Tuto Speedohealer V4 (Correcteurs de vitesse)

[Dinky]

Les Speedohealer n’ayant qu’une notice en anglais et de plus un peux trop complexe, en comparaison de sa simplicité a l’usage, je me permet de faire ce tuto sur la dernière génération de Speedohealer, la version V4,pour tout ceux qui on du mal avec l'Anglais


Tout d’abord, installer le faisceau.
Que ce soit un faisceau universel ou un modèle spécifique à votre moto, le montage ne pose pas de gros problèmes, vu que la notice est très fournie en images.
Pour une moto de route, qui ne change pas tous les jours de transmission, pas besoin d'aller mettre le speedo a un endroit facile d'accès (ex le coffre).
Perso je l'ai installé en dessous de la selle conducteur, un endroit chaud et sec et qui ne me gâche pas le peu de place que j'ai dans le coffre (même si le speedo est d'une taille très réduite)


Voici la dernière génération de Speedohealer : le V4











Pour Trouver la nouvelle valeur de Calibrage

• Aller sur le site .http://www.healtech-electronics.com/
  
• Dans speedohealer,aller sur « online calculator »
  
• Sélectionner V4 et Estimated
  

Dans “Compensate for factory speedo error”, indiquer si vous voulez un réglage sans la marge d’erreur constructeur (donc vitesse radar) par le fait de cocher YES
Si vous voulez garder la marge d’erreur constructeur, cochez NO

Dans "Sprockets", la 1ère colonne correspond aux valeurs de votre transmission d’origine.
La 2e colonne correspond a votre transmission Perso

Dans "Tyre of speedo driving wheel", indiquer sur la 1er ligne la monte d’origine de votre pneu ar.
Sur la 2e ligne, indiquer la nouvelle taille de votre pneu si vous avez changé ou sinon mettez les mêmes valeurs que sur la 1er ligne.

En bas de la page, dans "SpeedoHealer value", vous trouvez le chiffres de votre calibrage.
Un chiffre négatif est dû au fait que vous avez raccourci votre transmission.
Un chiffre positif est dû à une transmission plus longue.



La programmation du speedohealer (méthode pour transmission plus courte)

Vous avez 2 mémoires, A et B
Le 1er réglage se fera directement dans la mémoire A

• Mettre le contact sur on
  
• Presser les 2 touches (sel & set) pour entrer dans le menu, L doit apparaitre.
  
• Avec la touche SET,choisir la position négatif, via le signe – qui s’affiche (positif c’est le signe P)
  
• Ensuite, rentrer le chiffre de calibrage, par ex 12,3 ou 13,0 ou encore 07,5 (toujours par 3 chiffres)
  On utilise SEL pour le 1er chiffres N s’affiche momentanément, puis un chiffre apparait..
  Choisir le bon,avec la touche SET.
  
• Une fois le chiffre entré, utiliser la touche SEL pour passer au chiffre suivant.
  
• une fois que vous aurez rentré les 3 chiffres, appuyer sur SEL pour quitter le menu.
  
• O doit s’afficher, puis il y aura défilement de la sélection des chiffres que vous avez rentré.
  

A chaque fois que vous mettrez le contact il y aura ce défilement, avec la mémoire utilisée (A ou B), puis le signe négatif ou positif, et enfin les chiffres.
Si vous voulez changer la programmation de l’une des mémoires pas besoin de l’effacer avant, vous avez à simplement réécrire par dessus.

Vous pouvez toutefois réinitialiser l’ensemble, en appuyant simultanément, sur les 2 touches SET et SEL, jusqu'à l’apparition du signe E
A ce moment, le calibreur se met sur 0, c’est a dire pas de calibrage. La mémoire A (par défaut) indiquera A0




Mode test : (à faire après avoir programmé le speedo)

• Contact sur off
  
• Appuyer sur SEL est maintenez-le enfoncé tandis que vous tournez le contact sur on.
  
• T doit apparaitre
  
• Relâcher le bouton SEL
  
• Votre compteur va indiquer un chiffre autre que 0 (par ex 20km/h)
  
• Tourner la roue ar,T devrait clignoter pendant que la roue tourne
  
• Presser SEL pour sortir de mode test
  

Pour choisir entre mémoire A ou B

• Rester appuyé sur SET , jusqu'à l'affichage de la lettre A ou B
  
• Relâcher le bouton SET,une fois que la mémoire de votre choix est affiché
  
• La mémoire sélectionnée rentre en fonction
  

Fonction de Mémoire de vitesse maxi

C’est plus un gadget qu’autre chose, mais si vous installez ce fil avec ce bouton poussoir, alors...
Le fait d’appuyer sur ce bouton lorsque le contact est mis, le compteur vous indiquera la vitesse maxi que vous avez atteint.
Pour remettre a zéro, il suffit de rester appuyé sur le bouton. Vous allez voir le compteur indiquer 0 km/h ou encore, le speedohealer indiquer E.



