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Message par Galli Dim 04 Avr 2010, 12:39

C'est encore moi, j'ai lu à plusieurs reprises que certain avait débranché les câbles des valves d'échappement.
Question:
1 - A quoi ça sert ?
2 - Comment fait-on ? (y-a-t-il un tuto ou photo)
3 - J'ai lu qu'on perdait du couple en bas régime, est ce vrais ?
:merci pour vos lumières.
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Message par BART26 Dim 04 Avr 2010, 12:45

3 : oui , donc réponse 1 .

Tout dépends de ce que tu recherches comme comportement .
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Message par sebzx10r Dim 04 Avr 2010, 12:57

c est vrai qu on pert un peu a bas regime mais sa fait legerement un peu plus de bruit lol!
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Message par Dinky Dim 04 Avr 2010, 13:01

1-pour moi,ça sert que pour passer les normes de bruit.

2-tu enleve la roue en alu,qui est sur le moteur de valve (fixer par une seule vis),pour pouvoire enlever facilement les cables.
t'inquiette pas,la valve restera ouverte.
sur les cables (coter vavle),essaye de les fixer,pour eviter,qu'il coulisse dans leur gaine

3-le mieux c'est que tu essaye,tu feras ton propre avis (ça prend 2 min a faire)
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Message par Galli Dim 04 Avr 2010, 14:28

:merci pour votre rapidité
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Message par Chris79 Dim 04 Avr 2010, 14:31

Ça sert uniquement pour le bruit, et ce depuis longtemps maintenant, surtout un truc aussi simple.

Perso fait et... bein que du mieux, aucunes pertes nul part, mais plutôt un peut de gain à bas et mi régime.

Beaucoup ont même des gains en Pmax parce que la valve est rarement bien réglée et en fait ne s'ouvre pas totalement à fond lorsqu'elle devrait, enfin c'était surtout sur les GEX1000, même au SERT, ils laissaient ouvert à fond, 0 pertes nulle part, que des gains, et confirmation que ce n'était que pour le bruit. ( c'est le même système de valve )

Les valves à l'echapp, c'est bon sur les 2T, ou le fonctionnement n'a rien à voir avec un 4T, aucuns intérêt sur un 4T, sauf... bein pour le bruit.
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Message par Galli Dim 04 Avr 2010, 14:38

Est bien comme cela le démontage ?
http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php?t=6511
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Message par Dinky Dim 04 Avr 2010, 16:47

yep
de toute façon,tu a un ergot sous la roue,pour que tu puisse la repositionner correctement.
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Message par Galli Dim 04 Avr 2010, 16:57

:merci , comme d'hab vous êtes les meilleurs. Valves échappement K7 49989
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Message par la crevette Dim 04 Avr 2010, 21:51

on est tous tres bons sur le fofo c pkoi que l'on roule sur kawa et surtout en 10R pas comme les autre squi roulent sur des tondeuses et autres tracteurs :zx10blanc:
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Message par OaKleY Lun 05 Avr 2010, 00:53

ta oublier des pianos

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Message par Armma Sam 17 Avr 2010, 16:32

Dinky a écrit:
sur les cables (coter vavle),essaye de les fixer,pour eviter,qu'il coulisse dans leur gaine

Je viens d'enlever les cables, mais comment tu veux les fixer ?
J'ai l'impression qu'elle tient un poil moins bien le ralenti, jvais devoir le monter, et j'ai pas entendu de grosse différence de bruit.
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Message par Dinky Sam 17 Avr 2010, 18:48

avec un collier plastique ou du scotch,que tu enroule,sur la partie des cables apparent.
ou alors,si tu décide de rouler plus que comme ça,enleve tout simplement les gaines/cable de la moto
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