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MANUEL D'ATELIER ZX-10-R 2011

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Message par NONOLEOUF Ven 11 Fév 2011, 16:37

Pour les heureux proprios de la nouvelle 10R 2011...

http://zx10r.pwnz.org/manuals/2011%20zx10r%20service%20manual.pdf

En anglais mais ça peut être utile!!

:copain:
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Message par Dinky Ven 11 Fév 2011, 17:00

:merci :copain:
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Message par Dinky Ven 11 Fév 2011, 17:39

apres avoire feuilleté la doc,je me demande bien,a quoi sert la valve,qui se trouve sur le ram air scratch

je vois,que la boite a fumée,a un cata et une sonde lamda,deçu...
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Message par NONOLEOUF Ven 11 Fév 2011, 17:50

je pense que c'est la valve d'apport d'air frais pour l'échappement...système anti-pollution...comme sur les K8/9/10 je pense...
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Message par Dinky Ven 11 Fév 2011, 18:07

ouai,ça pourrait etre ça (au lieu de trouver cette valve,au niveau de la boite a air,comme sur les autres) ,mais le problem,c'est que sur la version usa,ils n'on pas,cette valve (c'est un bouchon,a la place)
pourtant,au usa,ils ont aussi le kleen air de monter...
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Message par NONOLEOUF Ven 11 Fév 2011, 18:12

oué c'est bizarre...à moins que le kleen air est pré-installé mais pas fonctionnel (bouchon)...pour réduire les coûts de fabrication?
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Message par Dinky Ven 11 Fév 2011, 18:27

je pensse pas.
sur les autres generation,il etait en fonction,au usa.
est la bas,les lois sur la polution ne font que d'etre plus severe (encore plus,en californie)

ou alors,ça n'a rien a voire,avec la polution,mais peut etre plutot,avec le bruit.
sur le 2008,a peux pres au meme en droit,tu a un résonateur (une petite boite en faite) ,qui sert pour reduire le bruit de l'aspiration,d'apres moi..
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Message par NONOLEOUF Ven 11 Fév 2011, 18:43

ah oui t'as sûrement raison bien vu manuel - MANUEL D'ATELIER ZX-10-R 2011 7755
ça doit peut-être réduire le bruit d'aspiration...mais moi je pense peut-être à la gestion de l'apport d'air comme ça communique avec le Ram-Air...comme c'est une valve ça doit faire varier l'apport d'air en fonction de la vitesse nan?
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Message par Dinky Ven 11 Fév 2011, 19:01

je sais pas.
sur les photos,tu a un tuyau qui arrive deçu
il vient peut etre,d'une chambre,qui se trouve,en dessous du compteur.
donc,peut etre,que suivant la depression,qu'il y a dans le ram air,la valve s'ouvre,pour faire la liaison,avec cette chambre ??


Dernière édition par Dinky le Ven 11 Fév 2011, 20:42, édité 1 fois
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Message par NONOLEOUF Ven 11 Fév 2011, 19:46

scratch
je poserai la question à mon concess' ça m'intrigue cette affaire...à moins que d'autres membres aient une idée?
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Message par loic71 Ven 11 Fév 2011, 21:14

sur le K8/K9 vous avez vu un clapet sur la boite à air/ram air ? scratch
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Message par Tyco38 Jeu 08 Nov 2012, 00:18

Est-ce que quelqun peut me l'envoyer car le lien ne fonctionne plus.

Merci.

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Message par Fred69 Lun 10 Fév 2014, 08:31

OUI le lien est HS. Si on peu me l'envoyer c'est top.

Merciii

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Message par jolop Mar 11 Fév 2014, 17:56

le 2012 en fr http://zx10r2008.free.fr/Manuel%20d%27entretien%20zx10r2012.pdf
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Message par Angelus Mar 11 Fév 2014, 18:55

Merci, j'ai pu trouver par la même occasion le manuel pour le 2008 en anglais...

Tu sais où je pourrais l'avoir en FR stp?
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Message par karlzx10r Mar 11 Fév 2014, 19:43

Merci j'ai pris pour mon 2011 :yeah: 
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manuel - MANUEL D'ATELIER ZX-10-R 2011 Empty Re: MANUEL D'ATELIER ZX-10-R 2011

Message par Gilou Mar 11 Mar 2014, 21:37

Coucou ... moi aussi j'ai pris pour mon 2011 !
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