Quel pneu ?

[Michel HK]

Bonjour a tous ,

Je dois changer mes pneus.
Ici la saison des pluies arrive avec les averses soudaines et un taux d`humidite permanent autour de 90% ( j`habite Hong Kong )
Donc il me faut un pneu "mixte".
J`ai faits 5000 km avec les BT016 ( origine + periode rodage ) , et 3500 km avec les BT003RS : Impec pour le sec .
Precedemment sur ma ZX6R j`ai essaye a peu pres tous les pneus sport homolgues sur route ( hormis Metzeler ) et j`ai beaucoup de commentaires pour ceux que cela interesse...

Que me conseillerez vous ( suivant mes criteres );
- Budget : peu importe : trop serieux les pneus.
- Conduite : sportive avec genou a terre sur le sec.
- Meteo : sec , pluies et fort tot d`humidite.
- Etat des routes : affreux : beaucoup de changement de revetements , autoroute souvent en beton et enormement de bande blanches.

Note : le dealer Michelin ici veux me vendre les Michelin power 2 CT en 200x55 , vous en pensez quoi du changement de taille ?

Merci d`avance a tous pour vos conseils.

Michel.

[A.T.R kill]

Fait attention pour le changement de taille car en france si tu change la taille , si tu te vautre tu peux dire adieux a l'assurance

[skyline737]

Pour ma part je vie dunlop je mange et boie dunlop et je ...... aussi dunlop
GP RACER Pwouaaaaa

Sortit de la les pneus sa reste tout dans la tête ... enfin c'est un avis perso

Pour la taille je suis en 200 et j'en suis tres content , en ce qui concerne les assurances ... mouai mouai mouai ... avant qu'un expert se dise tiens y a 10 de plus il va se passer du temps , pour l'usure c'est autre chose .

[Michel HK]

Merci pour les infos.
personne n`a encore essaye les S20 de Bridgestone ?

[A.T.R kill]

Pour ma part je vie dunlop je mange et boie dunlop et je ...... aussi dunlop
GP RACER Pwouaaaaa

Sortit de la les pneus sa reste tout dans la tête ... enfin c'est un avis perso

Pour la taille je suis en 200 et j'en suis tres content , en ce qui concerne les assurances ... mouai mouai mouai ... avant qu'un expert se dise tiens y a 10 de plus il va se passer du temps , pour l'usure c'est autre chose .

Ben faut pas trop rêver , premiere chose qu'il regarde sur accident responsable ou pas c'est l'usure des pneu donc ils voient direct la taille du pneu, et il regarde aussi l'usure des freins , je te le dit en connaissance de cause , autant le débridage il n'y regarde pas tout le temps mais les consommables c'est les premiers truc vérifié

[BART26]

"beaucoup de changement de revetements , autoroute souvent en beton et enormement de bande blanches."



Ceci ?

Sinon , pour les pneus , un type "mixte" un peu passe partout semble judicieux .

Tout dépends de ton ressenti , mais du genre Sportmax DUNLOP par exemple .

[jupi]

Pour ma part je vie dunlop je mange et boie dunlop et je ...... aussi dunlop
GP RACER Pwouaaaaa

Sortit de la les pneus sa reste tout dans la tête ... enfin c'est un avis perso

Pour la taille je suis en 200 et j'en suis tres content , en ce qui concerne les assurances ... mouai mouai mouai ... avant qu'un expert se dise tiens y a 10 de plus il va se passer du temps , pour l'usure c'est autre chose .

Comme skyline, je suis un pro Dunlop mais seulement pour ma mobylette
J'ai eu du SportSmart et maintenant du D211. Le premier est tout simplement bluffant ! J'ai vraiment adoré Si je suis passé au D211, c'est pour une question d'économie, car en achetant des pneus qui ont déjà été utilisés sur piste, ça me coute 50€ et je fais 5000 km avec un arrière

Coté dimension,le 200 ne bouleverse pas le comportement de l'engin mais permet de mettre plus d'angle. Je ne me suis pas amusé à comparer mais il me semble plus rond que le 190.

[A.T.R kill]

Sauf qu'il faut penser que ou michel habite quand la pluie tombe c'est pas comme chez nous en france , donc pour ta saison des pluies te faudrais un pneu exclusivement routier et non sport touring ou sport

[AIR-ONE]

J'ai eu du SportSmart et maintenant du D211. Le premier est tout simplement bluffant ! J'ai vraiment adoré Si je suis passé au D211, c'est pour une question d'économie, car en achetant des pneus qui ont déjà été utilisés sur piste, ça me coute 50€ et je fais 5000 km avec un arrière

[jupi]

J'ai eu du SportSmart et maintenant du D211. Le premier est tout simplement bluffant ! J'ai vraiment adoré Si je suis passé au D211, c'est pour une question d'économie, car en achetant des pneus qui ont déjà été utilisés sur piste, ça me coute 50€ et je fais 5000 km avec un arrière

ça te semble trop ?

[AIR-ONE]

J'ai eu du SportSmart et maintenant du D211. Le premier est tout simplement bluffant ! J'ai vraiment adoré Si je suis passé au D211, c'est pour une question d'économie, car en achetant des pneus qui ont déjà été utilisés sur piste, ça me coute 50€ et je fais 5000 km avec un arrière

ça te semble trop ?

