silencieux

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Message par domdom le Mer 23 Sep 2015, 07:20

ok tlg,tu aime bien ce genre de pot ???

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Message par Cout le Jeu 24 Sep 2015, 20:38

Alors moi j'ai un truc qui remplis quelques critères:
- Pas chère
- Racefit
- Pas de chicanes (enfin je crois)
Mais il était sur mon 2004 et il est pas en super état... lol!

Je vais rejoindre ATR ^^

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Message par domdom le Jeu 24 Sep 2015, 22:57

lol! je me suis decider je veux un pot gp,sinon je garde le miens pour l'instant.

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Message par Cout le Ven 25 Sep 2015, 00:02

Il ressemble à celui la c'est presque un GP ^^

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Message par domdom le Ven 25 Sep 2015, 01:41

pas mal :reflexion:

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Message par domdom le Ven 25 Sep 2015, 01:42

t'en pense quoi cout et les autres bien sur du pot d'origine noir,il est quand meme pas trop mal???

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Message par Cout le Ven 25 Sep 2015, 01:45

J'aime bien celui de TLG, j'avais presque le même sur la mienne et j'aimais bcp... Après avec notre super circuit pr moto électrique je le monte jamais pq c'est la misère et il faut que je repasse en orignie pr tourner à Issoire...

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Message par domdom le Ven 25 Sep 2015, 03:28

ah ok bah oui c'est reglemente sur piste pfffffff.

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Message par Cout le Ven 25 Sep 2015, 03:32

Je n'ai pas fait tous les circuit de France loin de la, mais Issoire c'est un truc de fou. On passe au sono à chaque fois qu'on y va le matin ET l'aprèm! Et c'est pot d'origine obligatoire, même si tu viens avec un pot qui fait moins de bruit que l'origine ils veulent rien savoir.


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Message par domdom le Ven 25 Sep 2015, 03:34

ok mais la tronche du pot d'origine en noir tu le trouve sympa de geule ou direct a la poubelle??

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Message par Cout le Ven 25 Sep 2015, 03:38

Ah non je ne suis pas fan, mais garde le quand même si tu veux pister ou lors de la revente.

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Message par domdom le Ven 25 Sep 2015, 03:56

je ferais pas de piste,mais la revente ok.

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Message par domdom le Dim 25 Oct 2015, 02:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...............silencieux demonter,plus qu'a attendre le bout de tuyau à tlg :banane :banane et voici mon petit atelier a moi tout seul personelement alien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] avec mon drapeau Français quand je part au 24h gp ou wsbk,il en a vu des verte et des pas mur lol!

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Message par domdom le Dim 25 Oct 2015, 02:24

la il etait temps d'aller ce reposer lol! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par olivier777 le Dim 25 Oct 2015, 03:12

Prends un delkevick 250e neuf et en plus tu as le tube pour remplacer le cata.

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Message par domdom le Dim 25 Oct 2015, 04:24

c'est bon oliv,j'ai acheter celui a tlg,j'attend la bete,merci pour l'info .

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Message par domdom le Dim 25 Oct 2015, 07:27

DONC DU COUP j'ai une tite question,tlg ou les autres,si vous pouviez me repondre,sa pause pas de souci d'enlever le decataliseur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et au niveau des sondes comment ca se passe,si vous pouvez m'eclairer.

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Message par domdom le Dim 25 Oct 2015, 08:09

bon a priori pas mal de gars les enlevent (via Google) Rolling Eyes contre c'est pour les sondes,je sais pas trop comment faire???pouvez m'expliquer Rolling Eyes

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Message par tlg le Dim 25 Oct 2015, 10:19

je ne suis pas mécano, mais je n'ai eu aucun pb pour sortir le catalyseur, le moteur de Cde (sous la selle) avec les cables.

Voici la vidéo:
En plus j'ai viré la commande des vannes qui pour le coup ne sert a rien.

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Message par domdom le Dim 25 Oct 2015, 13:02

c'est bien expliquer,mais je me sens pas capable de faire ca sur une meule à ce prix la;trop peur de faire des betises.

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Message par domdom le Dim 25 Oct 2015, 20:14

sa fait des heures que je suis le sujet et c'est pas bon du tout de rouler sans catalyseur,sa peut poser probleme au niveau de l'injection,fait chier,vais essayer de trouver un silencieux qui sa rajoute apres le cataliseur,les pros vous auriez pu me le dire Twisted Evil vous connaissez rien faite lol! c'est compliquer kawa entre le debridage et le changement de silencieux Sad

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Message par black angel le Dim 25 Oct 2015, 21:02

Jamais eu de probleme sinon je te l'aurais dit

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Message par domdom le Dim 25 Oct 2015, 21:28

tu as tout retirer,le nidd'abeille,sa à pas jouer sur ton injection,il faut virer la sonde et en les branchement en plus fixer dessus??Je suis pas caler en mecanique,sa me fait peur d'enlever tout ca.jepensais juste rajouter le silencieux a la place de l'origine,pas demonter la moto^^

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Message par domdom le Dim 25 Oct 2015, 21:36

et ton boitier cdi il a ete programé avant ou apres avoir fait le changement de pot et la supression de ton cataliseur??si mon boitier merde,je fais comment,si il indique panne machin,ou je ne sais quoi,non panic dom Smile

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Message par tlg le Dim 25 Oct 2015, 22:14

Pour info, voici les modif effectué par NRBIKE pour le débridagede ma 10. le tout pour 230€ en 48H.
Depuis montage pot SC Project, suppression cat&Sonde. Aucun PB.



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SC PROJECT
Désactivation
Sonde Lambda, Limiteurs de vitesse, Moteur de valve d'échappement, Coupure d'essence au rétrogradage
Gestion du frein moteur
Diminution frein moteur niveau 1
KTRC (anti patinage)
Modification du KTRC en roulant
Régime maximum (tr/min) (après validation par NR Bike)
+200 tr/min
Régime de ralenti
+100 tr/min
Type de Carburant utilisé
SP 95
Kilometrage moteur
1500




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