Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

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Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par kawa34 le Lun 15 Mar 2010, 07:22

Salut tous


ça y est il fait presque beau depuis quelques jours d'affilée, miracle, donc j'ai pu rouler et prendre la mesure de ma ninja, enfin commencer en tous cas.


Ben j'la kiffe bien cette titine, c'est un rail, avec un putain de gros moteur, ça freine de chez freine. J'la trouve quand même vraiment physique dans les enchaînements. C'est peut-être dû à mon train de diablo rosso, je trouve le profil un peu trop "rond" à mon goût.

En ce qui concerne le moteur, je le trouve génial mais j'ai remarqué dans les "liaisons" lol! , c'est à dire à mi-régime et sur un filet de gaz constant, le moteur fait (ne rigolez pas, c'est difficile les imitations par écrit..) un "rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" comme si la moto était "pauvre".

Et si je met un mil de gaz en plus, y'a une microseconde de temps mort avant que la moto accélère. Comme un à coup mais très peu perceptible.


Je sais pas si je vais arriver à me faire comprendre :reflexion: lol!


En fait, à allure stabilisée à bas et mi-régimes, je sens que le moteur manque de quelquechose, alors qu'il avionne en mode sportif, ce qui j'avoue doit s'avérer très pénible sur un occasionnel trajet autoroutier par exemple.


Juste une petite question, qui peut-être a un rapport, c'est où la mise à l'air libre du réservoir? Parce que quand j'ouvre le bouchon de réservoir ça fait le fameux (2eme imitation lol! ) "scccchhhhlllloouuurpp" caractéristique d'une dépression. Est-ce que ça peu créer un manque d'essence à un moment donné?


Bon si y' en a un qui m'a compris, ça serait bien cool Very Happy

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par steau28 le Lun 15 Mar 2010, 07:54

ca y est il fait sa connasse... lol!

prete la moi au led je te dirai si elle marche bien... :siffle geek

sinon ce que tu dis j y ai jamais fait gaffe dans la mesure ou par chez moi c est dur de rester sur un filet regulier....

le bruit de reservoir est normal..

ton 'rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr' ( ca va j imite bien??? Razz ) est a mon avis du a la boite a air et au ram air..

quand au temps de reponse ( micro seconde) je dirai vive l injection..

Wink

te plains pas sur ma passat il se passe une seconde entre le moment ou j ecrase la pedale et le moment ou elle se lance ( temps de reponse du turbo..)

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par kawa34 le Lun 15 Mar 2010, 08:15

Bon déjà je te le prêterais pas, déjà :siffle :siffle lol!

Le bruit du réservoir est normal? Attends j'ai dû forcer pour l'ouvrir une fois dévérouillé, avec un putain de bruit d'aspiration Shocked je pense pas que ça soit normal..

Moi ce qui me semble normal, c'est que tu sais pas où est la mise à l'air libre du réservoir et que tu fais style :siffle :siffle Razz

Pareil, pour le moteur, tu sais pas donc tu dis que l'on peut considérer une injection capricieuse comme du "caractère" :siffle :siffle lol!



:brice:


Là je fais ma connasse lol!

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par steau28 le Lun 15 Mar 2010, 08:49

he connasse t as dit que ca faisait "scccchhhhlllloouuurpp" pas que ta serrure etait soudée au reservoir.. lol!
de memoire me semble que la bouche d aération ( appelée mise à a la PA) est dans le bouchon..

pour la micro nanoseconde de temps de réaction.. que veux tu que je te dise?? desouder plus vite pour combler?? What a Face lol!

plus sérieusement faudrait l essayer pour voir ce que tu veux dire.. parce que entre un rrr et une nano seconde.. ( ton filtre de pompe a essence est ok? le filtre à air aussi?)

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par kawa34 le Lun 15 Mar 2010, 09:05

Bon il faudrait que je souffle le bouchon alors?

J'ai remarqué une très légère oxidation au niveau de la serrure, un coup de wd40 plus soufflette et zou?

Pour le filtre à air, la moto a 6000 donc j'y ai pas particulièrement pensé, je vais y jeter un oeil dès que possible.


Tin tu veux vraiment que je la prête, pas mal le pretexte de l'essai. Mais c'est vrai, c'est le meilleur moyen

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par steau28 le Lun 15 Mar 2010, 09:10

pas de souflette dans le bouchon... c est un systeme de pastille/ressort ( en gros quand la pression est plus forte que la résistance du ressort ca s ouvre..) et tu risques de l abimer ou de le boucher..

un coup de wd 40 oui mais c es tout...

le filtre a air des zx10 se salit tres vite ( en gros tous les 6000 il est presque bon a changer) du fait du ram air.. il est judicieux d y mettre un kn..
sinon y a aussi la tension du cable de gaz a vérifier..

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par asclepios le Lun 15 Mar 2010, 09:19

Il faisait "Zip" quand il roulait
"Bap" quand il tournait
"Brrr" quand il marchait
Je ne sais pas ce que c'était
Et je crois que je ne le saurai jamais



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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par asclepios le Lun 15 Mar 2010, 09:20

Temps de réponse= +1000
C' était pieux avec les carbu je trouve.

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par asclepios le Lun 15 Mar 2010, 21:12

Je te confirmerais mon ressentis des que je pourrais rouler a nouveau (c'est moi qui suis en "panne",petit souci)
Mais comme je disais a Steau hier soir ,je trouvais que les carbu avait plus de "réponse", je lui citais mon exemple avec mon ZX9R, embrayage lâché sur un filé de gaz,sur un parking ou autre en gravillon,un coup d'accel,la roue patinais.
La sur le 1000,non.

