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[pneus] michelin VS metzeler

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Message par billy-boy Lun 17 Jan 2011, 18:11

bon mon train de michelin power 2CT arrive en fin de vie

j'en suis super content,

je roule tout les jours nationale 25km pour aller au boulot, soleil pluie... et le week balade un peut sport avec les potes.

j'ai testé du SC, pas fan de la tenue de route sur le mouillé, j'ai perdu l'avant et l'arriere j'ai changé mon trai a 1000km c'etais trop dangereux.

j'ai testé les bridg BT016, super grip sur le sec, mais pas vraiment d'accroche sur le mouillé, par contre en mode arsouille le pneu se detruit quand il fais chaud, c'est hallucinant

j'aimerais tester le metzeler M5 interact
http://www.metzelermoto.fr/web/products/newproducts/sportecm5/product_features/default.page

voila si vous avez des avis.....

pour info le michelin power 2CT
http://www.michelin.fr/moto/michelin-pilot-power-2ct

EDIT:

bon alors petit CR du pneu monté depuis le 10/02/2011 aujourd'hui le 19/02/2010
700 km effectués en tout
- 1er contact.
aller au boulot parti 6h du matin sous la pluie (petite nationale avec quelques belles courbes)bon déjà vu mieux pour un rodage de pneu que je ne connais pas. 1re impression ça va ils ont l'air bien gonflés (2.42.9 pressions conseillées) 25 km tranquille, mais bon comportement
- retour 25 km pareil mouillé je me lâche un peu, ça parait pas mal. pas de décrochage, mais l'arrière glisse au freinage
- vendredi aller au boulot pareil 25 km brouillard givrant je me suis tenu Tranquille
- retour grand soleil route froide avec 2 gex... petite arsouille et c'est là où j'ai pu utiliser le pneu. bonne impression, il chauffe rapidement, le truc qui change vis-à-vis du Pp2 CT, on est obligé de forcer la moto à "tomber" dans les virages par contre c'est beaucoup plus facile pour la remonter, c'est plus simple pour les petits enchainements. par contre je trouve que j'arrive super vite au bord du pneu.
- samedi ap midi, balade sous la pluie, prise d'angle vraiment pas mal, jamais vu ca... pas une glisse, franchement bluffé par la tenue sur route mouillée
- cette semaine prise d'assurance, je n'ai jamais roulé aussi fort sous la pluie, sur sec pas un décrochage.
au final, je ne regrette pas ce choix, pneu super sur le mouillé, autorise des grosses prises d'angle, ça glisse pas bonne motricité.
sur sec temps de chauffe rapide, bonne tenue en courbe, ça bouge pas, petite glisse de l'arrier au freinage, possibilité de passer pas mal de puissance sur l'angle.
j'attends de voir ça que ça va donner niveau longévité...


Dernière édition par billy-boy le Sam 19 Fév 2011, 12:03, édité 1 fois (Raison : edit CR du 19/02/2011)
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Message par mike the bike Ven 21 Jan 2011, 15:59

pour la route j'ai pas testé le m5 mais le sportec M3
franchement très bon pneu , grip equivalent sur le sec , voire meilleur en fin de vie pour le M3 que les power2ct
comprtement franc , un peu moins vif à la mise sur l'angle mais très securisant
sur le mouillé il est bon aussi , pas de coup vicieux

Le M3 s'use moderement comme le power , l'vant s'use un petit peu plus rapidement

bref le M3 etant moins cher est déjà très bon , vas y
le M5 semblant etre encore meilleur ça peut pas etre pire hihi
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Message par billy-boy Ven 21 Jan 2011, 16:38

Ha.... Je pensais que tout le monde avait zappé mon post
ok merci du conceil en gros le M5 est supperieur au 2ct enfin sur le papier
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Message par steau28 Ven 21 Jan 2011, 17:43

peux pas te dire.. pour moi le 2CT est tres tres bien ( pas comme le pilot power tout court qui est une vraie daube..)

