quelle plaquettes de frein pour faire de la piste?

[seb95]

salut tout le monde!!!!!

bon je sais pas si quelqu'un a deja posté de genre de question, mais je voulais savoir quelle plaquettes de frein montez vous sur votre zx10 pour faire de la piste?

mon zx10 est de 2004, on ma dit de mettre les plaquettes d'origine car c'etait le mieux,
par contre connaissez vous un bon site pour avoir les pieces moins cher ou en tout cas de la bonne qualité

merci d'avance les gars

[TINY GREEN]

alors moi j'y connai po grand chose sur ce sujet mais je sai que plusieurs gars dont billy boy, on eu des problemes avec les plaquettes et etriers d'origines sur le modele 04/05

ils pourront t'en dire plus..........

[geantvert]

en ce qui me concerne,je monte des plaquettes en métal fritté (type HH)

[loic71]

y a déjà un topic là dessus..
plaquettes d'origine oui, mais en concession...
Sinon pour ma part Carbone lorraine !

et pour l'info sur les étriers de 2004/05, fonction recherche y a plusieurs topic

[seb95]

oui mais apparament les carbons lorraine c'est de la mderde car elle glace

[loic71]

oui mais apparament les carbons lorraine c'est de la mderde car elle glace

c'est nouveau ça !
t'as lu ça où toi .

[BER]

Des plaquettes ca se rode ca evitte le glacage pour ma part plaquettes BREMBO SC

[Valto]

Alloha SEB ! Je vois que tu es sur tous les fronts !
Pour faire court, sur ton modèle (04/05) les étriers ne sont pas monoblocs et il est dit qu'ils se dilatent entraînant une sensation de spongéïté à la prise du levier malgré PR19 et durits Avia. L'astuce consiste à lui greffer des étrier de R1.
Perso, j'avais plié le levier à l'envers de quelques millimètres et je n'ai plus jamais eu de pbs.
ça c'est pour le rappel général de tout ce qui concerne le freinage de ces modèles et que tu devrais découvrir la saison prochaine.
Ensuite, niveau plaquettes...il est effectivement dit par les païlotes, les vrais, que rien ne vaut l'origine.
En ce qui me concerne, je ne suis pas encore en 1'39 au Mans donc mes BENDIX ENDURANCE me suffisent amplement...
Je suis d'avis que le pilote lambda ne les sollicite pas autant qu'eux donc des adaptables de qualité peuvent largement faire l'affaire...et ton portefeuille te remerciera...

Voiloute....bonne route et gare aux Ours !

[didier_zx10r]

Salut,
Perso pour les plaquettes pistes, je ne met pas de l'origine, même si elles sont pas mal.
Deux marques pour moi sont bien pour la piste et que pour la piste, c'est d'ailleurs écrit sur la boite (Do not use on road), pourquoi parce qu'elles doivent être en température pour fonctionner correctement.
La première : Carbone Lorraine modèle C55, du tonnere, plaquette chargées en carbone, bonne résistance à l'usure.
La deuxième : Brembo modèle xxxxRC, idem piste uniquement car besoin d'une certaine température.
Un mixte Route/piste c'est les Brembo xxxxSC (synter machin truc), mieux pour moi que des SBK5 (carbone lorraine) qui sont en principe dans la même catégorie.
Pour les Brembo tu peux les trouver chez http://www.carpimoto.com/ à des prix corrects, de plus ils sont réglo pour la livraison.
Pour les carbone lorraine, je connais pas de site particulier, mais comme c'est assez répandu tu dois facilement trouver un site où tu peux les commander.

[Invité]

En ce qui concerne les carbone Lorraine, elles peuvent laisser un film bleu sur les disques, ce qui n'est pas grave et ne modifie ne rien la puissance de freinage.

[seb95]

oui mais apparament les carbons lorraine c'est de la mderde car elle glace

c'est nouveau ça !
t'as lu ça où toi .

j'ai vu ca sur plusieurs forum et surtout sur celui du z

[seb95]

Alloha SEB ! Je vois que tu es sur tous les fronts !
Pour faire court, sur ton modèle (04/05) les étriers ne sont pas monoblocs et il est dit qu'ils se dilatent entraînant une sensation de spongéïté à la prise du levier malgré PR19 et durits Avia. L'astuce consiste à lui greffer des étrier de R1.
Perso, j'avais plié le levier à l'envers de quelques millimètres et je n'ai plus jamais eu de pbs.
ça c'est pour le rappel général de tout ce qui concerne le freinage de ces modèles et que tu devrais découvrir la saison prochaine.
Ensuite, niveau plaquettes...il est effectivement dit par les païlotes, les vrais, que rien ne vaut l'origine.
En ce qui me concerne, je ne suis pas encore en 1'39 au Mans donc mes BENDIX ENDURANCE me suffisent amplement...
Je suis d'avis que le pilote lambda ne les sollicite pas autant qu'eux donc des adaptables de qualité peuvent largement faire l'affaire...et ton portefeuille te remerciera...

Voiloute....bonne route et gare aux Ours !

ok merci

[Invité]

oui mais apparament les carbons lorraine c'est de la mderde car elle glace

c'est nouveau ça !
t'as lu ça où toi .

j'ai vu ca sur plusieurs forum et surtout sur celui du z

Attention, chez Carbone Lorraine, comme chez SBS, comme chez Brembo, comme chez etc... ils font aussi des plaquettes moyennes. Le choix des plaquettes, peu importe la marque est prépondérente avant de dire que les X sont de la merde.

[loic71]

ça me surprend, parce que ça fait quelques années que je traine sur les pistes, avant pour les copains et maintenant pour moi, et beaucoup roule en carbone lorraine...

[seb95]

j'ai trouver des carbon lorraine c55 a 47€ au lieu de 57€