Power Commander

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Power Commander

Message par la crevette le Mer 17 Juin 2009, 09:20

je v bientot mettre mon 10R en full, d'ici la semaine prochaine, puis à la prochaine revision je me tate pour mettre un pwer commander et reglage sur banc avec filtre, pour avoir une moto reglée au poil. Dites moi si sur le modele 2009, de mettre un PC ca sert à qqch, car je viens de lire que sur ce modele le boitier d'origine est calibré pour admettre des modification comme ligne, filtre; du aux capteur placé un peu partout sur le moubif!!!!

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Re: Power Commander

Message par la crevette le Jeu 18 Juin 2009, 06:36

Et bien il n'y a pas qq1 pourrait me renseiger!!!!

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Re: Power Commander

Message par steau28 le Jeu 18 Juin 2009, 06:57

si tu ne fais que la mettre en full, je ne vois pas l interet du pc3..

apres si tu montes une ligne , il faut voir si les capteurs de sonde lambda sont maintenus. si c est le cas pas besoin de pc3 le calculateur d origine prendra les parametres en compte. sinon il faudra la regler oui..

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Re: Power Commander

Message par la crevette le Jeu 18 Juin 2009, 07:23

je ne mettrais pas de ligne, j'ai juste changer la cata par le tube Akra, et là faut il un pc

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Re: Power Commander

Message par steau28 le Jeu 18 Juin 2009, 07:43

t as conserve tes sondes lambda ou t as du les shunter?

me semble que kingalex n a pas pose de pc3 avec son tube akra..

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Re: Power Commander

Message par la crevette le Jeu 18 Juin 2009, 07:44

je n'ai touché à aucune sonde, donc je n'ai pas besoin de PC

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Re: Power Commander

Message par steau28 le Jeu 18 Juin 2009, 07:53

voila... Wink

sur mon 07 j avais une ligne complete micron avec capteurs de sonde lambda integrés et pas de pc3..

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Re: Power Commander

Message par la crevette le Jeu 18 Juin 2009, 07:56

ok car on m'a dit qu'il fallait que j'en mette un et vu le prix plus le passage sur le banc, je prefere le mettre ds les pneus!!!
Et dis moi les sondes on peut les voir à l'oeil ou il fait demonter qqch

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Re: Power Commander

Message par kingalex le Jeu 18 Juin 2009, 08:29

la crevette a écrit:ok car on m'a dit qu'il fallait que j'en mette un et vu le prix plus le passage sur le banc, je prefere le mettre ds les pneus!!!
Et dis moi les sondes on peut les voir à l'oeil ou il fait demonter qqch

tu as bien raison, comme toi (tube + gun ...nh je crois Rolling Eyes ) et pas de pc3

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Re: Power Commander

Message par la crevette le Jeu 18 Juin 2009, 08:32

merci beaucoup!!!! mais deja il faut que je la debride en principe la semaine prochaine se sera fait, je v voir le changement, ca va etre trop bon!!!!

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Re: Power Commander

Message par OaKleY le Jeu 18 Juin 2009, 09:25

sauf erreur de ma part ... ton ZX c'est un 2009 et non 2008 !

Pour le power laisse tomber la neige, met la en full et tu vas te faire plaisir. Il faut que je fasse la mienne aussi.

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Re: Power Commander

Message par palomba le Lun 05 Oct 2009, 19:44

sincerement j'en suis a ma deuxieme 10r 2008, une en full avec un pot leo vince factory et avec un tube decata akra et l'autre tjs en full mais avec une ligne complete akra un power commander et un kn.
et il y a surtout une grosse difference en bas regime bxp plus de couple et de reprise sur tous les rapport.....

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Re: Power Commander

Message par Vince91 le Mar 06 Oct 2009, 05:21

JE viens de la passer en full cet apres midi.
Ca pousse pas mal, mais j'ai pas vraiment pu tester à cause de la route humide.