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Message par didier_zx10r Ven 21 Jan 2011, 19:29

Salut,
Peux pas trop dire sur le 10R puisque je suis encore avec les pneus d'origine.
Par contre effectivement le Power 2CT (je pense que tu parles de celui là), j'aime bien, c'est un tres bon pneu aussi bien sur le sec que sur le mouillé où il met en confiance, même si sur le mouillé je suis en mode lopette totale.
Les BT016 comme toi, j'ai eu sur mon CBR1000RR et pas trop satisfait.
Par contre dernièrement j'avais monté des DUNLOP Sportsmart sur mon ZZR1400 et franchement pas déçu du tout. Même ressenti du train avant qu'avec les DUNLOP GP Racer (D211), un peu moins de grip à l'arrière, mais franchement tres bon feeling.
Par contre je ne peux pas te parler réellement du l'usure, mais il à l'air de bien résister, comparé aux autres pneus.
Ce sera suremen tla monte que je mettrais pour l'automne prochain, entre les deux je remettrais des GP Racer car même si ils ne durent pas très longtemps (4000Kms) ils sont au TOP et ça permet même d'aller fire de la piste en toute sérénité.
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Message par Buck Ven 21 Jan 2011, 19:34

Et sur les pures Rin ?? nada !! que dalles !!
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Message par didier_zx10r Sam 22 Jan 2011, 09:07

Buck a écrit:Et sur les pures Rin ?? nada !! que dalles !!

J'ai eu aussi des Pures sur le 1400, ca ne lui va pas du tout.
C'est pas que le Pure est un mauvas pneu, quoique qu'au niveau accroche j'ai pas aimé, trop de glisse.
Mais en fait c'est surtout l'avant que j'ai pas aimé, je sortais des Power 2CT et j'ai pas reussi meme en changeant mes reglages a retrouver le meme feeling.
Sinon cote longievite, c'est pas mal.
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Message par Invité Sam 22 Jan 2011, 10:10

les Metzeler c'est kif kif avec les Pirelli nan (même usine)

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Message par billy-boy Sam 22 Jan 2011, 10:36

oui metzeler c'est la meme marque que pirelli mais c'est pas du tout les meme technologies
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Message par Valto Sam 22 Jan 2011, 11:05

J'ai tenu deux journées piste sous pluie battante avec des Racetec...bilan deux décrochages mais aucune chute...j'ai adoré mais bon faut pas prendre d'angle avec !
Par contre, on arrive à les maintenir à température honnête facilement...
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Message par billy-boy Mer 09 Fév 2011, 21:00

petit UP

metzeler M5 monté
j'en ai profité pour faire nettoyage roulements de roue
changeents des cache poussiere
nettoyages etriers AV et AR
plaquettes neuves
purge....

je teste ca demain je vous donnerais mes premier avis
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Message par nacho1001 Mer 09 Fév 2011, 21:19

c'est ce que je vais monter prochainement de M5 [pneus] michelin VS metzeler 7755
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Message par jupi Mer 09 Fév 2011, 22:03

didier_zx10r a écrit:.../...
Par contre dernièrement j'avais monté des DUNLOP Sportsmart sur mon ZZR1400 et franchement pas déçu du tout. Même ressenti du train avant qu'avec les DUNLOP GP Racer (D211), un peu moins de grip à l'arrière, mais franchement tres bon feeling.
Par contre je ne peux pas te parler réellement du l'usure, mais il à l'air de bien résister, comparé aux autres pneus.
Ce sera surement la monte que je mettrais pour l'automne prochain, entre les deux je remettrais des GP Racer car même si ils ne durent pas très longtemps (4000Kms) ils sont au TOP et ça permet même d'aller faire de la piste en toute sérénité.
cheers cheers cheers
Content de voir que je ne suis pas le seul à être adepte des Sportsmart !
Ca sera également ma prochaine monte. J'ai testé ce pneu sur mon 6R et j'en étais enchanté :love
Il permet aussi de faire occasionnellement de la piste sans trop se dégrader.
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Message par billy-boy Sam 19 Fév 2011, 12:00

