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Aide pour pneu arrière d'occasion

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Message par Kriss_10r Mar 29 Sep 2015, 10:35

Je voulais avoir votre avis sur l'achat d'un pneu d'occasion.

À l'avant j'ai un sportsmart 2 dunlop et j'ai le choix entre un d211 pour l'arrière et un pirelli diablo.

Le hic, c'est que je ne sais pas si le pirelli est un profil en V ou arrondi. Le mec me parle d'un sc2 et d'un sc3, qu'en pensez vous ?

Je reste chez dunlop avec le d211 en sachant que j'en avais mis un et qu'il m'avait fait que 2000 km...

Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance

V

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Message par steau28 Mar 29 Sep 2015, 10:54

le pirelli ne fera pas plus mais c est pas bon de mettre un pneu plus tendre a l arriere qu a l avant..

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Message par Kriss_10r Mar 29 Sep 2015, 12:55

donc je reste sur le d211 ?

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Message par tomcat2 Mer 30 Sep 2015, 22:16

tout comme le pirelli le D211 a plusieurs gommes, endurance, medium, soft...
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Message par domdom Mer 30 Sep 2015, 22:58

je suis un peu perdu ds les styles de pneus aussi,il y a tellement de modeles, scratch
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Message par tomcat2 Jeu 01 Oct 2015, 07:32

Pk tu remets pas un sportsmart a l'arrière?
@ domdom : tout depend de l'utilisation que tu feras, route,piste, route et piste...
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Message par domdom Jeu 01 Oct 2015, 09:39

tomcat2 a écrit:Pk tu remets pas un sportsmart a l'arrière?
@ domdom : tout depend de l'utilisation que tu feras, route,piste, route et piste...

honnêtement je met en fonction du prix,par contre il y a un 180 sur ma moto,fait chier,des qu'il sera user je lui met un 190,sa fait plus jolie derriere un gros boudin,moins facile à magner peut etre,sur mon zx12r accrocher vous bien,un pneu de 200 je l'ai payer 150 euros,marque qui avait recu une recompense en plus en 2013,et sur une autre marque plus connu c'etait 220 euros,voir un peu plus le gommars,si c'est pas de l'arnaque ca,et il ma fait longtemps ,d'ailleures je l'ai revendu avec.
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Message par domdom Jeu 01 Oct 2015, 09:41

et sur un 600 yama fzr de 1992 il y avait un pneu de taille 140 il me semble,sa vaut une fortunen190 euros car sa ne se fabrique plus sauf sur commande lol! lol!
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Message par Kriss_10r Ven 02 Oct 2015, 11:18

alors moi du coup j'ai monté le d211 mais je crois que c'est un dur car j'avais mis un tendre le coup d'avant et jamais une glisse involontaire, là ça glissouille à tout va...

bon c'est un pneu qui a fait un peu de piste, il est bouloché sur les côtés, faut le temps qu'il se fasse je pense, mais bon à 60€, ça vaut le coup

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Message par tomcat2 Ven 02 Oct 2015, 12:54

Bonne operation quand même
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Message par Cout Ven 02 Oct 2015, 15:48

C'est peut être que tu l'utilise "mal", perso j'arrive pas à faire chauffer mes pneus (Michelin Power pure) si je ne roule pas sur de la national, il retombe en température trop vite. il faut bien respecter les pression indiquer et ne pas les baisser comme quand tu fais de la piste avec.
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Message par Kriss_10r Sam 03 Oct 2015, 15:44

Vous savez comment reconnaitre un d211 tendre d'un dur que je le sache pour la prochaine fois ? il y a juste écrit "sportsmax gp racer" sur le pneu

Sinon je ne fais jamais de circuit et respecte les pressions constructeur à savoir 2.5 à l'avant et 2.9 à l'arrière, peut être baisser à 2.7 l'arrière ?

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Message par Cout Sam 03 Oct 2015, 19:16

Si tu fais que de la route je laisserais les pressions d origine.
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Message par tomcat2 Lun 05 Oct 2015, 22:03

Sachant que tes pneus prennent 0.2gramme en chauffant tu peux baisser un peu, 2.4 et 2.5
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