J'ai poser la question aussi pour le pc3, et mon concess m'a dit que ca ne servait pas grand chose sur le 2009.
Pourtant à la fin du mois, j'ai la ligne complete akra et un fitre K&N, y'a juste un réglage a faire d'apres lui...

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Re: Power Commander

Message par Dinky le Mar 06 Oct 2009, 05:27

avec une ligne,je opterais pour le PC3
rien que pour le fait de la suppression de tout les cata,un réglage injection,ne ferait pas de mal

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Re: Power Commander

Message par palomba le Mar 06 Oct 2009, 05:33

Vince91 a écrit:JE viens de la passer en full cet apres midi.
Ca pousse pas mal, mais j'ai pas vraiment pu tester à cause de la route humide.

J'ai poser la question aussi pour le pc3, et mon concess m'a dit que ca ne servait pas grand chose sur le 2009.
Pourtant à la fin du mois, j'ai la ligne complete akra et un fitre K&N, y'a juste un réglage a faire d'apres lui...

c'est sur le pc3 ne fera pas de mal a ta moto, mais un bon conseil pense a faire regler ton amortisseur de direction.....

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Re: Power Commander

Message par Vince91 le Mar 06 Oct 2009, 05:40

Bah justement, ils vont me faire un reglage (surement injection) pour adapter le tout.

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Re: Power Commander

Message par Dinky le Mar 06 Oct 2009, 08:15

hein !! :hein
tu peux rien regler sur l'injection sans pc3 ou autre marque...
le seul truc qui peuvent faire,c'est une syncro des papillons

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Re: Power Commander

Message par Vince91 le Mar 06 Oct 2009, 08:17

bah je ne sais pas trop...

Tu regles juste ca en montant une ligne et un k&n ?

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Re: Power Commander

Message par Dinky le Mar 06 Oct 2009, 08:43

tu parle de quoi ? de la syncro ?
car pour la syncro,on regle ça avec les kilometrages,peut importe que la moto est des pieces perf ou non.
sur la mienne a 10Mkm,j'ai controler,mais il y avait rien a regler

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Re: Power Commander

Message par winters le Mar 06 Oct 2009, 09:48

normal que ça bouge plus, avec l'injection plus besoin de démonter la rampe pour faire la carbu, ce qui déréglait la syncro.

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Re: Power Commander

Message par Dinky le Mar 06 Oct 2009, 10:06

ce qui deregle une syncro,c'est l'usure du papillon,sur le corp de l'injection
quand tu coupe les gaz,le papillon retombe sur le corp est donc s'use
meme principe pour les carbus

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Re: Power Commander

Message par GOLDEN le Ven 16 Oct 2009, 04:47

palomba a écrit:sincerement j'en suis a ma deuxieme 10r 2008, une en full avec un pot leo vince factory et avec un tube decata akra et l'autre tjs en full mais avec une ligne complete akra un power commander et un kn.
et il y a surtout une grosse difference en bas regime bxp plus de couple et de reprise sur tous les rapport.....

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Re: Power Commander

Message par Buck le Sam 05 Déc 2009, 21:47

bon alors il faut mettre quoi comme ligne complète sans être dans le caca!j'ai mon concessionnaire qui me propose une akra inox a 1260,euros cela vos t'il le coup?ou faut il mettre que l'embout? et la sonde ?je connais pas bien l'injection! et ce que l' on peu mettre ou ne pas mettre genre les échappements pouvez vous éclairer ma lanterne yes?!

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Re: Power Commander

Message par OaKleY le Lun 07 Déc 2009, 03:52

bon c'est pas que je suis contre kawa orléans hein mais ..... il essayera toujours de te vendre un truc ...... et ça ..... a chaque visite !

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Re: Power Commander

Message par Buck le Lun 07 Déc 2009, 03:58

non,non c'est moi qui est fait la demande a savoir si il me faisait un tarif!mais j'ai tous lu sur les échappement et j'aurais bien voulu savoir ce que ça donne vos "divers" pots sur vos machines,et je trouve le tarif intéressant,non?

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