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Message par Yannito27 Jeu 13 Mai 2010, 14:57

Bah j'ai bricolé un peu ma machine cet aprem Smile

Je ne vous dis pas ce que j'ai fait, mais je me suis retrouvé avec 4 rondelles en alu et un morceau en plastique noir avec deux petits fils en plus Smile Je ne savais plus ou les mettre alors, j'ai dit tant pis, ca doit pas servir à grand chose ! lol

Bah je trouve que ca respire un peu mieux...

PS : suis une bitas en méca, mais avec le tuto, c'est allé tout seul....

Reste à faire gaffe ! mettre mes deux yoshs et en avant ! Smile
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Message par sebzx10r Jeu 13 Mai 2010, 15:00

ba qu est qui t arrive yannito tu la mis en libre affraid pas bien :mouarf:
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Message par kouki Jeu 13 Mai 2010, 15:33

c'est pas sorcier cheers
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Message par Buck Jeu 13 Mai 2010, 16:17

Arrête donc de bricoler si tu sais pas ou vont c'est pièces en trop lol! et maintenant GAZ
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Message par Dinky Jeu 13 Mai 2010, 16:24

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Message par stinger Jeu 13 Mai 2010, 18:47

Deux petits fils ? Normalement y en a qu'un.J'espere que t'as débranché le bon.4 rondelles en moins et t'as vu comme çà marche un peu mieux. J'ai craqué..... :oops: 7755

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Message par Galli Jeu 13 Mai 2010, 19:07

Ne parle surtout pas de Yosh, ça va encore être la guerre lol! lol! lol!
Et vive le full :mouarf: :mouarf: :mouarf: :mouarf:
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Message par Yannito27 Jeu 13 Mai 2010, 19:22

stinger a écrit:Deux petits fils ? Normalement y en a qu'un.J'espere que t'as débranché le bon.4 rondelles en moins et t'as vu comme çà marche un peu mieux. J'ai craqué..... :oops: 7755

Bah il me semble qu'ils sont deux les fils accorchés à ce petit truc noir en plastique......m'enfin, sur le tuto, il est marqué "on peut pas le louper"...alors, je pense que j'ai pas du le louper et j'ai débranché le bon truc...

Et puis, j'ai fait un essai juste derriere....Et ca marche bien ! Smile

J'ai l'impression que la moto m'a dit MERCI ! lol....
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Message par steau28 Jeu 13 Mai 2010, 20:05

:yeah:

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Message par stinger Jeu 13 Mai 2010, 20:11

Yannito27 a écrit:[

Et puis, j'ai fait un essai juste derriere....Et ca marche bien ! Smile

J'ai l'impression que la moto m'a dit MERCI ! lol....

Et toi aussi tu lui dira merci tu verras

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Message par francisque69 Ven 14 Mai 2010, 01:49

Pas bien le débridage... Evil or Very Mad De plus si tu ne fait pas de piste cela ne te sert
absolument à rien, croit moi tu ne montera pas dans les tours sur les routes
aujourd'hui. De plus si tu viens a avoir un sinistre corporel tu est mort et
tu risque gros: prison, énorme amende et ta résiliation d'assurance de facons
retroactive., en fait dés que tu à débridé ta machine tu n'est plus assuré c'est
tout simple.
Est ce que le jeu en vaut la chandelle, pose toi cette question.
*1 exemple: En 2009 un motard tu un sexagenere sur une route proche d' Avignon
Resultat : Retrait du permis immediat après expertise comdamnation à 2 mois
ferme et 3 ans avec sursis avec en prime 100 000 € d'ammende au total (tribunal
et indemnisation de la famille qui porte plainte évidement.
Les rondelle alu. et le strap coute chers non ? et ca n'arrive pas qu'aux autres.
Je ne suis pas personnelement pour le bridage mais à ce jour la loi est ainsi faite.
En conclusion je ne fait de morale à personne mais gaffe les gars nous vivons une
époque formidable.........pour payer. :carton
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Message par stinger Ven 14 Mai 2010, 07:43

D'un coté tu as raison quand on y pense çà fait fliper et d'un autre coté c'est tellement bon un 10R débridé.Mais comme nous ne somme pas des gens raisonables.....

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Message par Yannito27 Ven 14 Mai 2010, 08:31

francisque69 a écrit:Pas bien le débridage... Evil or Very Mad
*1 exemple: En 2009 un motard tu un sexagenere sur une route proche d' Avignon
Resultat : Retrait du permis immediat après expertise comdamnation à 2 mois
ferme et 3 ans avec sursis avec en prime 100 000 € d'ammende au total (tribunal
et indemnisation de la famille qui porte plainte évidement.
Les rondelle alu. et le strap coute chers non ? . :carton

Putain, il fait flipper ton message ! Smile après j'aurais aimé connaitre les circonstances de l'accident aussi, ce n'est qu'avec tous les éléments que l'on peut juger...

