Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

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Message par steau28 le Jeu 13 Mai 2010, 22:19

t inquiete je m enerve pas.. Wink

c est pas plus complique que de changer le filtre a air.. y a une fiche et 5 vis de difference c est tout..

Wink

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par Galli le Jeu 13 Mai 2010, 22:34

ninja09 a écrit:pas complet ce tuto ...
mais suffisant d'après ce que vous dites
Comment ça pas complet, t'es pour le moment le seul à qui ça pose problème, moi qui suis une bille en mécanique j'y suis arrivé, mais je vois qu'il y a plus nul que moi !!!
Au fait pendant ton démontage, t'auras qu'à prendre des photos et finir le tuto.

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par ninja09 le Ven 14 Mai 2010, 01:53

j'en sais rien si ça me pose un problème ou pas, puisque j'attaque demain !!!! c'est pas une question d'être nul ou pas ; simplement parce que j'ai avec moi le manuel d'attelier je me suis rendu compte qu'il y avait des trucs en plus, c'est tout... (confirmé par les posts) on verra demain ; si c'est aussi simple que ça je t'encouragerai alors à déposer ton" brevet du débridage :-)"

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par ninja09 le Ven 14 Mai 2010, 01:55

si ça peux te rassurer je ne me serais pas aventuré là dedans si je n'avais pas lu ton tuto !

Qu'est-ce que tu es bon alors !

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par ninja09 le Ven 14 Mai 2010, 01:55

sublimissime !!!!!!!!

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par ninja09 le Ven 14 Mai 2010, 01:55

suite après le débridage !

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par Buck le Ven 14 Mai 2010, 02:13

Et bin quel histoire Very Happy

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par Galli le Ven 14 Mai 2010, 04:56

Il a l'air énervé notre ami, allez hop bon débridage et

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Message par stinger le Ven 14 Mai 2010, 05:17

J'espere qu'il sera moins énervé quand il va tourner la poignée... après le débridage....... lol!

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par Buck le Ven 14 Mai 2010, 05:26

Sinon ça vas envoyer grave ..... lol!

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par ninja09 le Ven 14 Mai 2010, 06:22

j'ai commencé l'expédition ; j'en suis au démontage de la boîte à air. Elle est bien bridée... Par contre, sur mon K5, la fiche au fil noir et jaune à débrancher n'est pas sur le côté comme sur la photo mais sur l'arrière du boîtier. Vous confirmez ?

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Message par steau28 le Ven 14 Mai 2010, 06:24

oui derrire sous la selle..

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Message par ninja09 le Ven 14 Mai 2010, 06:46

ok merci :-)

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par ninja09 le Ven 14 Mai 2010, 20:44

bon ça y est j'ai libéré la bête, ya bien les 184 bourins... mais pb :

Le voyant FI reste allumé.

HELP !!!!!!!!!!!!!!!

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Message par ninja09 le Ven 14 Mai 2010, 20:56

c'est bon j'ai trouvé : j'avais oublié de rebrancher la sonde de la boîte à air...

Sinon, ça déménage ...

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par Buck le Ven 14 Mai 2010, 20:59

En tous cas tu nous a fait passer un bon moment avec ton débridage tu vois bien que c'étais pas si dur que ça lol!

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par Galli le Ven 14 Mai 2010, 21:06

ninja09 a écrit:c'est bon j'ai trouvé : j'avais oublié de rebrancher la sonde de la boîte à air...

Sinon, ça déménage ...
Tu vois quand tu veux cheers

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Message par steau28 le Ven 14 Mai 2010, 21:26

ninja09 a écrit:c'est bon j'ai trouvé : j'avais oublié de rebrancher la sonde de la boîte à air...

Sinon, ça déménage ...

on en avait pas parlé de cette fiche?? :siffle lol!

nickel pour le reste!!! :banane

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par ninja09 le Ven 14 Mai 2010, 22:35

p........tain, comme ça envoie...

Sur ma commune, il y a un circuit international de Kart, avec la départementale qui longe sur 1 km la ligne droite des stands... 274 km/h ; j'ai arrêté quand ça commençait à guidonner...
Je trouve du coup que l'empattement est un peu court pour garantir la sécurité quand on pousse fort le moteur...

A part ça, c'est clair que tout marche mieux, y compris la syncro de la boite.

Enfin, merci pour vos conseils ; cette petite histoire aura mis un peu d'ambiance sur le fofo !

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par Buck le Sam 15 Mai 2010, 03:32

Et c'est bien la l' intérêt lol!

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par ninja09 le Sam 15 Mai 2010, 03:38

franchement, je ne pensais pas qu'une moto pouvait pousser autant. Ayant eu le 636 en full, je ne pensais pas qu'il y ait autant d'écart ; je dirais même le 10R en full est très dangereux... faut un peu plus réfléchir, c'est tout...

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Message par Buck le Sam 15 Mai 2010, 03:47

Et ça ça amène le respect a ça machine , aussi je trouve .....

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7

Message par ninja09 le Sam 15 Mai 2010, 03:57

ouais...

C'est bon quand même...

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Message par sebzx10r le Sam 15 Mai 2010, 03:58

tu m etonne surtout la premiere fois lol!

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Message par Dinky le Sam 15 Mai 2010, 04:21

ninja09 a écrit:franchement, je ne pensais pas qu'une moto pouvait pousser autant. Ayant eu le 636 en full, je ne pensais pas qu'il y ait autant d'écart ; je dirais même le 10R en full est très dangereux... faut un peu plus réfléchir, c'est tout...

tu verras on si fait Laughing
je serais meme pas etonnée,que tu reduise ta transmission dans 1 ans :siffle

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