zx10R 2006 un point à verifier !!!

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par sebzx10r le Lun 13 Juin 2011, 05:20

super l ambiance

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Invité le Lun 13 Juin 2011, 05:21

Bah faut rigoler nan??

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par sebzx10r le Lun 13 Juin 2011, 05:24

Raphiraptor a écrit:Bah faut rigoler nan??

+1000

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par TINY GREEN le Lun 13 Juin 2011, 05:57

mouai mouai !!!!!
c est toujours moi qui paie !!!!!!!!!! Suspect

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Invité le Lun 13 Juin 2011, 06:37

Mais nan je t'aime Tiny.

Un peu de sérieux, combien de temps pour vérifier le jeu aux soupapes les copains??

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Flo le Lun 13 Juin 2011, 06:47

Environ un quart d'heure... Une fois que le moteur est par terre! lol!

Je ne me souviens plus si on arrive à sortir le cache-culbuteurs sans basculer le moteur... Faut que je fasse un check up de mon mulet demain, je regarderai en même temps la place qu'il y a et s'il y a moyen de le faire sans trop se faire chier.

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par asclepios le Lun 13 Juin 2011, 09:07

la c pas long:

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Flo le Lun 13 Juin 2011, 09:34

C'est sûr que là c'est accessible! ^^.

Mais une fois les AAC remontées, ça va être galère de voir le jeu sans vilo ni chaine de distrib' Razz

Ils auraient mieux fait de mettre des poussoirs hydrauliques, au moins on ne serait pas emmerdé! lol!

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Invité le Lun 13 Juin 2011, 16:33

Faut tomber le berlingot pour faire les soupapes Shocked Shocked

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Flo le Lun 13 Juin 2011, 20:27

Non, je viens de regarder et ça passe sans.

Regarde dans la RT, tout est expliqué! Wink

Voilà ce qu'on trouve à la page 285:

Déposer :
Réservoir de carburant (voir Dépose du réservoir de carburant
dans le chapitre circuit de carburant (EFI)).
Boîtier de filtre à air (voir la section Dépose du boîtier de
filtre à air dans le chapitre Circuit d’alimentation (EFI)).
Soupape de commutation d’injection d’air secondaire
(voir la section Dépose de soupape de commutation
d’injection d’air secondaire)
Ensemble de corps de papillon (voir le chapitre Dépose
de l’ensemble de corps de papillon dans le chapitre Circuit
d’alimentation (EFI)).
Bobines de bougie (voir Dépose de la bobine de bougie
(bobine d’allumage et antiparasite de bougie d’allumage)
dans le chapitre Circuit électrique). •Déposez le radiateur [A] provisoirement (voir la section
Dépose de radiateur et de ventilateur de radiateur du chapitre
Circuit de refroidissement) et dégagez la plaque isolante
thermique en caoutchouc [B].

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Invité le Lun 13 Juin 2011, 20:36

Flo a écrit:Non, je viens de regarder et ça passe sans.

Regarde dans la RT, tout est expliqué! Wink

Voilà ce qu'on trouve à la page 285:

Déposer :
Réservoir de carburant (voir Dépose du réservoir de carburant
dans le chapitre circuit de carburant (EFI)).
Boîtier de filtre à air (voir la section Dépose du boîtier de
filtre à air dans le chapitre Circuit d’alimentation (EFI)).
Soupape de commutation d’injection d’air secondaire
(voir la section Dépose de soupape de commutation
d’injection d’air secondaire)
Ensemble de corps de papillon (voir le chapitre Dépose
de l’ensemble de corps de papillon dans le chapitre Circuit
d’alimentation (EFI)).
Bobines de bougie (voir Dépose de la bobine de bougie
(bobine d’allumage et antiparasite de bougie d’allumage)
dans le chapitre Circuit électrique). •Déposez le radiateur [A] provisoirement (voir la section
Dépose de radiateur et de ventilateur de radiateur du chapitre
Circuit de refroidissement) et dégagez la plaque isolante
thermique en caoutchouc [B].

Ok cool merci Flo, sinon on revenait 30ans en arrière au temps des Honda à cadre Martin lol!

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Flo le Lun 13 Juin 2011, 21:04

Sinon, doit aussi y avoir moyen de le faire sans tomber réservoir/BAA/rampe, mais en passant sur les côtés en virant les supports moteurs (vu que le moteur tient encore via 2 axes, il ne bougera pas si tu les enlèves). En revanche, t'auras un petit peu moins de place qu'en passant par au-dessus.


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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Invité le Ven 17 Juin 2011, 04:56

Bon suite à la "valve clearance", l'état des arbres à cames est parfais, pas de traces d'usures anormales, les poussoirs pareil et les jeux étaient bons.


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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Flo le Ven 17 Juin 2011, 05:27

T'as sorti les poussoirs pour jeter un oeil aux coupelles?

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Invité le Ven 17 Juin 2011, 06:21

Nan

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Kevin le Mer 02 Jan 2013, 07:42

Bonsoir a tous Very Happy

J'ai mis par curiosité mon 10R en vente sur LbC,

Ce soir, un gars m'a envoyé un message en me demandant si la moto avait eu le rappel au sujet des " coupelles de soupape ", probléme connu sur ces modèles..

J'ai trouvé ca sur la page 5, il me semble que c'est Raphy qui a écrit ca:

Invité a écrit:Bon, today je suis allé chez Kawa Nantes enlever une ER6, j'en ai profiter pour demander au chef mécano si il y avait des soucis sur les 10R et notament sur les k6/7.
Il m'a dit que NON, il n'a jamais vu de pb de coupelles sur des 1000, sauf sur ceux qui usent et abusent des rupteurs. Et en général le moteur du Dissaire est très fiable.
Sur les 600 de 2000/2001 je crois, des soucis de coupelles (mauvais usinage puis casse).

Au passage il m'a dit que j'avais beaucoup de chance d'avoir un Dissaire K6, un homme de bon gout LUI!!!

Quelqu'un a eu un retour d'informations à ce sujet ??

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Flo le Mer 02 Jan 2013, 07:53

Pour autant que je sache, il n'y a jamais eu de rappel quel qu'il soit sur les 2006/07.

Il y a en revanche vraisemblablement eu quelques rares cas de rupture de coupelles, qui ont été modifié en 2007.

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par steau28 le Mer 02 Jan 2013, 08:00

Flo a écrit:Pour autant que je sache, il n'y a jamais eu de rappel quel qu'il soit sur les 2006/07.

Il y a en revanche vraisemblablement eu quelques rares cas de rupture de coupelles, qui ont été modifié en 2007.


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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Kevin le Mer 02 Jan 2013, 08:19

Impec, c'est ce que je voulais entendre lol!

Merci bien Flo et Steau Wink

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Flo le Mer 02 Jan 2013, 08:22

Mais t'avais pas des étriers Nissin sur la tienne?

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par Kevin le Mer 02 Jan 2013, 08:25

Si pourquoi ?

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Re: zx10R 2006 un point à verifier !!!

Message par west coast 33 le Jeu 17 Oct 2013, 05:55

Je rebondis sur ce soucis de soupapes...
En clair, pour un achat serein, le jeu aux soupapes doit etre absolument fait à 24000kms pour un 2006?
Par contre ce problème n est pas connu sur le 2007!
Y a t il d autres mauvaises surprises à surveiller sur les 2006/2007?

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