R1FREDERIC74 le Jeu 09 Juil 2015, 19:18

tlg a écrit:Donc a ce soir, toi qui me met 8"15 au tour sur ce circuit!!!

Oui c'est sur mais au moins tu ne tombes pas ! lol!

Puis au début je tournais en 2'04'' sur ce circuit et j'avais l'impression que j'allais me satelliser parce que ça allait super vite, trop vite pour moi !

Puis on freine plus tard, on prend plus d'angle, on ré accélère plus tôt et on grappille 1, 2, 3, 5 dixièmes par virage et hop t'es sous les 2'' au tour etc ... tu choppes des bonnes roues en confirmé, tu mets des slicks et hop t'es en 1'55''.

Après t'as ceux qui sont sous les 1'50'' et là ça commence à être vraiment compliqué et chaud pour des amateurs car on s'approche des limites des motos stocks et on ne garde plus top de marge de sécurité pour nous. :toctoc

Faut que je prenne le temps de regarder la vidéo mais si Athily qui a plus d'expérience dit que ce n'est pas simple de conseiller, je le crois.

En fait on ne se rend pas compte des vitesses réelles sur les vidéos.

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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par tlg le Jeu 09 Juil 2015, 20:23

Merci pour ce retour, c'est certain que cela ne doit pas être facile, moi quand je suis sur la moto, ou que je regarde la vidéo, je peste. Bien souvent sur piste, on voit mon casque bouger après un point de corde loupé ou un freinage aux oubliettes...
C'est vrai qu'avec les slicks on gagne du temps, mais je me demande aussi si ce n'est pas dans la tête...
Mais bon je ne suis pas au 1/10 mais a la seconde à récupérer LOL.
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par R1FREDERIC74 le Ven 10 Juil 2015, 01:04

tlg a écrit:Merci pour ce retour, c'est certain que cela ne doit pas être facile, moi quand je suis sur la moto, ou que je regarde la vidéo, je peste. Bien souvent sur piste, on voit mon casque bouger après un point de corde loupé ou un freinage aux oubliettes...
C'est vrai qu'avec les slicks on gagne du temps, mais je me demande aussi si ce n'est pas dans la tête...
Mais bon je ne suis pas au 1/10 mais a la seconde à récupérer LOL.

Si c'est beaucoup dans la tête, avec des slicks on se dis "qu'on peut y aller" alors qu'avec des sculptés on pense avoir des pneus de route.

Pourtant les 2 grippent énormes une fois chaud !

Mais c'est bien, puis avec ta démultiplication ça aidait pour les relances.

Quand j'étais en 2'04'' avec la R1 2007 j'avais du -1/+0 ça tirait un peu loooonnnngggg !!!! Sleep
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par fracula le Ven 27 Mai 2016, 07:25

Gaby :  il a raison Athily. Laughing
Sur ton vélo, que tu emmènes un énorme braquet ou que tu moulines à mort sur le petit plateau/grand pignon, la vitesse n'est qu'une question de nombre de tours de roue par heure.
Prends une roue de 26 pouces (VTT). ça fait un rayon de 26/2 x 2,54 = 33cm = 0,33m   soit une circonférence de 2 x 0,33 x Pi (3,14) = 2,07m.  1 tour de roue te fait avancer de 2,07m.
admettons qu'elle tourne à 1 tour/seconde. ça fait donc 3600 tours par heure. soit  3600 x 2,07 = 7465 mètres par heure. 7,5km/h (ça doit être une côte Shocked ).

Le capteur arrière ne fait juste que compter des tours de roue et faire une multiplication..... et nous fait tous économiser le speedi machin holer ou je sais pas quoi....

Par contre.... ah ça ça va pas faire plaisir..... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
Quand on est sur l'angle.... vous avez remarqué que le moteur tourne plus vite ?? (re-regardez du moto GP en caméra embarquée vous allez voir, sur les changements d'angles rapides). Bah ça c'est parce que sur le côté du pneu le diamètre est plus petit... Donc à vitesse constante, ça provoque une rotation du pneu plus rapide (d'où le moteur qui prend du régime). Pas de chance, ça veut dire qu'à ce moment précis la vitesse au compteur est SUR évaluée.......What a Face
Avec une prise sur la boîte ça n'arriverait pas.... on ne peut pas tout avoir....Razz

En mettant la GoPro sur le réservoir on croit se faire du bien et puis en fait...... No No

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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par R1FREDERIC74 le Lun 30 Mai 2016, 21:54

fracula a écrit:Par contre.... ah ça ça va pas faire plaisir.....  Evil or Very Mad  Evil or Very Mad  Evil or Very Mad  Twisted Evil  Twisted Evil  Twisted Evil
Quand on est sur l'angle.... vous avez remarqué que le moteur tourne plus vite ?? (re-regardez du moto GP en caméra embarquée vous allez voir, sur les changements d'angles rapides). Bah ça c'est parce que sur le côté du pneu le diamètre est plus petit... Donc à vitesse constante, ça provoque une rotation du pneu plus rapide (d'où le moteur qui prend du régime). Pas de chance, ça veut dire qu'à ce moment précis la vitesse au compteur est SUR évaluée.......What a Face
Avec une prise sur la boîte ça n'arriverait pas.... on ne peut pas tout avoir....Razz

Oui j'vais remarqué ça.

A MCF1 juste avant Adelaide, sur l'angle en -1/+2 je ruptais, et pas lorsque je redressais.
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Re: Changement de démulitplicaiton et vitesse au compteur.

Message par PascalZX6R le Dim 15 Jan 2017, 00:20

Athily a écrit:Le capteur donne une variation de tension au compteur, tu peu la mesurer a l'oscilloscope, et la fréquence de l'oscillation donne la vitesse, voila ce que lis le compteur, pour afficher une vitesse

Donc a 130 en première ou en sixième la roue tourne a la même vitesse, la régime moteur lui change a cause du rapport sélectionner.

Et il y n'y a pas de speedohealer sur la kawa parce que ce n'est pas utile tout simplement.
La valeur donné par le capteur est analogique pas numérique, donc pas de soucis de multiplexage.

Mr est patient... lol!

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