UN ZX10R EN 180 ?

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UN ZX10R EN 180 ?

Message par cedricr6 le Sam 06 Nov 2010, 06:13

QUE PENSEZ VOUS D UN ZX10R EN 180 AU LIEU DU 190?
TENUE DE ROUTE? PISTE/ROUTE ETC POUR ET CONTRE
MERCI
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Re: UN ZX10R EN 180 ?

Message par BER le Sam 06 Nov 2010, 06:15

Tu va gagner un peu en magnabilité mais tu vas perdre en motricité question de choix
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Re: UN ZX10R EN 180 ?

Message par Flo le Sam 06 Nov 2010, 06:16

Ca dépend, c'est pour quel usage?

(Evite les majuscules Wink)
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Re: UN ZX10R EN 180 ?

Message par cedricr6 le Sam 06 Nov 2010, 06:16

usage piste et route ....en full
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Re: UN ZX10R EN 180 ?

Message par Flo le Sam 06 Nov 2010, 06:20

En fait, quoi qu'il en soit, aucun intérêt!
Perte de motricité, pneu plus plat sur l'angle et limite atteinte plus vite, et surtout moto plus homologué.
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Re: UN ZX10R EN 180 ?

Message par Flo le Sam 06 Nov 2010, 06:21

Euh... C'est un quel année ton 10R?
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Re: UN ZX10R EN 180 ?

Message par cedricr6 le Sam 06 Nov 2010, 06:23

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Re: UN ZX10R EN 180 ?

Message par Flo le Sam 06 Nov 2010, 06:24

Ok, donc je confirme, rien à gagner, tout à perdre ^^.
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Re: UN ZX10R EN 180 ?

Message par cedricr6 le Sam 06 Nov 2010, 06:27

merci des reponses les gars super ....
et que pensez vous du michelin pur en utilisation mixte?
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Re: UN ZX10R EN 180 ?

Message par Flo le Sam 06 Nov 2010, 06:32

Je ne connais pas... En revanche, c'est un pneu beaucoup plus typée route que piste. Et autant j'en ai entendu du bien sur route, que tout l'inverse sur piste...
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Re: UN ZX10R EN 180 ?

Message par steau28 le Sam 06 Nov 2010, 06:46

ben toujours pareil.

ca va dépendre de ton niveau sur piste...

un 2ct sur route j ai trouvé top.. une connaissance roule aussi sur piste avec... mais quand nous on remet plien gaz sur l angle pavec nos gommards piste lui sent que l arriere est a la peine..

toujours pareil.. un pneu piste va super bien accroché sur piste et durer moins longtmeps sur route et un pneu typé route tiendra moins sur piste et durera plus longtemps..

fautr réussir a te situer par rapport a ton utilisation..

economiser sur ses gommards est une fausse économie.. un pote en a fait les frais hier soir.. a trop pousser sur l usure il a fini par tomber.. et la ca va lui couter plus cher en habillage qu en pneu..

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Re: UN ZX10R EN 180 ?

Message par Flo le Sam 06 Nov 2010, 06:51

Yes, visiblement le Pure chauffe très vite et a tendance à glisser.
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