Decata 10R 2016

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Decata 10R 2016

Message par Shinta le Dim 01 Jan 2017, 20:18

Bonjour tout le monde et bonne année bien entendu !

Questions pour les possesseurs du millésime 2016 qui ne font pas que de la piste (je sens que je vais avoir peu de public lol! ).
Avez vous de-catalysé votre belle et qu'avez vous fait comme processus ?
Sonde lambda gardée / Enlevée ? Power commander ou pas ? Reprogrammation ECU ?

Pour ma part j'ai pour le moment juste commandé la sortie akra mais j'aimerai à l'avenir decata la ligne et garder la sonde.
Mettre un PC et la passer au banc serait il vraiment utile ou pas ?
J'ai lu que faire joujou avec l'ECU sur le 2016 était pas conseillé donc ca me refroidit un peu de le faire si il faut passer par cette étape Crying or Very sad

Merci pour vos retours Smile
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Re: Decata 10R 2016

Message par lucky_95 le Jeu 19 Jan 2017, 18:38

Slt, bonne année.

j'ai un 2016 KRT ,

7500km de route ile de france tout les jours.
demie ligne arrow racing pas de problème majeure ,

sauf retour de flamme du au non réglage de l'injection et moto plus creuse car déconnecté la valve a l’échappement.

L'idée c'est que tu uses prématurément tes soupapes sans réglage.

Bonne route


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Re: Decata 10R 2016

Message par R1FREDERIC74 le Ven 20 Jan 2017, 15:35

lucky_95 a écrit:sauf retour de flamme du au  non réglage de l'injection et moto plus creuse car déconnecté la valve a l’échappement.

L'idée c'est que tu uses prématurément tes soupapes sans réglage.

Bonne route


Sur route ça doit encore passer, sur circuit au taquet ça doit moins rigoler à la longue. No
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Re: Decata 10R 2016

Message par Shinta le Lun 23 Jan 2017, 11:35

Merci pour vos retours.

Ce que je pense faire c'est d'ajouter le link pipe en gardant la sonde et acheté le shunt pour l'histoire de valve, puis power commander avec réglage sur banc. J'irai demander confirmation avec le préparateur Cyril Moto sur Argenteuil.

Je compte garder la sonde car même si j'aimerai m'initier à la piste elle ne sera pas prepa pour faire que de la piste et dans ce cas je pense que garder la sonde est préférable ^^
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Re: Decata 10R 2016

Message par Frank1963 le Lun 23 Jan 2017, 16:46

Sur ma 2016, j'ai décata, viré la valve et gardé la sonde et tout marche bien (1 saison piste).
Pour moi le power commander est inutile car elle est dejà en 200 Cv débridée d'origine.
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Re: Decata 10R 2016

Message par insane_rider le Lun 23 Jan 2017, 17:33

Justement, tu n as Plus le catalyseur, la richesse a changé, d'où l'utilité de lui faire un réglage par le biais d'un boîtier.

Pour la valve, tu enlèves les câbles et laisse le boîtier, pas d'erreur comme ça et pas besoin de shunt ou autre
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Re: Decata 10R 2016

Message par Shinta le Lun 23 Jan 2017, 23:38

Ah merci de l'info pour l'histoire de la valve. Je vais me renseigner la dessus.
Pour le réglage sur banc oui, ca je compte bien le faire. Surtout que je prévois un "petit" road trip de 3500km cet été avec (qui a dit que j'étais pas net ?  :youpi!!!:) et j'aimerai pas avoir de pépin   sur la route à cause de ça lol!

: rouler
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Re: Decata 10R 2016

Message par Frank1963 le Mar 24 Jan 2017, 09:24

Le catalyseur est en aval de la sonde, il ne peut influencer la richesse?

Et je ne voudrait pas être contrariant, mais si tu retires la valve et pas le boitier, tu as un défaut car à la mise de contact, à l'initialisation du boitier.
Mais à vérifier scratch
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Re: Decata 10R 2016

Message par insane_rider le Mar 24 Jan 2017, 11:06

Sur la mienne j'ai roulé comme ça et pas de problème de défaut
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Re: Decata 10R 2016

Message par Shinta le Mar 24 Jan 2017, 12:16

Frank1963 a écrit:Le catalyseur est en aval de la sonde, il ne peut influencer la richesse?

Et je ne voudrait pas être contrariant, mais si tu retires la valve et pas le boitier, tu as un défaut car à la mise de contact, à l'initialisation du boitier.
Mais à vérifier scratch

Pour ca que je voulais me renseigner car cette histoire d'enlever les câbles mais laisser le boitier m'intriguais ^^
Pour la sonde c'est justement par rapport à ses résultats remontés que la richesse sera influencée pour avoir le meilleur rapport air / essence qui est de 14,7 gr d'air pour 1 gr d'essence si je dis pas de conneries.
Le catalyseur est juste la pour filtrer les particules et n’intervient pas dans le calcul.
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Re: Decata 10R 2016

Message par Tomzx10 le Mer 01 Fév 2017, 19:55

bonjour a tous je voulais savoir quel decata on pouvait mettre sur un akra long ? car le prix du dacata akra fais un peu mal a la tete

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Re: Decata 10R 2016

Message par Shinta le Jeu 02 Fév 2017, 12:11

270€ le decata Akra. C'est sur celui la que je partirai perso.
Ca reste toujours bien moins cher que de prendre la ligne complète.
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Re: Decata 10R 2016

Message par megatron le Ven 21 Avr 2017, 22:34

bjr et bonsoir moi j 'ai une demi ligne arrow et sais super sur ma 2017
le truc sais pour la garantie moteur .
je sort de revision today et il m'as sais mieux de remettre le cata pour si il y a un problème moteur parce que comme sa ne rentre pas en garantie et le pire dans tous sa le son et super comme sa cheers cheers cheers cheers

