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Shunter capteur de chute

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Message par Roby33 Ven 16 Sep 2016, 21:18

Bonsoir les amis comme dans le titre j'ai besoin de shunter le capteur de chute sur mon moteur de 2008 , je suis entrain de faire un proto kart cross et j'aimerait le demmarer sans le capteur en sachant que j'ai trois fils je sais pas lesquels faut shunter si une ame charitable pourait m'aider .
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Message par A.T.R kill Ven 16 Sep 2016, 22:58

Pourquoi le shunter ? si tu le place dans le bon sens sur le kart cross y a pas de soucis

Par contre je croyais qu'en kartcross il y avait que la catégorie des moteur 2cv , 2cv préparé et des 600cc? J'avais un pote qui fesait le championnat et à l'époque il y avait pas de moteur 1000cc

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Message par Roby33 Ven 16 Sep 2016, 23:11

Merci de m'avoir repondu . Pour le capteur je l'ai pas c'est pour ca je veut shunter le faisceau au nivau de la prise et pour le moteur c'est pour mon kart en loisir je fait pas de la compet avec.
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Message par A.T.R kill Sam 17 Sep 2016, 14:33

Roby33 a écrit:Merci de m'avoir repondu . Pour le capteur je l'ai pas c'est pour ca je veut shunter le faisceau au nivau de la prise et pour le moteur c'est pour mon kart en loisir je fait pas de la compet avec.

Ok mais pour le shunt je suis pas sur que beaucoup l'on fait car pour nous en moto c'est un plus si la moto est sur le flanc cela coupe le moteur et évite qu'il se retrouve sans huile donc je pense pas que des personnes l'enlève

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Message par Flo Dim 18 Sep 2016, 09:33

Comme dit ATR, bonjour les dégâts si tu te mets sur le flanc ou sur le toit en faisant le con... Cela dit contrairement à une bécane, peu de chance de te faire éjecter, faudra juste avoir de bon réflexes Laughing

Un capteur, ça doit bien se trouver (je me demande même s'il ne m'en reste pas un de 2007, avec un peu de chance, ce sont les mêmes), sinon jette un oeil dans le manuel d'atelier, en plus du schéma électrique, tu trouveras tout ce que tu as besoin de savoir sur le fonctionnement de ce capteur... Et bien plus encore.

Et au pire, même sans ça, comme tu le dis il n'y a que 3 fils, donc pas besoin d'être ingénieur chez Kawa... Tu fais des essais et tu vois bien si ça démarre ou non...
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Message par Roby33 Dim 18 Sep 2016, 10:26

Salut alors j'ai essaye de shunter les fils j'ai une masse un plus et le signal sortie capter et ca demmare pas car comme le capteur n'est pas present sur le faisceau ca me coupe l'allumage au bobines et le jus de la pompe a essence il me reste a essayer un capteur en plus de ca ca me sort le code dafaut 31 capteur de chute et 34 moteur de valve echap. Mais c'est pas le 34 qui me coupe le jus c'est le 31. Et pour la compatibilite j'ai trouve ca: Pièce compatible avec
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Message par Flo Dim 18 Sep 2016, 16:25

Dans la logique, je dirais qu'il faut relier le +12V au signal. Maintenant en effet, si ça remonte direct sur l'ECU, ce n'est pas exclu qu'il détecte un souci via une résistance et que ça mette le boxon.

D'ailleurs, si je me rappelle bien, j'avais vendu un capteur de chute à une personne qui avait monté un moteur de ZX10 dans son proto de piste. Je sais qu'il avait été emmerdé pour l'adapter (initialement et conformément au réglement, il avait un moteur de R1 carbu) et il m'avait acheté pas mal de sondes/capteur.

Au besoin, il m'en reste un, 15€ frais de port compris Wink
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