Decata 10R 2016
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insane_rider
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Shinta
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Decata 10R 2016
Bonjour tout le monde et bonne année bien entendu !
Questions pour les possesseurs du millésime 2016 qui ne font pas que de la piste (je sens que je vais avoir peu de public ).
Avez vous de-catalysé votre belle et qu'avez vous fait comme processus ?
Sonde lambda gardée / Enlevée ? Power commander ou pas ? Reprogrammation ECU ?
Pour ma part j'ai pour le moment juste commandé la sortie akra mais j'aimerai à l'avenir decata la ligne et garder la sonde.
Mettre un PC et la passer au banc serait il vraiment utile ou pas ?
J'ai lu que faire joujou avec l'ECU sur le 2016 était pas conseillé donc ca me refroidit un peu de le faire si il faut passer par cette étape
Merci pour vos retours
Questions pour les possesseurs du millésime 2016 qui ne font pas que de la piste (je sens que je vais avoir peu de public ).
Avez vous de-catalysé votre belle et qu'avez vous fait comme processus ?
Sonde lambda gardée / Enlevée ? Power commander ou pas ? Reprogrammation ECU ?
Pour ma part j'ai pour le moment juste commandé la sortie akra mais j'aimerai à l'avenir decata la ligne et garder la sonde.
Mettre un PC et la passer au banc serait il vraiment utile ou pas ?
J'ai lu que faire joujou avec l'ECU sur le 2016 était pas conseillé donc ca me refroidit un peu de le faire si il faut passer par cette étape
Merci pour vos retours
Shinta- novice
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Re: Decata 10R 2016
Slt, bonne année.
j'ai un 2016 KRT ,
7500km de route ile de france tout les jours.
demie ligne arrow racing pas de problème majeure ,
sauf retour de flamme du au non réglage de l'injection et moto plus creuse car déconnecté la valve a l’échappement.
L'idée c'est que tu uses prématurément tes soupapes sans réglage.
Bonne route
j'ai un 2016 KRT ,
7500km de route ile de france tout les jours.
demie ligne arrow racing pas de problème majeure ,
sauf retour de flamme du au non réglage de l'injection et moto plus creuse car déconnecté la valve a l’échappement.
L'idée c'est que tu uses prématurément tes soupapes sans réglage.
Bonne route
lucky_95- novice
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Re: Decata 10R 2016
lucky_95 a écrit:sauf retour de flamme du au non réglage de l'injection et moto plus creuse car déconnecté la valve a l’échappement.
L'idée c'est que tu uses prématurément tes soupapes sans réglage.
Bonne route
Sur route ça doit encore passer, sur circuit au taquet ça doit moins rigoler à la longue.
R1FREDERIC74- Maitrise la piste
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Re: Decata 10R 2016
Merci pour vos retours.
Ce que je pense faire c'est d'ajouter le link pipe en gardant la sonde et acheté le shunt pour l'histoire de valve, puis power commander avec réglage sur banc. J'irai demander confirmation avec le préparateur Cyril Moto sur Argenteuil.
Je compte garder la sonde car même si j'aimerai m'initier à la piste elle ne sera pas prepa pour faire que de la piste et dans ce cas je pense que garder la sonde est préférable ^^
Ce que je pense faire c'est d'ajouter le link pipe en gardant la sonde et acheté le shunt pour l'histoire de valve, puis power commander avec réglage sur banc. J'irai demander confirmation avec le préparateur Cyril Moto sur Argenteuil.
Je compte garder la sonde car même si j'aimerai m'initier à la piste elle ne sera pas prepa pour faire que de la piste et dans ce cas je pense que garder la sonde est préférable ^^
Shinta- novice
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Re: Decata 10R 2016
Sur ma 2016, j'ai décata, viré la valve et gardé la sonde et tout marche bien (1 saison piste).
Pour moi le power commander est inutile car elle est dejà en 200 Cv débridée d'origine.
Pour moi le power commander est inutile car elle est dejà en 200 Cv débridée d'origine.
Frank1963- novice
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Re: Decata 10R 2016
Justement, tu n as Plus le catalyseur, la richesse a changé, d'où l'utilité de lui faire un réglage par le biais d'un boîtier.
Pour la valve, tu enlèves les câbles et laisse le boîtier, pas d'erreur comme ça et pas besoin de shunt ou autre
Pour la valve, tu enlèves les câbles et laisse le boîtier, pas d'erreur comme ça et pas besoin de shunt ou autre
insane_rider- pose le genoux
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Re: Decata 10R 2016
Ah merci de l'info pour l'histoire de la valve. Je vais me renseigner la dessus.