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par asclepios le Lun 15 Mar 2010, 21:15

Article de Moto station:
je cite: Pour un moteur si puissant, l'engin fait preuve d'une finesse et d'un
caractère étonnamment docile. Le système d'injection optimisé y
participe naturellement et chaque mouvement du poignet est transmis
avec souplesse, les accélérations ne souffrant d'aucun retard ou
à-coups.

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par asclepios le Lun 15 Mar 2010, 21:17

Moi je pensais aussi au système Kleen Air,anti-pollution qui bride tout !!!!

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par asclepios le Lun 15 Mar 2010, 21:19

Le modèle 2008 possède deux injecteurs par cylindre,c'est pas pour rien.
Il permet de ne pas "gavé" le moteur et d'être progressif

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par kawa34 le Lun 15 Mar 2010, 23:18

asclepios a écrit:Article de Moto station:
je cite: Pour un moteur si puissant, l'engin fait preuve d'une finesse et d'un
caractère étonnamment docile. Le système d'injection optimisé y
participe naturellement et chaque mouvement du poignet est transmis
avec souplesse, les accélérations ne souffrant d'aucun retard ou
à-coups.

Donc y' a un souci, c'est bien ce que je pensais.

Dans l'ordre je vais m'occuper du bouchon de réservoir, du filtre à air et du cable de gaz


Je vous tiens au jus, merci les gars :sure: :merci

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par asclepios le Lun 15 Mar 2010, 23:22

si tu n'as pas le plein roule bouchon ouvert.............

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par kawa34 le Lun 15 Mar 2010, 23:22

Ah et j'oubliais du coup,j'ai l'impression de consommer pas mal.

En roulant souple avec quelques accèl viriles de temps à autre, le témoin de réserve s'allume entre 145 et 150 bornes alors que je suis loin de lui mettre dans la gueule.

Ce qui fait du 12/13 litre pour 150 bornes. Et vous, ça dit quoi?

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Message par kawa34 le Lun 15 Mar 2010, 23:23

asclepios a écrit:si tu n'as pas le plein roule bouchon ouvert.............


Ah ouais je vais essayer ça Wink





Avec une clope au bec lol! lol!

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par asclepios le Lun 15 Mar 2010, 23:27

sérieux,tu peux s'il te reste presque rien,car en cas de gros freinage......
entrouvre-le seulement

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par asclepios le Mar 16 Mar 2010, 00:36

et en plein soleil,ton entend ton réservoir siffler ????

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par kawa34 le Mar 16 Mar 2010, 00:39

Non mais des fois, la moto siffle après l'avoir arrêtée dans le garage..


Moi je croyais qu'elle me parlait genre "sauvez willy" lol!

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par asclepios le Mar 16 Mar 2010, 00:46

moi si je la sort,le fait que l'essence chauffe,elle siffle.

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par kawa34 le Mar 16 Mar 2010, 00:54

Je viens de passer du wd40 dans et sur le bouchon, déjà le joint en caoutchouc bouge mieux de haut en bas. Et la serrure fonctionne beaucoup mieux.

J'ai remis les chicanes aussi.


Le jeu à la poignée d'accélérateur est nickel.

Je vais aller chez le kiné avec cet aprem et je verrais bien comment elle tourne.

Près restera le filtre à air, de toute façon y'a la révis' des 6000 cette semaine, si je peux je commanderai un KN ou au moins nettoierai celui là

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par Flo le Mar 16 Mar 2010, 01:00

asclepios a écrit:moi si je la sort,le fait que l'essence chauffe,elle siffle.
C'est chiant à souhait ça! Nos réservoirs chauffent trop et l'essence à tendance à s'évaporer... Neutral
Pour le filtre à air, en effet, il a vite fait de se "remplir". J'ai nettoyé le mien la semaine dernière, il était plein de merde et d'insectes!

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par Dinky le Mar 16 Mar 2010, 04:11

En ce qui concerne le moteur, je le trouve génial mais j'ai remarqué dans les "liaisons" , c'est à dire à mi-régime et sur un filet de gaz constant, le moteur fait (ne rigolez pas, c'est difficile les imitations par écrit..) un "rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" comme si la moto était "pauvre".

Et si je met un mil de gaz en plus, y'a une microseconde de temps mort avant que la moto accélère. Comme un à coup mais très peu perceptible.

tu veux dire plutot riche
riche=> acceleration plus pataude
pauvre=> acceleration brutale

puis si c'est ton filtre a air qui est la cause,sale,donc laisse moins passer d'air = carburation plus riche forcement

apres,le 07 est quand meme assez doux en repprise,jusqu'a mi regime.
si tu en veux plus,il te faudra un tre,qui rend les reprise,bien plus sec

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Message par GSI le Mar 16 Mar 2010, 04:34

kawa34 a écrit:Ah et j'oubliais du coup,j'ai l'impression de consommer pas mal.

En roulant souple avec quelques accèl viriles de temps à autre, le témoin de réserve s'allume entre 145 et 150 bornes alors que je suis loin de lui mettre dans la gueule.

Ce qui fait du 12/13 litre pour 150 bornes. Et vous, ça dit quoi?

je dis pareil et que c'est même chiant de pas avoir de jauge a essence. par contre la réserve doit être assez grosse genre 45/ 50 bornes en conduite normal

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Re: Comportment moteur ZX10R 2007 et premières impressions

Message par steau28 le Mar 16 Mar 2010, 05:27

pour la conso: je faisais 190 bornes en gros avec un plein..

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