J'ai craqué..... :oops:

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par claudiorun le Lun 24 Mai 2010, 21:38

Mouais je demande à voir Bart: qui coûte rien: facile à dire; ça fait un moment que j'ai envie de remplacer mon amorto arrière mais un bon "OLHINS" c'est quand même 1300€ !......si ça pour toi ça coûte rien! - Je te parle même pas de la fourche clown
Ah oui Bart tu dis " Bouton égale modification , donc non assuré" j'suis pas d'accord avec toi: il y a aucune modif puisque c'est d'origine
Idea & imagines un peu l'astuce si comme la nouvelle R1 aussitôt qu'on coupe le contact la cartographie retombe à la moins puissante (en cas de contrôle inopiné c'est tip top!)
& lorsqu'on veut se faire plaisir (je trouve qu'à + de 20 000€ le bout, ici à la REUNION, j'y est droit....): le bouton magique et là une centaine de chevaux en +
La grosse différence avec nos 10R c'est que la modif est mécaniquement visible donc on peut être épinglé en cas de pépin alors qu'avec l'électronique...... :yeah:

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par Yannito27 le Lun 24 Mai 2010, 21:53

ALORS, JE DIS :

VIVE LE R1 Razz

:mouarf:

:dehors:

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par steau28 le Lun 24 Mai 2010, 22:42

Yannito27 a écrit:ALORS, JE DIS :

VIVE LE R1 Razz

:mouarf:

:dehors:

et ne reviens plus si c est pourdire des inepties pareilles.. lol! lol!

me semble que c est sur la benelli que le bridage/débridage se fait avec un bouton?

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par claudiorun le Mar 25 Mai 2010, 02:41

rendeer Sur Benelli ???? & il y a pas un bouton pour signaler à l'assistance où on est en panne ? :brice:
Bin il serait temps que Kawa s'y mette car à mes yeux c'est imparable & au moins ils n'auront plus besoin de faire des motos spécifiques pour la France Idea

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par BART26 le Mar 25 Mai 2010, 02:52

"claudiorun"
Mouais je demande à voir Bart: qui coûte rien: facile à dire; ça fait un moment que j'ai envie de remplacer mon amorto arrière mais un bon "OLHINS" c'est quand même 1300€ !......si ça pour toi ça coûte rien! - Je te parle même pas de la fourche clown

Entre " qui coute un rein " comme j'ai écrit et " si ça pour toi ça coûte rien! " , il y a une différence ! Suspect

Et c'est tout vu , ils mettent des suspensions au rabais , et des étriers en promotion en Chine pour réduire le coûts .

Après si on a jamais eu du haut de gamme dans les mains , on ne peut pas se rendre compte . Wink

Et pour le prix chez OHLINS , je te dirais les tarifs après négociations .

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par BART26 le Mar 25 Mai 2010, 02:53

Quant aux ROSSI de la route qui exploitent 160 chevaux ... Laughing

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par BART26 le Mar 25 Mai 2010, 03:05

"claudiorun"
la solution serait pour moi d'avoir le choix entre differentes cartographie donc de puissance ( pratiquement toutes les nouvelles sportives le propose d'origine maintenant) : un interrupteur au guidon: après on sélectionne le bon pour la route & le full pour la piste cheers cheers
C'est un moyen de contourner ou "de lire entre les lignes" de ce fichu texte de me..e qui ne nous met pas à égalité avec les autres motards de l'Europe.

Pour être en full avec les boutons de sélection d'origine , il faut débrider , donc interdit .

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par BART26 le Mar 25 Mai 2010, 03:12

En tout cas en FRANCE . tongue

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par BART26 le Mar 25 Mai 2010, 03:16

"claudiorun"
Je sais pertinemment qu' en France, ce beau pays de liberté où tout est interdit, j'aurai du être passionné de tricot, de belote mais surtout pas de moto........tant pis j'assume & je le revendique. :.....