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Re: Decata 10R 2016

Message par flodep le Lun 08 Mai 2017, 22:43

Salut à tous,

J'ai mis un silencieux SC-Project avec un decata Bodies. Très propre car on peut remonter le cache en plastique. Ce que j'aime bien par rapport au autres. Pas cher 110€ de mémoire.
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Re: Decata 10R 2016

Message par Shinta le Mar 09 Mai 2017, 10:27

Tu as fait des réglages par la suite ou tu l'as laissé comme ca ?
Pour le capteur de valve, sonde tu as fait quoi ?
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Re: Decata 10R 2016

Message par flodep le Mar 09 Mai 2017, 21:34

Shinta a écrit:Tu as fait des réglages par la suite ou tu l'as laissé comme ca ?
Pour le capteur de valve, sonde tu as fait quoi ?

Elle a beaucoup de retour de flamme sur la desceleration, du coup je vais la refaire reprogrammer vendredi avec un boîtier PCV et passage au banc pour map Perso.. Et à y être un filtre BMC racing. Je vous tiens au jus sur les détails de la reprogrammation. cheers
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Re: Decata 10R 2016

Message par nounours1664 le Mer 10 Mai 2017, 08:56

ça va watter ! Twisted Evil

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Re: Decata 10R 2016

Message par Shinta le Mer 10 Mai 2017, 14:16

yes merci de nous tenir au jus car j'aimerai la décata la mienne courant Juin mais je sais pas derrière si je fais simplement un réglage au banc via PCV ou flash ecu.
Bien entendu avec filtre à air bmc plus bougies irridium.
Pour la sonde tu as fait quoi ? enlevé ?
Pour le capteur de valve tu as ajouté le petit module qui se vend sur le net pour faire le shunt ou tu as laissé le voyant clignoter ? xD
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Re: Decata 10R 2016

Message par flodep le Mer 10 Mai 2017, 22:24

Shinta a écrit:yes merci de nous tenir au jus car j'aimerai la décata la mienne courant Juin mais je sais pas derrière si je fais simplement un réglage au banc via PCV ou flash ecu.
Bien entendu avec filtre à air bmc plus bougies irridium.
Pour la sonde tu as fait quoi ? enlevé ?
Pour le capteur de valve tu as ajouté le petit module qui se vend sur le net pour faire le shunt ou tu as laissé le voyant clignoter ? xD

Pour le moment j'ai laissé la sonde, et j'ai juste virer les câbles de la valve. Donc aucun voyant pour le moment. alien
Je vous dirais samedi tout ce qu'on a fait lors de la reprogrammation. :yeah: :yeah:
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Re: Decata 10R 2016

Message par Shinta le Jeu 11 Mai 2017, 10:03

Je compte également la garder la sonde du coup d'autant plus intéressé par ce que donneront tes résultats.

Par contre je pensais que ca ne marchait plus cette histoire d'enlever les câbles du capteur de valve sur le 2016 oO
Bon à savoir.
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Re: Decata 10R 2016

Message par flodep le Mar 16 Mai 2017, 21:32

Salut à tous!!

Alors le préparateur a mis le boitier PCV plus le shunt pour la sonde lambda. Si j'ai bien suivi tout le truc, la sonde ne sert pas en permanence, elle ne peut pas analyser en temps réel... Reprog sur le Banc de puissance et 185ch à la roue (idem modèle 2011-2015).

En revanche j'ai un soucis... J'ai roulé un peu et mon tableau de bord est une vrai guirlande. Comme on était pas du coin, on a pas fait un tour de moto en sortant de la reprog et on a charger la bécane direct. Quelqu'un sais comment viré tous ca? Avec ou sans le shunt LAmbda c'est pareil... Je pense qu'il faut initialiser le bordel. pour aider, l'ABS est revenu mais pas le reste traction control, shifter, etc...

Merci les copains!

PS: dès que j'ai la vidéo je fais circuler!
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Re: Decata 10R 2016

Message par Shinta le Jeu 18 Mai 2017, 10:47

C'est qui ce charlatant qui t'a fait cette config ???
La sonde lambda si tu fait pas de circuit mieux vaut la garder car elle est très utile contrairement à ce qu'il t'a raconté .... En prime le gars te laisse repartir sans même tester la moto ...
Il affiche quoi ton tableau de bord ?
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Re: Decata 10R 2016

Message par flodep le Jeu 18 Mai 2017, 11:13

Charlatan non, je l'ai recontacté et il se renseigne auprès de dynojet. C'est la première 2016 qu'il fait. Des écuries de promosport vont chez lui. Je pense que c'est le passage au banc qu'elle n'a pas aimer. Roue arrière qui tourne sans la roue avant. Qqun à passé la sienne au banc? Sans reprog?
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Re: Decata 10R 2016

Message par insane_rider le Jeu 18 Mai 2017, 18:27

Quand tu la passes au banc, oui la moto se met en défaut. La mienne a le faisceau kit, donc les défaut disparaisse quand tout rentre dans l ordre. Sur une moto d origine, il reste en mémoire et il faut passer chez le concessionnaire pour les effacer et normalement tout rentre dans l'ordre.

Effectivement, les sondes lambda d origine, ne contrôle pas en permanence, soit c'est ouvert ou fermé, surtout utile à froid. A chaud elle n entre plus en action.
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Re: Decata 10R 2016

Message par flodep le Mar 23 Mai 2017, 22:42

Salut à tous, moto passée à la valise et ok. Plus rien. Le concessionnaire n'était vraiment pas surpris...
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