bon alors petit CR du pneu monté depuis le 10/02/2011 aujourd'hui le 19/02/2010
700 km effectués en tout
- 1er contact.
aller au boulot parti 6h du matin sous la pluie (petite nationale avec quelques belles courbes)bon déjà vu mieux pour un rodage de pneu que je ne connais pas. 1re impression ça va ils ont l'air bien gonflés (2.42.9 pressions conseillées) 25 km tranquille, mais bon comportement
- retour 25 km pareil mouillé je me lâche un peu, ça parait pas mal. pas de décrochage, mais l'arrière glisse au freinage
- vendredi aller au boulot pareil 25 km brouillard givrant je me suis tenu Tranquille
- retour grand soleil route froide avec 2 gex... petite arsouille et c'est là où j'ai pu utiliser le pneu. bonne impression, il chauffe rapidement, le truc qui change vis-à-vis du Pp2 CT, on est obligé de forcer la moto à "tomber" dans les virages par contre c'est beaucoup plus facile pour la remonter, c'est plus simple pour les petits enchainements. par contre je trouve que j'arrive super vite au bord du pneu.
- samedi ap midi, balade sous la pluie, prise d'angle vraiment pas mal, jamais vu ca... pas une glisse, franchement bluffé par la tenue sur route mouillée
- cette semaine prise d'assurance, je n'ai jamais roulé aussi fort sous la pluie, sur sec pas un décrochage.
au final, je ne regrette pas ce choix, pneu super sur le mouillé, autorise des grosses prises d'angle, ça glisse pas bonne motricité.
sur sec temps de chauffe rapide, bonne tenue en courbe, ça bouge pas, petite glisse de l'arrier au freinage, possibilité de passer pas mal de puissance sur l'angle.
j'attends de voir ça que ça va donner niveau longévité...
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Message par TINY GREEN Sam 19 Fév 2011, 19:05

metzeler racetec c'est de la boulette, j'confirme !!!!!
bonne tenue sur piste a priori !!!
regale toi mon tit gay !!!
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Message par chacha41 Dim 20 Fév 2011, 12:09

[pneus] michelin VS metzeler MetzelerSportecM5Intetract_5

J'adore lol!

Il aurait dut mettre des dessins genre une poule, pour le 1er angle lol!



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Message par steau28 Dim 20 Fév 2011, 12:27

lol!

c est le m5 ca?

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Message par chacha41 Dim 20 Fév 2011, 12:32

steau28 a écrit: lol!

c est le m5 ca?

Oui, photo prise sur le lien donné dans le 1er post de billy.

Sinon, il va falloir aussi que je change le pneu (dunlop sportmax silent ) Et vu le commentaire de billy, j'hésite maintenant Laughing

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Message par billy-boy Dim 20 Fév 2011, 12:34

ouai enfin l'éléphant n'est pas trop dur a degommer (a l'arrier hein)
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Message par steau28 Dim 20 Fév 2011, 12:46

excellent ce dessin... le vieux qui met pas la press' a la terrasse de café quand tu n as pas l occaz de prendre de l angle.. lol!

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Message par chacha41 Dim 20 Fév 2011, 12:48

billy-boy a écrit:ouai enfin l'éléphant n'est pas trop dur a degommer (a l'arrier hein)

Oula, autant sur le mini Z ça allait avec les road 2ct, mais là avec la zx, ça m'est un peu plus compliquer de pencher, j'ai pas confiance dans les dunlop Evil or Very Mad

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Message par billy-boy Dim 20 Fév 2011, 13:07

steau28 a écrit:excellent ce dessin... le vieux qui met pas la press' a la terrasse de café quand tu n as pas l occaz de prendre de l angle.. lol!

chacha41 a écrit:
billy-boy a écrit:ouai enfin l'éléphant n'est pas trop dur a degommer (a l'arrier hein)

je te ferrais une photo des pneus, arrier c'est vraiment limite j'ai peur d'arriver au bout trop rapidement, avant j'ai une super marge encore

Oula, autant sur le mini Z ça allait avec les road 2ct, mais là avec la zx, ça m'est un peu plus compliquer de pencher, j'ai pas confiance dans les dunlop Evil or Very Mad

ba justement avec les metz j'avais de power 2ct, jutilisais 100% du pneu, et la je voit que le metzeler j'ai pas besoin de forcer pour arriver au bout,
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Message par Flo Dim 20 Fév 2011, 15:19

Sympa les "dessins". Mais quelques tours et on ne voit plus rien! Laughing
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