Beh oui!!

[jupi]

En fait, tu as raison...

J'ai fait 5000Km avec mon Sportsmart et environ 3000Km avec le D211.

J'avais mal regardé mon carnet d'entretien Enfin, même pour faire 3000 Km, je trouve que ça reste rentable

[AIR-ONE]

3000 kms, avec un pneu acheté d'occasion, oui.
Je les fais avec un pneu neuf.

[skyline737]

Ben faut pas trop rêver , premiere chose qu'il regarde sur accident responsable ou pas c'est l'usure des pneu donc ils voient direct la taille du pneu, et il regarde aussi l'usure des freins , je te le dit en connaissance de cause , autant le débridage il n'y regarde pas tout le temps mais les consommables c'est les premiers truc vérifié

Apres comme on dit chacun ça science, je croie volontiers ton expérience .
la mienne d’expérience c'est que je côtoie des expert tout les jours ... donc les usure oui mais 10 de plus ou de moins non, on est pas au contrôle technique ... mais oui ce n'est qu'un avis "personnel"

[apriliaz]

si souvent humide dunlop sportsmart!!!!!

[Miré]

ici à Mayotte il faut slalomer entre les nids de poules sur beaucoup de portions, surtout en ce moment..saison de pluies, taux d'humidité 98% et quand tu es contraint d' achèter un continental contiforce pour 2000 kms à 240 roros...Je vous envie pour des pneus d'occase à 50 roros qui font 3000 bornes.

[Goffg]

Pour ma part, je roule en Metzeler M5 (sur mes anciennes motos) et je n'ai jamais été déçu... à tel point que j'ai négocié des M5 en remplacement des BT016 d'origine.

Pas encore roulé avec la 10 par contre

[Miré]

je ne sais pas pour le M5 mais perso j'ai monté un M4 que j'avais au fond du garage pour mon 1100 zzr...autant avec le zzr ça va, autant avec le zx10r, c'est une vraie savonnette..

[zep]

Ici la saison des pluies arrive avec les averses soudaines et un taux d`humidite permanent autour de 90% ( j`habite Hong Kong )

Je viens de passer un peu moins de 2 ans de l'autre coté de la baie (Shenzhen)
Tu dira bonjour au Peak, Wan Chai et Lan Kwai Fong de ma part

Les D211 et Supercorsa tiennent pas trop mal sur la flotte (pour des pneus racing j'entends), maintenant vu ce qu'il peut parfois tomber là-bas, en dehors d'un tuba et des palmes je ne voit pas trop...

Si l'envie de pister te prends (Zhuhai ou Shanghai): http://www.bg-performance.com/2006/performance/TrainingCourse.asp
Ils sont très sympa, sérieux et ont du bon matos (si besoins location moto, cuir, casque etc...)

Par contre, il te faut impérativement un visa Chinois.

[Devil]

achètes des pneux pluie

[Goffg]

je ne sais pas pour le M5 mais perso j'ai monté un M4 que j'avais au fond du garage pour mon 1100 zzr...autant avec le zzr ça va, autant avec le zx10r, c'est une vraie savonnette..

Metzeler est victime de ses anciens modèles de pneus... il faut oublier les anciennes références, Metzeler propose maintenant des pneus tout à fait performants

Les conclusions des essais réalisés lors de la sortie du M5 étaient très positives.
Je les préfère, pour ma part, et nettement, aux Pure de Michelin. Les Pure sont top au début mais vieillissent vite et surtout très mal, l'avant notamment.

[Devil]

metzeler c'est la meme maison que dunlop il me semble

[zep]

Pirelli plutot...

Faut savoir que jusqu'a y'a quelques année les pleu pluie étaient interdit en promosport...les courses sous la pluie se faisaient donc en supercorsa...

[Toun]

A la Réunion, je roule toute l'année en Sportsmart. Sec ou pluie, voir grosses pluie, jamais de soucis de grip. Pour la longevité, j'ai jamais autant fait avec un pneu. J'en suis a mon 3eme train de Dunlop, et je pense que le prochain, si y a pas de changement d'ici là, ca sera encore un sportmart.
Sous la pluie, dans cette gamme de pneu, je crois que c'est le mieux noté.

[A.T.R kill]

Ici la saison des pluies arrive avec les averses soudaines et un taux d`humidite permanent autour de 90% ( j`habite Hong Kong )

Je viens de passer un peu moins de 2 ans de l'autre coté de la baie (Shenzhen)
Tu dira bonjour au Peak, Wan Chai et Lan Kwai Fong de ma part

Les D211 et Supercorsa tiennent pas trop mal sur la flotte (pour des pneus racing j'entends), maintenant vu ce qu'il peut parfois tomber là-bas, en dehors d'un tuba et des palmes je ne voit pas trop...

Si l'envie de pister te prends (Zhuhai ou Shanghai): http://www.bg-performance.com/2006/performance/TrainingCourse.asp
Ils sont très sympa, sérieux et ont du bon matos (si besoins location moto, cuir, casque etc...)

Par contre, il te faut impérativement un visa Chinois.

D'apres tout ce que j'ai pu lire sur des comparo, et entendu dire de ceux qui en avait le supercorsa est assez deconseillé sur le mouillé car c'est une vrai savonette

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