achat d'un TRE

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Re: achat d'un TRE

Message par Dinky le Mer 07 Avr 2010, 22:04

davey a écrit:c'est suz et kawa
et peut etre triumph mais pas sur

ça doit concerné que les motos qui sont équiper d'un papillons secondaires sur la rampe d'injection,je pensse.

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Re: achat d'un TRE

Message par davey le Jeu 08 Avr 2010, 02:52

et un truc dont je suis sur c'est que ce bridage est mit en place pour passer les controles anti-pollutions.

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Re: achat d'un TRE

Message par Buck le Jeu 08 Avr 2010, 03:07

Et aussi les normes de bruits !!

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Re: achat d'un TRE

Message par la crevette le Jeu 08 Avr 2010, 07:25

mais on se fou de la pollution et du bruit ns c que l'on veut c un missile :zx10blanc:

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Message par Buck le Jeu 08 Avr 2010, 17:33

:copain: GAZzzZZZZzzzzz...

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Re: achat d'un TRE

Message par Galli le Ven 09 Avr 2010, 06:05

: rouler

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Re: achat d'un TRE

Message par orange_bud le Mar 18 Jan 2011, 12:12

apres une bonne l ecture je me demandais si l instal du tre est aussi facile que le debridage ou cela deviens une intervention complexe au branchement sur un model 2004
scratch

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Re: achat d'un TRE

Message par gentlemen riders le Mar 18 Jan 2011, 19:35

salut
oui l'instal du TRE est très simple (enfin le digi pro) c'est du simple plug and play

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Re: achat d'un TRE

Message par Flo le Mar 18 Jan 2011, 21:30

Et l'installation d'une simple résistance est tout aussi simple! lol!

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Message par Izays808 le Lun 28 Mar 2016, 21:59

Petit déterrage... Laughing


Chris79 a écrit:
Je ne connais que le Ivans TRE qui fait ça perso, par contre ton indicateur de rapport origine ne fonctionnera plus.
On a rien sans rien...

Idem avec un indicateur after market (Starlane)?



steau28 a écrit:la puissance n est pas delivvrée totalement sur les premiers rapports, enfin surtout la courbe moteur est lissée ( bridée electroniquement) pour plus de facilités de gestion des gaz...

N'est ce pas surtout pour soulager la boite/embrayage sur les 1er rapports (les plus courts, les plus violents)?


Merci de vos lumières. Wink


++!

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