Mais je pense que tu as tout a fait raison, j'ai débridé ma machine hier pour voir ce que cela faisait, comment elle se comportait et la puissance qu'elle dégageait....Il est vrai que 185 cv sur les nationales limitées à 90km/h, ca ne sert à rien, tu pousses un peu la premiere puis tu montes directement tes autres rapports....

Concernant, le fait de ne plus etre assuré, c'est vrai, et que si je me tue, ma famille touchera quedalle et mes enfants non plus....alors, le jeu en vaut il la chandelle ?! NON, absolument pas, mais je voulais essayer....

Cela m'aura permis de nettoyer un peu ces rondelles et de donner un coup de souffle à mon filtre......
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Message par Yannito27 Ven 14 Mai 2010, 08:31

bien que j'ai l'impression de faire mal au moteur de ma machine en la bridant ! Smile
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Message par Buck Ven 14 Mai 2010, 08:41

Et oui faut bien un moralisateur Rolling Eyes
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Message par Buck Ven 14 Mai 2010, 08:43

Sur les 423 membres d'enregistré je me demande combien sont en full je panse que l'on dépasse la bonne moitié non !! scratch
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Message par Yannito27 Ven 14 Mai 2010, 08:50

Non BUCK, pas de morale entre nous, tout le monde le sait, chacun donne son avis et le sien n'est pas faux...après chacun prend ses responsabilités et puis c'est tout....

Il est vrai qu'avec une moto bridée, tu roules plus sereinement qu'avec une moto en full...

Parmi tous les membres du fofo, tous ceux qui sont débridés, combien ont ils été emmerdé avec ca lors d'un accident ?!
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Message par Buck Ven 14 Mai 2010, 08:55

La je peux te le dire la mienne a été expertiser 2 fois la première pour l'accident normal quoi et la deuxième pour voir si elle fessait bien 100 bourrin , donc oui a la moral et non a cette stupide loi qui nous fait bien C ... en attendant
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Message par steau28 Ven 14 Mai 2010, 09:06

Yannito27 a écrit:Non BUCK, pas de morale entre nous, tout le monde le sait, chacun donne son avis et le sien n'est pas faux...après chacun prend ses responsabilités et puis c'est tout....

Il est vrai qu'avec une moto bridée, tu roules plus sereinement qu'avec une moto en full...

Parmi tous les membres du fofo, tous ceux qui sont débridés, combien ont ils été emmerdé avec ca lors d'un accident ?!

mon zx7r full+ ligne akra non...
et les deux zx10r que j ai achetées en RSV sont en full aussi( donc pas de controle je pense)

cependant il suffit d une fois en effet!!!

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Message par francisque69 Ven 14 Mai 2010, 19:18

Hello, je ne prétend faire la morale à personne d'entre nous, j'espere simplement que personne d'entre nous n'arrive devant un tribunal et gache sa vie pour une betise.
Je crois que la FFMC se bat pour l'abolition de cette loi stupide au parlement Européen et j'espere quelle sera dissoute rapidement. Un ZX10 R bridé ou pas restera toujour un avion de chasse non ? J'ai craqué..... :oops: 453847
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Message par Buck Ven 14 Mai 2010, 19:57

Si Si J'ai craqué..... :oops: 34058
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Message par Yannito27 Ven 14 Mai 2010, 20:30

ouais, mais si tu mets un echappement autre que celui d'origine, tu gagnes un peu de chevaux, donc, tu modifies les caractéristiques de ta carte grise, donc, tu n'es plus assuré non plus...et l'assurance peut refuser de prendre en charge les degats....

Le seul moyen de rester assuré, c'est de garder sa machine strictement d'origine....est ce possible de nos jours ? existe t il des machines toute d'origine ?
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Message par Yannito27 Ven 14 Mai 2010, 20:51

et du coup, changer un pignon modifie aussi la machine......

Bref, faut rien toucher si on veut rouler sur la VP !
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Message par claudiorun Lun 24 Mai 2010, 07:20

Salut à tous, ce sujet est tellement sensible scratch scratch la solution serait pour moi d'avoir le choix entre differentes cartographie donc de puissance ( pratiquement toutes les nouvelles sportives le propose d'origine maintenant) : un interrupteur au guidon: après on sélectionne le bon pour la route & le full pour la piste cheers cheers
C'est un moyen de contourner ou "de lire entre les lignes" de ce fichu texte de me..e qui ne nous met pas à égalité avec les autres motards de l'Europe.
Je sais pertinemment qu' en France, ce beau pays de liberté où tout est interdit, j'aurai du être passionné de tricot, de belote mais surtout pas de moto........tant pis j'assume & je le revendique. :......:

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Message par BART26 Lun 24 Mai 2010, 10:26

Bouton égale modification , donc non assuré .

Surtout que sur route , 100 ou 160 chevaux ... c'est du pareil au même . Sauf en ligne droite bien sur ... Et encore , ce n'est pas flagrant non plus .

Il vaut mieux préparer sa machine sur les suspensions / freinage . Les deux mamelles qui coutent un rein , mais qui ne sont pas hors la lois .

Et qui permettent vraiment d'envoyer plus lourd que quelques malheureux chevaux inexploités !
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