question pneus

[Régis]

salut les amis,
Pour ce qui on suivi,je prend posséssion de ma belle mardi un zx10 de 2005
et je doit lui faire un train de pneus.

Ne connaissant pas encore cette machine de fou Je suis hésitant sur le choix des pneux.
Sur mon zx7r j'était en dunlop qualifer 2 et j'en était trés content,mais beaucoup me parle du michelin power
Qu'est ce que vous me conseiller ?Car la je patoge un peu et michelin je n'y comprend rien entre le one le pure gomme a,b,c ????

Merci de m'éclaircir car je ne voudrais pas me louper sur le choix des pneux

Sachant que je roule éssentiellement en duo et qu'il faut que sa colle sévère .

[steau28]

power 2ct ca ira bien sur route..

[la crevette]

moi la prochaine monte se sera du power pure

[Régis]

moi la prochaine monte se sera du power pure

raaaaaa j'hésite aussi avec le pure ,les avis sont plutot bon pour ce nouveau michelin

[la crevette]

oui c clairmoi je v tenter le pure

[BART26]

De toute façon , il n'y as qu'une gomme POWER ONE pour la route , le reste c'est de la piste .

Et les derniers essais donnent , SPOTSMART , POWER PURE , BT 016 .

[davey]

moi je suis en BT016
sur route ça suffit, aprés faut essayer pour trouver le pneu qui te convient aussi, t'as les 2ct, les rennsport, les qualifer2, les corsa 3 etc...

aprés si tu vas sur piste faut taper dans des pneus style supercorsa pro, power one, racetek etc ...

mais ta conduite depend beaucoup aussi, et les profiles de pneus que tu aimes aussi donc voila.

[Régis]

Merci davey

J'aime pas les pneus pointue qui te jette direct sur l'angle

[la crevette]

moi aussi j'aime ses pneus qui te jette sur l'angle comme les dunlop et les power pure il sont taillés comme les dunlop

[popeye]

j aurai une question voila je vais changé mes pneus pour faire de la piste le 9 avril mais j appréhende un peu vu qu ils seront neuf je ne pourrai pas prendre de l angle des les premiere sessions ? les pistard habitué vous m étez des pneu neuf vous faites comment au tout debut ?

[steau28]

4 ou 5 tours en y allant progressif ...

[la crevette]

oui comme sur la route enfin de compte

[Buck]

Tu fait des tours de patté de maison !! MDR

[popeye]

je posé cet question parce que lors de course de cote par chez moi j avais vu des voitures de courses type formule3 ils enlevaient une pellicule de gomme ou les bouloches avec une sorte de seche cheveux avec un gratoire au bout histoire que les pneus adhére mieux je sais pas si sa se fait en moto ?

[chouarzou]

Je dois changer mon train complet également, pour l'instant c'est du dunlop qualifier, pour l'usage que j'en fait ils vont trés bien. Mais je me pose une autre question : les 06/07 sont montés à l'arrière avec du 55 et pas du 50 comme sur les autres années.
Les promos intéressantes pour les trains complets sont souvent en 50 à l'arrière ...
Quelqu'un a t il déja essayé un 50 au lieu d'un 55 sur le 2007 ? ça fausse pas l'électronique ? Ca a une grande influence sur le comportement de la titine ?

[chouarzou]

Je dois changer mon train complet également, pour l'instant c'est du dunlop qualifier, pour l'usage que j'en fait ils vont trés bien. Mais je me pose une autre question : les 06/07 sont montés à l'arrière avec du 55 et pas du 50 comme sur les autres années.
Les promos intéressantes pour les trains complets sont souvent en 50 à l'arrière ...
Quelqu'un a t il déja essayé un 50 au lieu d'un 55 sur le 2007 ? ça fausse pas l'électronique ? Ca a une grande influence sur le comportement de la titine ?

Ah wé, j'oubliais : je n'ai que 5400 kms au compteur, ça m'inquiètes un peu pour la consommation des pneus, l'arrière est déja sur la toile

[Régis]

Reste sur la monte d'origine,si il la sorte comme sa ,sa doit avoir une certaine importance.

Pour moi sa y est ce serat du power pure en promo chez dafy 275 euros le train monté,le mécano les a éssayer ,il parait que la différence de poids se ressant c'est impréssionnant.
Rendez vous pris pour samedi aprés-midi on verras bien .
Je vous donnerais mes impréssions aprés plusieurs kilomètres.

[Buck]

Ça roule

[chouarzou]

Merci pour le conseil, je vais conserver la monte d'origine

[Flo]

La seule incidence que tu peux avoir en mettant une monte différente que celle d'origine, mis à part bien sûr des soucis en cas d'accident, est que la vitesse affichée sur ton compteur sera faussée. Mais vraiment pas de grand chose!
Et en mettant du 190/50 au lieu du 190/55, t'auras une moto un poil moins vive... Enfin après, tout dépend des marques.
A la limite, je pense qu'il vaut mieux mettre du 200/55 que du 190/50.

[la crevette]

pkoi des soucis en cas d'accident tu peux bien mettre n'importe quelles marques quand meme tu n'es pas obligé de garder la monte d'origine

[Régis]

Si crevette,
Si tu a un accident et qu'il y a expertise meme si tu n'est pas en tord ,avec une monte différente selon la compagnie tu as tout faux (si l'expert s'en rend compte biensur)

La marque on sent fou ,la monte non

[la crevette]

ah oui la taille du pneu tu veux dire

[Régis]

ah oui la taille du pneu tu veux dire

Tout a fait

[sebzx10r]

tu a le drois de monte une taille au dessus ex:en200 mais tu na pas le droit ex:en 180 il me semble

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