bridage d un zx10 2009

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bridage d un zx10 2009

Message par ghis88 le Mer 19 Jan 2011, 01:09

salut a tous.

je demeure au quebec ,l'année derniere j'ai fais beaucoup de piste avec mon garcon 15 ans et son ninja 250 et moi zx10 2009,mais voila maintenant que j 'ai recu mon 2011 ,mon garcon maintenant rendu à 16 ans veut mon 2009 (brider )
est ce que quelqu'un pourrait me donner le diàmetre des cornets d'admission d'air qui me permettrait de le brider.
Au canada cette piece n'existe pas
merci de m'aider

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par TINY GREEN le Mer 19 Jan 2011, 08:55

on passe par la case presentation, d'abord !!!!!!!!

merci ,l'ami !!!!!

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par Dinky le Mer 19 Jan 2011, 12:08

Salut ghis88

je te prend les mesures tout a l'heure Wink

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par Dinky le Mer 19 Jan 2011, 17:56

voila,est oublie pas,que sur notre version bridé a 106ch,il y a aussi un shunt,pour que l'injection s'adapte a cette nouvelle configuration.
je suppose,que toi,tu vas revoire cette injection,avec un pc III


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Re: bridage d un zx10 2009

Message par A.T.R kill le Mer 19 Jan 2011, 17:59

Il pourrait peut etre commander les cornet et le shunt chez un concess francais et faire comme nous quand on commande les cornet full chez les concess belge

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par Dinky le Mer 19 Jan 2011, 18:03

pour les cornets,tout a fait
par contre,je suis pas sure,que sur leur version,ils ont le bout de faisceau,pour venire placer le shunt !??
mais au pire,il revoit sont injection avec donc un pc III

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par Buck le Mer 19 Jan 2011, 18:45

C'est plutôt un kit 34ch qu'il lui faudrait pour son fiston !!

lol! :mouarf: :mouarf: lol!

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par nacho1001 le Mer 19 Jan 2011, 18:53

Dinky a écrit:voila,est oublie pas,que sur notre version bridé a 106ch,il y a aussi un shunt,pour que l'injection s'adapte a cette nouvelle configuration.
je suppose,que toi,tu vas revoire cette injection,avec un pc III


en fait le moteur respire a travers une paille Shocked

bon ben je crois que je vais me mètre a chercher des cornets sans l'option paille lol! lol! lol!

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par invité18 le Mer 19 Jan 2011, 19:40

Bonsoir à tous,

Peut-être que pour le shunt, il suffirait de trouver à l'aide d'un contrôleur universel à quelle borne de nos CDI est relier ce shunt et voire si sur sont CDI c'est borne exciste.
C'est une idée à voire si elle cohérente !

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par Dinky le Mer 19 Jan 2011, 19:44

peut etre
faudrais voire,si deja,sont ecu a la meme ref,que le notre

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par ghis88 le Jeu 20 Jan 2011, 05:50

Dinky a écrit:voila,est oublie pas,que sur notre version bridé a 106ch,il y a aussi un shunt,pour que l'injection s'adapte a cette nouvelle configuration.
je suppose,que toi,tu vas revoire cette injection,avec un pc III



merci Dinky pour cette réponse clair et précise ,pour ce qui est du ``shunt`` ce que je vais faire est l'inverse du débridage qui est démontrer sur ce forum ,avec les photos j'ai constater que c'est le mème filage pour écu ,mais c'est vrai comme tu le dis
la configuration n 'est peut être pas là , dans ce cas oui j 'irai le faire sur le dyno .

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par ghis88 le Jeu 20 Jan 2011, 06:30

Buck a écrit:C'est plutôt un kit 34ch qu'il lui faudrait pour son fiston !!

lol! :mouarf: :mouarf: lol!

Salut Buck. Ton argument aurait été bon au mois d'aout ,car c'est ce que j'ai fait : piston JE 13.0:1 , kit de jet sur dyno,
filtre a air,pipe akrapovic, coût total 2100 dollars,pour 31 hp. nous avons changer les pneus pour du pirelli diablo supercorsa
il restait la suspension a refaire et on nous a conseiller un sv 650 , et on recommence encore (suspension .....) c 'est pour cette raison que je veux essayer ca avant

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par LAGOME 40 le Jeu 20 Jan 2011, 18:11

le shunt :


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Re: bridage d un zx10 2009

Message par calouch le Jeu 20 Jan 2011, 19:00

oui et en haut a gauche , le capteur d'inclinaison
a déplacer pour la piste

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par ghis88 le Ven 21 Jan 2011, 02:59

LAGOME 40 a écrit:le shunt :


merci pour la définition du shunt ,c'est ce fil que je vais poser ,seul différence qui peut avoir c'est l'ecu qui n'aurait pas la meme référence comme Dinky le mentionne ,pour l'instant je crois qu'il sont tous pareils sauf que je commence a avoir un doute avec l'ecu,

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par ghis88 le Ven 21 Jan 2011, 04:00

calouch a écrit:oui et en haut a gauche , le capteur d'inclinaison
a déplacer pour la piste

sérieux, à une certaine piste , virage serrer en U a gauche je n'ai pas de reprise franche ,au debut j'ai penser au moteur mais non,ensuite j 'ai toujours pensé que c'était le systeme de gestion de l 'allumage (kims) qui faisait son travail, mais là j'ai
un doute sur le capteur d'inclinaison alors on le deplace où ,je suis sceptique mais c'est logique .

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Re: bridage d un zx10 2009

Message par loic71 le Ven 21 Jan 2011, 08:51

je ne pense pas que ça vienne du capteur d'inclinaison, parce que le capteur ne coupe uniquement quand la moto est par terre !!

je ne l'ai pas déplacé et sa fonctionne très bien ! Wink

remarque.. quand j'ai pris ma gamelle, la moto ne s'est jamais arrêtée ?! scratch

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