Pour le réglage sur banc oui, ca je compte bien le faire. Surtout que je prévois un "petit" road trip de 3500km cet été avec (qui a dit que j'étais pas net ? ) et j'aimerai pas avoir de pépin sur la route à cause de ça
Pour le réglage sur banc oui, ca je compte bien le faire. Surtout que je prévois un "petit" road trip de 3500km cet été avec (qui a dit que j'étais pas net ? ) et j'aimerai pas avoir de pépin sur la route à cause de ça
Shinta- novice
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Re: Decata 10R 2016
Le catalyseur est en aval de la sonde, il ne peut influencer la richesse?
Et je ne voudrait pas être contrariant, mais si tu retires la valve et pas le boitier, tu as un défaut car à la mise de contact, à l'initialisation du boitier.
Mais à vérifier
Et je ne voudrait pas être contrariant, mais si tu retires la valve et pas le boitier, tu as un défaut car à la mise de contact, à l'initialisation du boitier.
Mais à vérifier
Frank1963- novice
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Re: Decata 10R 2016
Sur la mienne j'ai roulé comme ça et pas de problème de défaut
insane_rider- pose le genoux
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Date d'inscription : 21/04/2015
Re: Decata 10R 2016
Frank1963 a écrit:Le catalyseur est en aval de la sonde, il ne peut influencer la richesse?
Et je ne voudrait pas être contrariant, mais si tu retires la valve et pas le boitier, tu as un défaut car à la mise de contact, à l'initialisation du boitier.
Mais à vérifier
Pour ca que je voulais me renseigner car cette histoire d'enlever les câbles mais laisser le boitier m'intriguais ^^
Pour la sonde c'est justement par rapport à ses résultats remontés que la richesse sera influencée pour avoir le meilleur rapport air / essence qui est de 14,7 gr d'air pour 1 gr d'essence si je dis pas de conneries.
Le catalyseur est juste la pour filtrer les particules et n’intervient pas dans le calcul.
Shinta- novice
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Re: Decata 10R 2016
bonjour a tous je voulais savoir quel decata on pouvait mettre sur un akra long ? car le prix du dacata akra fais un peu mal a la tete
Tomzx10- novice
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Re: Decata 10R 2016
270€ le decata Akra. C'est sur celui la que je partirai perso.
Ca reste toujours bien moins cher que de prendre la ligne complète.
Ca reste toujours bien moins cher que de prendre la ligne complète.
Shinta- novice
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Age : 33
Re: Decata 10R 2016
bjr et bonsoir moi j 'ai une demi ligne arrow et sais super sur ma 2017
le truc sais pour la garantie moteur .
je sort de revision today et il m'as sais mieux de remettre le cata pour si il y a un problème moteur parce que comme sa ne rentre pas en garantie et le pire dans tous sa le son et super comme sa
le truc sais pour la garantie moteur .
je sort de revision today et il m'as sais mieux de remettre le cata pour si il y a un problème moteur parce que comme sa ne rentre pas en garantie et le pire dans tous sa le son et super comme sa
megatron- novice
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Re: Decata 10R 2016
Salut à tous,
J'ai mis un silencieux SC-Project avec un decata Bodies. Très propre car on peut remonter le cache en plastique. Ce que j'aime bien par rapport au autres. Pas cher 110€ de mémoire.
J'ai mis un silencieux SC-Project avec un decata Bodies. Très propre car on peut remonter le cache en plastique. Ce que j'aime bien par rapport au autres. Pas cher 110€ de mémoire.
flodep- novice
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Localisation : Rodez (Aveyron)
Re: Decata 10R 2016
Tu as fait des réglages par la suite ou tu l'as laissé comme ca ?
Pour le capteur de valve, sonde tu as fait quoi ?
Pour le capteur de valve, sonde tu as fait quoi ?
Shinta- novice
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Re: Decata 10R 2016
Shinta a écrit:Tu as fait des réglages par la suite ou tu l'as laissé comme ca ?
Pour le capteur de valve, sonde tu as fait quoi ?
Elle a beaucoup de retour de flamme sur la desceleration, du coup je vais la refaire reprogrammer vendredi avec un boîtier PCV et passage au banc pour map Perso.. Et à y être un filtre BMC racing. Je vous tiens au jus sur les détails de la reprogrammation.
flodep- novice
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Localisation : Rodez (Aveyron)
Re: Decata 10R 2016
yes merci de nous tenir au jus car j'aimerai la décata la mienne courant Juin mais je sais pas derrière si je fais simplement un réglage au banc via PCV ou flash ecu.
Bien entendu avec filtre à air bmc plus bougies irridium.
Pour la sonde tu as fait quoi ? enlevé ?
Pour le capteur de valve tu as ajouté le petit module qui se vend sur le net pour faire le shunt ou tu as laissé le voyant clignoter ? xD
Bien entendu avec filtre à air bmc plus bougies irridium.
Pour la sonde tu as fait quoi ? enlevé ?
