Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
franchement je crois pas... t'as pas passé la 5 que t'es déjà à 200 en zone verte... il me faudrait déjà 5 kg de lest sur la roue avant...
ninja09- Maitrise la piste
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
Dinky a écrit:ninja09 a écrit:franchement, je ne pensais pas qu'une moto pouvait pousser autant. Ayant eu le 636 en full, je ne pensais pas qu'il y ait autant d'écart ; je dirais même le 10R en full est très dangereux... faut un peu plus réfléchir, c'est tout...
tu verras on si fait![]()
je serais meme pas etonnée,que tu reduise ta transmission dans 1 ans
genre pignon de 16??

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steau28- Admin
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
QUESTION :
C'est quoi ce petit tuyau en caoutchouc transparent qui sort de la boite à air. Il est placé en bas à gauche (quand on est sur la moto) de la boite...
A quoi est il relié ? j'ai l'ipression qu'il n'y a aucun liquide dedans.
Merci !
PS : apres mure réflexion, j'ai remis les rondelles....suffit que je prenne un mauvais virage et que je m'en sorte pas pour que je laisse ma femme et mes 3 enfants dans rien ! MAIS VIVE LE FULL POWER ! lol
C'est quoi ce petit tuyau en caoutchouc transparent qui sort de la boite à air. Il est placé en bas à gauche (quand on est sur la moto) de la boite...
A quoi est il relié ? j'ai l'ipression qu'il n'y a aucun liquide dedans.
Merci !

PS : apres mure réflexion, j'ai remis les rondelles....suffit que je prenne un mauvais virage et que je m'en sorte pas pour que je laisse ma femme et mes 3 enfants dans rien ! MAIS VIVE LE FULL POWER ! lol
Yannito27- novice
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
c'est un tuyau de trop pleins.
tu a un bouchon a l'autre bout
tu a un bouchon a l'autre bout
Dinky- Fou du guidon
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
Ok merci, mais trop plein de quoi ? liquide de refroidissement ?
Yannito27- novice
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
non,c'est d'essence et d'huile.
mais quand tu a du liquide la dedant,c'est que le moteur va mal en general
mais quand tu a du liquide la dedant,c'est que le moteur va mal en general
Dinky- Fou du guidon
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
trop plein d huile...
apres pour le bridage c est comme tu le sens!!
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steau28- Admin
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
steau28 a écrit:trop plein d huile...
apres pour le bridage c est comme tu le sens!!
ouais, ca me fruste, mais bon, je pense à ma famille et aux éventuelles conséquences...
M'enfin, on va pas relancer un débat la dessus ! lolol.. j'ai l'esprit plus tranquil et puis avec ma profession, je ne peux pas me permettre de faire top d'ecart !
Yannito27- novice
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
Merci pour vos réponses !

Yannito27- novice
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
t as remis pots d echappement, retros et bavette d origine??? 

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steau28- Admin
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
Mdr...nan, j'attends avec impatience mes yosh !!! d'ailleurs, je me demande si je suis encore dans les clous point de vue assurance avec deux yosh "homologués" ! 

Yannito27- novice
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
quel dommage de rouler en 100cv avec ce genre de bestiole mais c toi seul qui voit 

la crevette- Pilote au T.T
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
c'est pas parce que tu as remis les pastilles que ta famille sera davantage à l'abris... question de bonne conscience, si tu veux, mais pas le reste... Faut simplement faire marcher son cerveau et pas conduire comme un fou...
ninja09- Maitrise la piste
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
Je pense que nul n'est à l'abri d'un accident, à faible ou haute vitesse...Et je pense que ma famille sera plus à l'abri avec un gros chèque de mon assurance plutot qu'avec que dalle et des frais d'obsèques à payer !
Et effectivement, cela me permet de rouler plus sereinement ! et pour moi, c'est important !
J'ai passé de longues heures à lire les reportages sur le debridage et il ressort systématiquement que les motards n'ont en général pas conscience des risques de rouler sans assurance !
Mais je suis pour le débridage et si un jour, le full power est autorisé en France, je sauterai sur mes outils pour faire sauter les pastilles !
Et effectivement, cela me permet de rouler plus sereinement ! et pour moi, c'est important !

J'ai passé de longues heures à lire les reportages sur le debridage et il ressort systématiquement que les motards n'ont en général pas conscience des risques de rouler sans assurance !
Mais je suis pour le débridage et si un jour, le full power est autorisé en France, je sauterai sur mes outils pour faire sauter les pastilles !

Yannito27- novice
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
c'est cool ! tu as raison alors... j'ai le cul entre deux chaises mais je vais rouler un peu comme ça ; après on verra.
Pour info, j'ai un pot qui s'est planté avec un R6 en full ; pas de blessés ; pas de recherches de quelconque débridage sur sa moto épave.
Pour info, j'ai un pot qui s'est planté avec un R6 en full ; pas de blessés ; pas de recherches de quelconque débridage sur sa moto épave.
ninja09- Maitrise la piste
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
Oui, je suis d'accord avec toi, mais il suffit d'une fois pour être emmerdé...et puis certaines assurances demandent une expertise complete, d'autres non....et en ces temps ou l'argent est plus que jamais le nerf de la guerre, pour ne pas payer, les assurances vont se jeter sur les grosses sportives, car elles sont sur qu'a coup sur, la machine est débridée et...hop...désengagement de l'assurance !
Je le repete, je ne critique pas ceux qui debrident, chacun prend juste ses responsabilités et je croise les doigts de tout coeur que personne ne soit emmerdé un jour !
Et dans ton exemple, tu indiques "pas de blesse"...mais si un jour, on me coupe la route (ca m'est arrivé - 3600 euros de réparation sur mon fazer) et que le conducteur meurt sur le choc, bien que je ne sois pas responsable, mon assureur va vite mandater son expert pour bien expertiser la moto....et la, c'est le debut des grosses emmerdes !
Et comme, je l'ai précisé, j'ai un métier qui ne me permet pas d'ecart vis à vis de la loi !
Je le repete, je ne critique pas ceux qui debrident, chacun prend juste ses responsabilités et je croise les doigts de tout coeur que personne ne soit emmerdé un jour !
Et dans ton exemple, tu indiques "pas de blesse"...mais si un jour, on me coupe la route (ca m'est arrivé - 3600 euros de réparation sur mon fazer) et que le conducteur meurt sur le choc, bien que je ne sois pas responsable, mon assureur va vite mandater son expert pour bien expertiser la moto....et la, c'est le debut des grosses emmerdes !
Et comme, je l'ai précisé, j'ai un métier qui ne me permet pas d'ecart vis à vis de la loi !

Yannito27- novice
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
tu es motard dans la police ?
ninja09- Maitrise la piste
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
ninja09 a écrit:tu es motard dans la police ?
chuuuuuttttt !
Yannito27- novice
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
Yannito27 a écrit:ninja09 a écrit:tu es motard dans la police ?
chuuuuuttttt !
Effectivement tu pouvais pas choisir mieux comme avatar



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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
Je précise que je ne suis pas exactement dans la police...et j'aime bcp mon avatar ! lol
Yannito27- novice
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
alors tu est dans quoi yannito 

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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
la baraque d'en face !
comme notre ami motard ! 


Yannito27- novice
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7
Gendarme donc !!
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Re: Tuto Débridage ZX10R k4-k5-k6-k7



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