Les kawa de competition

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Message par TINY GREEN le Sam 04 Déc 2010, 08:59

pour la tof..............................MA-GNI-FIQUE !!!

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Re: Les kawa de competition

Message par sebzx10r le Sam 04 Déc 2010, 09:01

super les tofs raphiraptor

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Re: Les kawa de competition

Message par Invité le Sam 04 Déc 2010, 09:46

Very Happy


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Re: Les kawa de competition

Message par rogers2000 le Sam 04 Déc 2010, 23:12

Raphiraptor a écrit: Very Happy


Il fait des flamme avec les pots et doit faire des copeaux avec le poly (sabot) :love belle photo et une prise qui change.

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Re: Les kawa de competition

Message par Invité le Sam 11 Déc 2010, 09:42

je la trouve belle cette photo


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Re: Les kawa de competition

Message par Buck le Sam 11 Déc 2010, 19:50

J'adore l'angle ,les pots qui crache du feu , cool cheers cheers

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Re: Les kawa de competition

Message par Invité le Dim 09 Jan 2011, 09:25

de l'angle???



la 11


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Re: Les kawa de competition

Message par sebzx10r le Dim 09 Jan 2011, 09:28

les tofs raphi

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Re: Les kawa de competition

Message par OaKleY le Dim 09 Jan 2011, 22:33

sympa ces tof !

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Re: Les kawa de competition

Message par mike the bike le Lun 10 Jan 2011, 09:55

sont très chouettes les photos sur ce post ! un régal ! alien

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Re: Les kawa de competition

Message par steau28 le Lun 10 Jan 2011, 10:15

Raphiraptor a écrit:de l'angle???




j avais dit pas de photos ce jour la j etais pas en forme.. clown

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Re: Les kawa de competition

Message par Flo le Lun 10 Jan 2011, 10:52

Raphiraptor a écrit:Petit aparté pour Flo, en mondial SuperSport, les motos sont tapées de partout (moteur/partie cycle)
Euh... Pas tant que ça! Wink

Tu m'as mis le doute, du coup je viens d'aller lire le règlement! lol!

Les suspensions doivent être d'origine (tu ne peux changer que le ressort de l'amorto et ceux de la fourche), au niveau des freins seuls les disques et les Durit peuvent être changé (étriers et maitres-cylindres doivent être d'origine), et niveau moteur, ils peuvent en effet faire des modifs (comme meuler les guides de soupapes ou encore polir la chambre de combustion), et mis à part les soupapes, leurs ressorts et leurs coupelles (le poids doit être égal ou supérieur à l'origine), ils n'ont pas le droit de changer ou d'ajouter quelque pièce que ce soit (mis à part un boitier).


Et si j'ai dit "standard", c'est parce que j'étais resté sur les prototypes du lien de Dinky Wink

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Re: Les kawa de competition

Message par Invité le Mar 11 Jan 2011, 19:15

Chris Vermeulen on ZX10R #11 (Sepang's riding test) :love:


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Re: Les kawa de competition

Message par Invité le Mer 12 Jan 2011, 17:34

Belle Cassis/Cassette à peine anglée


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Re: Les kawa de competition

Message par Buck le Mer 12 Jan 2011, 18:14

pour les tof's :yeah:

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Re: Les kawa de competition

Message par rogers2000 le Jeu 13 Jan 2011, 01:50

Ça, c'est de la Kawa de compète :


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Re: Les kawa de competition

Message par Invité le Jeu 13 Jan 2011, 02:30

rogers2000 a écrit:Ça, c'est de la Kawa de compète :


'tain, la 11 :love:

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Message par Invité le Jeu 13 Jan 2011, 08:23


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Re: Les kawa de competition

Message par Invité le Jeu 13 Jan 2011, 08:41



Dernière édition par Raphiraptor le Jeu 13 Jan 2011, 08:51, édité 1 fois

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Message par sebzx10r le Jeu 13 Jan 2011, 08:43

tres belles tofs

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Re: Les kawa de competition

Message par Buck le Jeu 13 Jan 2011, 18:25

Pas mieux

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Re: Les kawa de competition

Message par Invité le Jeu 13 Jan 2011, 20:57




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Message par Invité le Jeu 13 Jan 2011, 21:10




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Message par rogers2000 le Ven 14 Jan 2011, 00:09

Y'a pas à tortiller du cul . C'est magnifique une Kawa sur l'angle. :love

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Re: Les kawa de competition

Message par Invité le Ven 14 Jan 2011, 00:11

rogers2000 a écrit:Y'a pas à tortiller du cul . C'est magnifique une Kawa sur l'angle. :love

Vi pis avec not' Régis au guidon, ça me fais un p'tit quelque chose.

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