Filtres BMC

[Toun]

Je dois changer mon filtre a air prochainement et chez BMC il y a deux modeles dont un RACE avec lequel on est supposé faire rentrer 25% d'air en plus. OK
Ma question, c'est de savoir si l'utilisation du modele RACE est possible sans PC.
Sur certain sites, notament celui de PS Performance, la difference n'est que de quelques euros, c'est pour cette raison que je me pose la question.
Sinon, il va aussi falloir investir dans 4 bougies pour la 12000 qui arrive a grand pas. Est ce que c'est aussi galere que sur les anciens modeles sur les 2008 a 2010? (bougies exterieures qui tombent sous le cadre.)
Y a t'il des bougies meilleures que d'autres? Fournisseurs a prix interressant sur le net?

[one-racing]

Sinon, prend du DNA, c'est un modèle racing --> http://one-racing.fr/oscommercefr/catalog/product_info.php?cPath=38_44_160_183&products_id=1430&osCsid=d3895537b87c9a9d5b81f4bfa39d1ae8

[aurels]

A verifier mais il me semble que PSPERF sa coule en ce moment .

[asclepios]

Laisse tombé tes bougies a 12 000 elles seront comme neuves,c'est purement commerciale !!!!

[calouch]

oui psp ,je déconseille car il faut dire la vérité
PSP = Perdre Sa Patience

[Dinky]

Je dois changer mon filtre a air prochainement et chez BMC il y a deux modeles dont un RACE avec lequel on est supposé faire rentrer 25% d'air en plus. OK

ouai,,j'ai regarder ce qu'ils disent,entre race et normal,est franchement pour la route,c'est pas la peine
ils parlent meme de revoire l'injection,avec ce race.
puis a mon avis,la surface filtrante,ne change pas entre les 2,donc ils joue peut etre sur l'epaisseur,pour le race

[Flo]

Je dois changer mon filtre a air prochainement et chez BMC il y a deux modeles dont un RACE avec lequel on est supposé faire rentrer 25% d'air en plus. OK

ouai,,j'ai regarder ce qu'ils disent,entre race et normal,est franchement pour la route,c'est pas la peine
ils parlent meme de revoire l'injection,avec ce race.
puis a mon avis,la surface filtrante,ne change pas entre les 2,donc ils joue peut etre sur l'epaisseur,pour le race

Ce qui est logique, si on veut conserver le même taux de mélange, si on apporte plus d'air il faut également apporter plus de carburant!

[Chris79]

Il n'y a que 2 couches de coton sur le Race au lieu de 4 pour le normal, le Race est déconseillé pour un usage autre que piste, il filtre beaucoup moins bien forcement, on a rien sans rien.

[Toun]

Pour les bougies, je veux pas les changer pour le plaisir. C'est juste que c'est preconisé et que si je le fais pas, bah la garantie:
Sinon, pour le filtre ou autres pieces (plaquettes metal frité, kit chaine, durites avia....), vous avez des bons tuyaux. Je voyais PS performance parce que la ils font des grosses remises, donc ca me semblait interressant. Mais si vous dites que c'est mort.....

[billy-boy]

tu peux mettre ce que tu veux comme filtre, c'est les papillons de la rampe d'injection qui vont gerer eux meme via le calculateur de laisser passer plus ou moins d'air, pas de reglage a fair.
c'est ca qui est bien avec l'injection

[Chris79]

Un ECU n'a jamais été intelligent au point de régler tout seul le rapport air essence, il a des tables prédéterminées point barre.
Il y a des tables pour les ouvertures de papillon aussi, mais n'est pas pris en compte le rapport air essence, juste les rpm et l'ouverture des pap primaire.
Déjà rien que d'origine c'est pas régler tip top, alors si tu change qlq chose comme une ligne complète ( sauf si prévue pour les tables stock bien sur ) ou un filtre qui filtre moins, c'est pire forcement.

[oliv62]

un conseil qui ma servi ...tu peut mettre un filtre a air racing pas de probleme temps que ta l echappement d origine (le pot va legerement brider ta moto) mais si tu change de pot la sa ce complique ta moto risque de merder ...trop d air pas assez d essence
je dit bien risque de merder sa arrive que ta moto va tres bien est d autre si sa merde reglage injection soit avec un boitier yosh ou nico racing ou plus tard mettre un pc + banc dyno 250i
pour ton filtre le n 1 est kn
http://www.knfilters.com/

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