Pour le capteur de valve tu as ajouté le petit module qui se vend sur le net pour faire le shunt ou tu as laissé le voyant clignoter ? xD
Shinta- novice
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Re: Decata 10R 2016
Shinta a écrit:yes merci de nous tenir au jus car j'aimerai la décata la mienne courant Juin mais je sais pas derrière si je fais simplement un réglage au banc via PCV ou flash ecu.
Bien entendu avec filtre à air bmc plus bougies irridium.
Pour la sonde tu as fait quoi ? enlevé ?
Pour le capteur de valve tu as ajouté le petit module qui se vend sur le net pour faire le shunt ou tu as laissé le voyant clignoter ? xD
Pour le moment j'ai laissé la sonde, et j'ai juste virer les câbles de la valve. Donc aucun voyant pour le moment.
Je vous dirais samedi tout ce qu'on a fait lors de la reprogrammation.
flodep- novice
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Localisation : Rodez (Aveyron)
Re: Decata 10R 2016
Je compte également la garder la sonde du coup d'autant plus intéressé par ce que donneront tes résultats.
Par contre je pensais que ca ne marchait plus cette histoire d'enlever les câbles du capteur de valve sur le 2016 oO
Bon à savoir.
Par contre je pensais que ca ne marchait plus cette histoire d'enlever les câbles du capteur de valve sur le 2016 oO
Bon à savoir.
Shinta- novice
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Age : 33
Re: Decata 10R 2016
Salut à tous!!
Alors le préparateur a mis le boitier PCV plus le shunt pour la sonde lambda. Si j'ai bien suivi tout le truc, la sonde ne sert pas en permanence, elle ne peut pas analyser en temps réel... Reprog sur le Banc de puissance et 185ch à la roue (idem modèle 2011-2015).
En revanche j'ai un soucis... J'ai roulé un peu et mon tableau de bord est une vrai guirlande. Comme on était pas du coin, on a pas fait un tour de moto en sortant de la reprog et on a charger la bécane direct. Quelqu'un sais comment viré tous ca? Avec ou sans le shunt LAmbda c'est pareil... Je pense qu'il faut initialiser le bordel. pour aider, l'ABS est revenu mais pas le reste traction control, shifter, etc...
Merci les copains!
PS: dès que j'ai la vidéo je fais circuler!
Alors le préparateur a mis le boitier PCV plus le shunt pour la sonde lambda. Si j'ai bien suivi tout le truc, la sonde ne sert pas en permanence, elle ne peut pas analyser en temps réel... Reprog sur le Banc de puissance et 185ch à la roue (idem modèle 2011-2015).
En revanche j'ai un soucis... J'ai roulé un peu et mon tableau de bord est une vrai guirlande. Comme on était pas du coin, on a pas fait un tour de moto en sortant de la reprog et on a charger la bécane direct. Quelqu'un sais comment viré tous ca? Avec ou sans le shunt LAmbda c'est pareil... Je pense qu'il faut initialiser le bordel. pour aider, l'ABS est revenu mais pas le reste traction control, shifter, etc...
Merci les copains!
PS: dès que j'ai la vidéo je fais circuler!
flodep- novice
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Re: Decata 10R 2016
C'est qui ce charlatant qui t'a fait cette config ???
La sonde lambda si tu fait pas de circuit mieux vaut la garder car elle est très utile contrairement à ce qu'il t'a raconté .... En prime le gars te laisse repartir sans même tester la moto ...
Il affiche quoi ton tableau de bord ?
La sonde lambda si tu fait pas de circuit mieux vaut la garder car elle est très utile contrairement à ce qu'il t'a raconté .... En prime le gars te laisse repartir sans même tester la moto ...
Il affiche quoi ton tableau de bord ?
Shinta- novice
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Re: Decata 10R 2016
Charlatan non, je l'ai recontacté et il se renseigne auprès de dynojet. C'est la première 2016 qu'il fait. Des écuries de promosport vont chez lui. Je pense que c'est le passage au banc qu'elle n'a pas aimer. Roue arrière qui tourne sans la roue avant. Qqun à passé la sienne au banc? Sans reprog?
flodep- novice
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Re: Decata 10R 2016
Quand tu la passes au banc, oui la moto se met en défaut. La mienne a le faisceau kit, donc les défaut disparaisse quand tout rentre dans l ordre. Sur une moto d origine, il reste en mémoire et il faut passer chez le concessionnaire pour les effacer et normalement tout rentre dans l'ordre.
Effectivement, les sondes lambda d origine, ne contrôle pas en permanence, soit c'est ouvert ou fermé, surtout utile à froid. A chaud elle n entre plus en action.
Effectivement, les sondes lambda d origine, ne contrôle pas en permanence, soit c'est ouvert ou fermé, surtout utile à froid. A chaud elle n entre plus en action.
insane_rider- pose le genoux
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Re: Decata 10R 2016
Salut à tous, moto passée à la valise et ok. Plus rien. Le concessionnaire n'était vraiment pas surpris...
flodep- novice
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