Question sur un Z1000 2003

[samplay]

Salut,

Je sais que ne suis pas sur le bon forum, mais on va parler KAWA. J'ai un ami qui veut connaitre la vitesse que l'un de vous qui a du avoir une Z1000 a pu atteindre.
vitesse finale et vitesse rapport par rapport.
- 1 ere 103 km/h
- 2 eme 141 km/h
- 3 eme 175 eme
apres il n'a pas continué;

Il trouve faible la vitesse comparée à une ZX10R

Besoin d'infos et conseil.

Pour rajouter , on retirer la fiche qui se trouve sur un boitier en dessous de l'injection. Quand la fiche est branché au démarrage ça faisait un bruit. La moto, ne poussait pas à fond jusqu'au moment ou on la retirer.

Merci

[bullit]

Samplay, il n'y a que la pointe qui t'intéresse?

Un Z1000 roule moins vite qu'un zx10 parcequ'il est moins puissant, plus lourd, et moins bien caréné. Aprés il est plus maniable et plus facile sur route, ou des circuits trés torturé.

[la crevette]

ton pote compare un raodster à une pure sportive, c idiot il n'y a pas de comparaison à faire surtout en vitesse et puissance

[sebzx10r]

c est deux machine differente on peut pas comparer

[Invité]

Sur mon ex Z1000 de 06 il me semble qu'en 1ere je prenais 20 ou 30 kmh de plus et j'avais pris 255 mais pas a fond avec la transmission d'origine

[samplay]

Je ne compare pas du tout ni sa vitesse, et encore moins sa puissance. Mais suite à de ta de problèmes avec sa moto, il n'a aucun repère pour savoir ce qu'elle vaut. Sur les forums on lis des gars qui tapent plus de 270 en Z1000, ça fait peur !!! Ni carénage , ni protection et les mecs annoncent fièrement des vitesses de sportives .
Comme vous êtes tous branchés KAWA, et que surtout vous êtes en France et vous avez la chance à chaque feu rouge de tomber sur un ou plusieurs roadsters. Donc d'avoir une meilleure idée que mon ami.
De plus je voulais savoir ce qu'était un 'sub throtlle", la cosse a été débrancher de la bas pour que la moto marche mieux.

[bullit]

[bullit]

Je ne sais pas s'il a le pignon d'origine, mais ca te donne une idée.

[samplay]

Je n'ai ps besoin de dépasser le troisième rapport pour le distancer. C'est incomparable. La ZX10R reste quand même une moto d'exception. Mais je suis un peu déçu de la Z1000. Je m'attendais à mieux.

[Invité]

j'ai un Z1000 de 2003 avec ligne compléte evil filtre kn power commander avec la démul
d'origine je l'avais montée a 268 .

[sebzx10r]

268 deja pas mal pour un z 1000

[OaKleY]

moi j'ai jamais eu de Z1000 désolé j'avais un Z750 de 2007 et le max que j'ai prix avec c'est 243

[kingalex]

De mémoire sur le 2006, la premiere allait bien au dessus de 100 ... plutot 130 ... et plus de 270 en pointe !

Elle me plaisait bien cette meule aussi , je la regrette presque de temps en temps ...

[Buck]

moi mon z 750 full avec échappement prenait 262 au rupteur,vache elle tirait un poil court.....

[la crevette]

oui un poil court mais juste un poil

[Buck]

oui mais de cul

[samplay]

Un peu court avec un 262 pour un Z750?????????
Et on dit ne pas les comparer aux sportives? Là je ne comprends plus.

[bullit]

Alors Samplay, qu'est ce qui caractérise pour toi une sportive? le moteur ou le chassis?

Pour moi la réponse est claire: c'est le chassis.

[Buck]

La sportive c'est la bourre a l'adrénaline YEAH

[la crevette]

une sportive c un super chassis avec un putain de moteur qui envoie du gros gazzzzz

[yaya]

et qui seme les bleus !!!

[la crevette]

ah non ca c pas bien

[Buck]

Heuu sisi si

[samplay]

Aujourd'hui les roadsters et les sportives ont le même chassis. La nouvelle Z1000, FZ1, MV AGUSTA,...? le même moteur à la base en plus docile. Un peu retravaillées, ces mêmes motos deviennent des bêtes sur routes de montagnes. Oui sur un circuit elles ne font pas le poids, mais ailleurs OUI.
Quand je lis que bcp en ZX10R n'ont pas encore atteint la vitesse max, parce que la bête est indomptable débridée, d'autres en Z1000 annoncent des + de 270 sur route. On est pas loin. La différence va se ressentir sur le pilote.
Ne me dites pas que jamais personne ne s'est fais prendre sur des virages par un roadster en route de campagne ??? LA VÉRITÉ ???

[sebzx10r]

sur route sinuense un roadster est plus agile qu une sportive sa c est vrai
par contre en vitesse de pointe un z1000 na rien a voir avec un 10r

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