Si on voulait être vraiment précis, on devrait prendre aussi en compte l’usure des pneus.
Entre un pneu ar neuf et un hs, ça peut représenter 2% de différence en faveur d’un réglage avec pneu hs.
Mais bon, le site de calcul en ligne essaye de faire un compromis entre usée et neuf.

Pour info :

Un pneu hs en comparaison d’un neuf représente presque une dent en plus sur la couronne
Le fait de passer a une hauteur de pneu de 55 a 50 (ex 190/55/17 par rapport a un 190/50/17) représente aussi une bonne dent en plus a la couronne.


Pour se donner une idée de la transmission idéale

Ici, un site de calcul en ligne bien plus paramétrable : Gearing Commander: Motorcycle Gearing Ratio Sprocket RPM Speed Chain Calculator
Ça donne une bonne idée de la vitesse de pointe ou du régime suivant la transmission qu’on a choisi.
Par ex, sur un ZX10R avec une dent en moins au pignon, je sais que j’ai perdu 18km/h en pointe. Ou que mon régime a grimpé de 250tr/min pour une même vitesse qu’avec la transmission d’origine.
Ou encore, de savoir de combien votre compte tours va augmenter pour une même vitesse,avec une transmission plus courte.


Sinon,il y a d'autres fonction de ce Speedohealer ou info:

• Pourvoir convertir des Mph en Km/h ou l'inverse
  
• Possible de couper le speedo,si on revient a la transmission d'origine
  
• Faire le réglage du Speedo non via la taille de la transmission, mais avec comme base un GPS qui donne la vitesse réelle. Une fois qu'on a ce repère de vitesse réelle et vitesse compteur, on va dans le calculateur en ligne pour trouver sa valeur d'étalonnage.
  
• Si on utilise une transmission plus longue (plutôt rare),on devra non pas utiliser 3 chiffres, mais 5 chiffres.
  
• C'est une mémoire flash, donc même si vous le débranchez pour un temps, ça gardera les données comme pour une clé usb d'ordi
  
• Sans même changer de transmission vous pouvez l'utiliser pour enlever la marge d'erreur constructeur. Perso,je préfère garder cette marge car c'est un peut déroutant de rouler avec un compteur qui affiche une valeur réelle de sa vitesse.
  

En ce qui me concerne j'ai fait différents test, avant et après le calibrage, avec une auto.
J'ai pu comparer les différences.
J'ai aussi utilisé un gps pour la vitesse réelle.
Tout ceci pour vous dire que c'est fiable et precis


Attention,si vous avez un indicateurs de rapport
on ai obliger de refaire le réglage de celui ci,apres la pose du speedohealer.
car sur ma moto,avec un Acumen,lors du 1er essai,il affichait plus que 4 rapport sur les 6.
j'ai donc refait un réglage qui a résolu se bug



Voila, je ne pense pas avoir fait d'erreurs.

[steau28]

[kingalex]

la classe habituelle


le top

[steau28]

net.. le ninj' heu le dink' quand il te fait un post c est toujours au top..

a quand un petit post sur le gpack ou autre bidule qui enleve la bride electronique sur les premiers rapports??

[kingalex]

le tre ..

[steau28]

le tre ..

ptet ca oui..

[Dinky]

merci
oui,je peux peut etre faire un ptit truc pour le tre,il doit me rester des tofs.
de plus,il me semble,qu'entre 06 et 08,c'est la meme manipe
je vois ça..

[kingalex]

tu peux p'tet nous faire un post sur ta meule et tout ce qui va avec, ca sera long mais c'est pas grave !

[Dinky]

yep,pourquoi pas
des que j'ai monter,mes nouveaux etriers et mon décatalyseur,je fais ça

[Pierrick57]

Jolie, merci

[steau28]

yep,pourquoi pas
des que j'ai monter,mes nouveaux etriers et mon décatalyseur,je fais ça

mets y une ligne complete.. tu vas voir comme ca te change la meule..

[Dinky]

je me doute
mais j'aime bien mes pots et enlever le si beau collecteur titane d'origine

[Dinky]

Le Speedo installer sur une 08

[kingalex]

et le power comander

[Buck]

net.. le ninj' heu le dink' quand il te fait un post c est toujours au top..

a quand un petit post sur le gpack ou autre bidule qui enleve la bride electronique sur les premiers rapports??

OUI OUI un post sur le GPACK stp!!!!!!!