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Révisions 10R - 2016 (L06) - 1000km - 6000km - 12000km - 24000km

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Message par Shinta Sam 27 Mai 2017, 13:11

J'ai vu qu'il n'y avait pas de sujet sur les 6000km pour la révision.
Pour ma part j'en sors avec un 2e anus : 183€ pour une putain de vidange !
112€ de main d'oeuvre .... Pour un truc qui est censé prendre 20min il me sort 1h30.

EDIT :

1000km - 86€
6000km - 183€
12000km - 331€
24000km - 682€


Dernière édition par Shinta le Sam 27 Oct 2018, 14:22, édité 4 fois
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Message par flodep Sam 27 Mai 2017, 16:17

Samedi j'y ai droit... je te dirai Sad Sad Sad
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Message par Shinta Sam 27 Mai 2017, 16:25

Ramène la vaseline xD
Apres je suis en ile de france là ou les mecs aligne bien les tarifs ....
Par contre j'ai demandé pour le flash ecu et ca fait bien sauter la garantie apparemment :/ Tu as récupéré tes courbes avec le pcV?
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Message par steau28 Sam 27 Mai 2017, 17:40

je te rassure c est pareil chez aprilia pour la révision des 1000.. 160 euros...

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Message par flodep Sam 27 Mai 2017, 19:10

Shinta a écrit:Ramène la vaseline xD
Apres je suis en ile de france là ou les mecs aligne bien les tarifs ....
Par contre j'ai demandé pour le flash  ecu et ca fait bien sauter la garantie apparemment :/ Tu as récupéré tes courbes avec le pcV?

Ah merde j'ai zappé les courbes!!
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Message par Shinta Dim 28 Mai 2017, 18:45

steau28 a écrit:je te rassure c est pareil chez aprilia pour la révision des 1000.. 160 euros...

C'est abusé comment ils peuvent se toucher ... j'avais payé environ 116€ sur ma rev des 6000km sur ma gsxs 1000 l'année dernière. J'imagine pas ce que vont donner les prochaines ...
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Message par steau28 Lun 29 Mai 2017, 02:10

c est clair!!! un coup a presque regretter d avoir acheter une meule neuve..

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Message par Shinta Lun 29 Mai 2017, 10:29

Peut être pas non plus car au vu des états dans lesquels sont les 10r d'occasion xD
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Message par megatron Lun 19 Juin 2017, 22:25

moi bientôt j y passe la révision des 6000km remettre le cata pour la garantie et le prix en ile de France sais abuse Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad rendeer rendeer

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Message par flodep Lun 19 Juin 2017, 22:35

- de 100 € pour moi!! Pas mal!
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Message par Shinta Mar 20 Juin 2017, 10:45

flodep a écrit:- de 100 € pour moi!! Pas mal!

Un des avantages de ne pas être en IDF ^^"
Je viens de changer mon pneu arrière + changement de plaque car je me suis fait goler par la gendarmerie avec la noir.
Pièce et main d'oeuvre... 247€ avec remise lol!
Le bon fist monétaire ...
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Message par Shinta Lun 16 Oct 2017, 12:01

Update du post en mettant la rev des 12000 effectuée samedi dernier.
Ca commence à faire mal ^^"
Pneu et plaquette à changer également :unsure:
Au passage pour les possesseurs des 2016+
J'ai un retour en garantie du bocal de liquide de frein / tableau de bord / bulle.
Un défaut du bocal qui fait qu'il est mal fermé et provoque des projections de liquide sur le compteur et bulle laissant des traces blanches non nettoyable.
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Message par Invité Mar 17 Oct 2017, 08:04

Ah, merci pour l'info Shinta. :merci

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Message par Shinta Mar 17 Oct 2017, 10:08

nounours1664 a écrit:Ah, merci pour l'info Shinta. :merci

Au plaisir Smile Enfin au plaisir de partager car les révisions c'est moins plaisant lol!
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Message par OTP-NINJA Mer 18 Oct 2017, 20:47

bonsoir j ai une 2017 et j en suis a 5800km depuis avril alors j y ai le droit bientot aussi pour les 6000 mais je sais pas si vous avez lu le manuel mais kawa preconise une revision des 1000 et ensuite sa passe a 12000 , j ai demander a mon vendeur et il m a repondu que si ton filtre a air est d origine , on peut la faire tous les 12000 par contre si on met un kn apparemment il laisserait passé plus de merde du coup sa serait tous les 6000km
qu en pensez vous ??