On est pas une antenne de la FFMC ... Wink

Qu'en a la FRANCE , effectivement , tout n'est pas parfait , mais c'est quand même un superbe pays . Avec des superbes virages pour faire des rassos ! :mouarf:

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par Dinky le Mar 25 Mai 2010, 03:29

a quand un ZX10R type S,comme chez ducate
comme a la bonne epoque des zx7r avec ça variante zx7rr mieux equpée

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par BART26 le Mar 25 Mai 2010, 04:20

C'est en préparation ! Twisted Evil

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Message par kawa34 le Mar 25 Mai 2010, 04:57

Ah ouais un zx10rr :love :love

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Message par la crevette le Mar 25 Mai 2010, 07:21

mais en 100cv lol! :zx10blanc:

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par asclepios le Mar 25 Mai 2010, 07:44

Sur le coin coin y'a meme un zx10 a vendre un moto GT..........peut etre qu'il roule que sur deux cylindres :brice:

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par steau28 le Mar 25 Mai 2010, 07:46

y a bien des choses sur le coin coin.. y a meme des motos de passionnés.. Razz

on voit de tout en ce moment.. lol!

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par sebzx10r le Mar 25 Mai 2010, 08:04

mettais les liens les :copain: qu on vois sa de plus pres Very Happy

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Message par claudiorun le Jeu 27 Mai 2010, 06:50

Ok Bart j'ai bien noté ton point de vue là dessus; mais on arrivera pas à se mettre d'accord pour différentes raisons . Rolling Eyes

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Message par A.T.R kill le Jeu 27 Mai 2010, 07:11

Sur ce site on parle du zx10r performance edition avec le silencieux akrapovics , la bulle double courbure, le capot de selle et les petits clignotants monté d'origine

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_zx10R%2010%20performace.htm

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http://www.west-riders.fr/

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par BART26 le Jeu 27 Mai 2010, 18:31

claudiorun a écrit:Ok Bart j'ai bien noté ton point de vue là dessus; mais on arrivera pas à se mettre d'accord pour différentes raisons . Rolling Eyes

Ce n'est pas mon point de vu , c'est la lois . :mouarf:

Pour l'amortisseur TTX 36 et la fourche FRG 43 , c'est 3632 € , avec une révision gratuite ! :mouarf: :dieu1:

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par invité18 le Lun 31 Mai 2010, 09:27

claudiorun a écrit:Mouais je demande à voir Bart: qui coûte rien: facile à dire; ça fait un moment que j'ai envie de remplacer mon amorto arrière mais un bon "OLHINS" c'est quand même 1300€ !......si ça pour toi ça coûte rien! - Je te parle même pas de la fourche clown
Ah oui Bart tu dis " Bouton égale modification , donc non assuré" j'suis pas d'accord avec toi: il y a aucune modif puisque c'est d'origine
Idea & imagines un peu l'astuce si comme la nouvelle R1 aussitôt qu'on coupe le contact la cartographie retombe à la moins puissante (en cas de contrôle inopiné c'est tip top!)
& lorsqu'on veut se faire plaisir (je trouve qu'à + de 20 000€ le bout, ici à la REUNION, j'y est droit....): le bouton magique et là une centaine de chevaux en +
La grosse différence avec nos 10R c'est que la modif est mécaniquement visible donc on peut être épinglé en cas de pépin alors qu'avec l'électronique...... :yeah:


Faux, faux et encore faux (et je sais de quoi je parle)

Le nouveau R1 comme toutes les moto (débridables) possède au moins deux systèmes de bridages :
- électronique (fil à couper et à mettre à la masse)
- "manipe" au tableau de bord

Donc une fois le fil couper, pas question de repasser en 100cv juste en coupant le contact !
Par contre avec la "manipe" au tableau de bord le rebridage est possible mais il faut environ 50 secondes, de la mémoire (ou un pense bête) et beaucoup de dextérité . . .
En cas de contrôl inopiné c'est MORT (surtout si les forces de l'ordre sont à côté de toi)

Les 3 modes de cartographies jouent uniquement sur l'avance à l'allumage :
- A (plus nerveuse)
- B (plus souple)
- C (normale)
Quand on coupe le contact la cartographie repasse automatiquement en mode C.

Voilà, c'était juste pour apporter une correction. Wink
(ex proprio de R1 2009)

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Re: J'ai craqué..... :oops:

Message par sebzx10r le Lun 31 Mai 2010, 23:34

comme sa c est clair Very Happy

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