le cap du 1000

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le cap du 1000

Message par street57740 le Lun 10 Aoû 2015, 23:14

Bonjour à tous,

Moi c'est David de l'est mais de moselle , pas d'Alscace :p .

De mon petit 24ans, j'ai com :mencé en scooter puis en tzr 50cc :p . Passons aux choses sérieuses :

1ère moto :                   zr7s bridage 34cv oblige
2eme moto:                  gsr 600 toujours bridé enfin le premier jour :p
3ème moto:                  street triple R <3 the moto pour la route et super pour ma première saison piste
4ème et actuelle moto:  r6 2012. Ma première vrai pistarde uniquement. Acheté un pilote de promosport d'ailleur que je ne recommande pas trop le mécano oups je ne devrais pas en dire plus  Laughing . Etant technicien dans l'automobile (heureusement) je me suis cassé la tete quelques mois pour venir a bout de mes soucis. Bref 1 an de piste avec cette merveilleuse moto bien équipé qui MARCHAIT du tonnerre, hey moteur hs à ce jour, je me décide de passer 1000 pour plusieurs raisons

1* le r6 comme je disais envoyez du steak avant d'être haché :carton  . Ce qui veut dire reprendre un 600 fiable donc stock qui marche moins bien que l'ancienne, scratch  non merci.
2* pour avoir une moto fiable et ne pas exlpoiter le moindre poney pour la garder assez longtemps >>>> 1000cc
3* heuuu ben je sais plus : boulet

Bref 3 hésitations dans ma tête, dans l'ordre

1* gsxr 1000 k8
2* zx10r 2008
3* r1 2008

Pourquoi le r1, ben c'est yam, le look est d'enfer comparable au r6 et bonne freineuse d'apres les essais. Seulement c'est une moto imposante a mon gout et assez dur à piloter

Pourquoi le gsxr, fiable,une valeur sur, 3 mode de puissance peu etre pratique pour quelqu'un qui passe en 1000, j'aime bien le tableau de bord et je la trouve pas vilaine. Seul c'est deux gros pot qui la rend imposante. Parti cycle et freinage moins bon

Zx10r 2009 peu être Smile  Alors apparemment fiable, un look qu j'aime beaucoup, d'ailleurs par ca taille j'ai tendance à la confondre avec le zx6r jocolor  Des watts, du frein, une bonne partie cycle, un amorto de direction ohlins d'origine et puis copains en à une :timide:  

Donc voila, j'en ai trouvé une qui m'interresse. Je voulais attendre de vendre mon r6, seulement si je continue a m'informer sur cette moto je crois que je vais craquer avant.  

Donc voila du pourquoi je me suis inscris. Ma saison en r6 semble fini avec un moteur hs mais attendez vous a me voir sur le fofo avec un beau zx10r mais pas vert :chuicaché:   pour l'instant un blanc si non un noir.

Voili voulou

Bonne soirée

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Message par black angel le Mar 11 Aoû 2015, 12:02

Sympa ta présentation Wink

:welcome:

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Re: le cap du 1000

Message par street57740 le Mar 11 Aoû 2015, 12:56

Merci :zx10blanc:

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Message par Gilles69 le Mer 12 Aoû 2015, 17:40


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Re: le cap du 1000

Message par zigzag le Ven 14 Aoû 2015, 16:01

David

Au top ta présentation. Bon choix que de prendre un ZX10R.
Et un CBR 1000RR?
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Re: le cap du 1000

Message par stinger le Mar 18 Aoû 2015, 10:41


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Message par oldsoupapes le Lun 31 Aoû 2015, 15:48

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