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Message par Shinta Jeu 19 Oct 2017, 10:04

Faudrait que je recheck le manuel mais de souvenir c'était tous les 6000km oO
De toute façon sur ce genre d'engin je préfère rester sur 6000km, une vidange peut lui faire que tu bien :p

Arès si cela est bien tous les 12000km je pense qu'il serait plus intéressant de faire la vidange intermédiaire soit même du coup.
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Message par OTP-NINJA Dim 21 Jan 2018, 18:53

oui du coup je pense c est se que je vais faire , une vidange + filtre a huile tout les 6000 km ^^

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Message par Shinta Jeu 25 Oct 2018, 14:07

Sujet mis à jour pour les 24000km.
Je l'ai déposé tout à l'heure je la récupère demain midi.
Facture signée à 634€ si je me souviens bien.

Il y a la révision de base à faire des 24k avec nettoyage du filtre racing, changement plaquettes avant et changement du tendeur de chaine de distribution qui me soûlait au plus haut point (pris en garantie).

Je vais avoir prochainement (pris en garantie également) le changement du boitier ESD qui arrête pas de se déconnecter.
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Message par steau28 Jeu 25 Oct 2018, 20:05

il te fait quoi??

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Message par Shinta Sam 27 Oct 2018, 14:20

steau28 a écrit:il te fait quoi??

Toute la panoplie du plan d'entretien des 24k:
Huile moteur et filtre – remplacer
Bougie - inspecter (changées, iridium of course Wink )
Cartouche de filtre à air - (nettoyage car filtre racing)
Système de commande des gaz et vitesse de ralenti – contrôler Synchronisation depression moteur – contrôler / régler
Flexibles et canalisations de carburant (fuites, dommages, état du montage) – contrôler
Système de contrôle d'évaporateur - Contrôle Filtre à carburant - Remplacer
Circuit de refroidissement (niveau, fuites, flexibles et canalisations) - contrôler
Système d'aspiration d'air - contrôler
Embrayage : fonctionnement / réglage - contrôler
Roues et pneus (état, usure et pression) - contrôler
Dommages des roulements de roues - contrôler
Guide et chaîne de transmission - contrôler / lubrifier / régler Circuit de freinage (fonctionnement, niveau de liquide, usure des plaquettes, flexibles et feux) - contrôler
Fourche / amortisseur : fuites et fonctionnement - contrôler Fonctionnement du tirant et du culbuteur de suspension arrière - contrôler Jeu de la direction - contrôler
Fuite d'huile de l'amortisseur de direction - inspecter
Serrage de la boulonnerie - contrôler
Circuit électrique (fonctionnement des contacteurs et des feux, faisceau du phare) – contrôler
Pièces du châssis - lubrifier
Jeu aux soupapes - contrôler / régler
Roulements de la colonne de direction - lubrifier
Liquide de frein - changement

Au final ca m'a couté 682€
Il m'a changé le boitier ESD direct, il en avait un en stock.
En tout cas, le jour et la nuit quand je l'ai reprise !
Tous les soucis que j'avais sont partis Wink
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Message par R1FREDERIC74 Sam 03 Nov 2018, 14:12

steau28 a écrit:je te rassure c est pareil chez aprilia pour la révision des 1000.. 160 euros...

Idem dans le 74, entre 160 et 180 € pour une vidange !!
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