RAM AIR ZX10R 2011

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RAM AIR ZX10R 2011

Message par ninja09 le Jeu 07 Avr 2011, 16:53

Je possède un 10R de 2005 ; 175cv "sans le ram air", 184 avec. C'est à dire que la pression de l'air qui augmente avec la vitesse permet de "gonffler" les performances du moteur.

Qu'en est-il du nouveau Ninja ??????
Je pose cette question car de ce que je sais, il n'en a jamais été question...

Gaz !

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Re: RAM AIR ZX10R 2011

Message par Dinky le Jeu 07 Avr 2011, 22:10

ça doit etre du meme ordre...
ils parlais,qu'ils avaient optimisée la prise d'air (elle plus frontale)
je pensse qu'ils communiquent moins la deçu,car ils ont voulu s'aligné sur la bmw;
donc ça parle plus de la puissance pure,sortie du banc de puissance
c'est mon hypothèse


Dernière édition par Dinky le Jeu 07 Avr 2011, 22:48, édité 1 fois

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Re: RAM AIR ZX10R 2011

Message par Dinky le Jeu 07 Avr 2011, 22:25

"L’entrée d’air forcé Ram Air est rapprochée du nez de la moto (où la pression d’air est plus élevée) afin de remplir plus efficacement la boîte à air."

"La partie supérieure de la boîte à air a été relevée pour permettre à l’air de pénétrer dans les cornets d’admission par le haut, afin de favoriser le brassage – lequel profite aussi de deux autres modifications : l’augmentation du volume de la boîte à
air (8 litres >> 9 litres) et un nouveau filtre offrant une surface utile plus importante (jusqu’à 48 % environ)."



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Re: RAM AIR ZX10R 2011

Message par BART26 le Jeu 07 Avr 2011, 22:35

Bien que la BMW reste seule à plus de 200 ch ... encore un effort .. pour d'en trois ans ... tongue

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Re: RAM AIR ZX10R 2011

Message par ninja09 le Ven 08 Avr 2011, 05:24

dons, les 200 cv sont bien à comparer aux 175, et pas 184 ?

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Re: RAM AIR ZX10R 2011

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