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doit-je prendre une moto en full??

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Message par black&white Sam 16 Juil 2011, 17:00

salut a tous j'ai besoin d'aide, j'ai trouver une zx10r toute belle bien équipé comme je les aimes, mais le souci c'est que j'ai appeler le garage ce matin et le vendeur me dit quelle est en full. donc ma question est est-ce que c'est vraiment risquer d'en prendre une en full en cas d'accident ou de décès car j'ai une femme et un fils et ne veut pas les mettre dans la m--- juste pour une histoire de moto. est il possible de la remettre d'origine ou doit-je en acheter une non modifiée tous simplement
merci

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Message par Invité Sam 16 Juil 2011, 17:07

en cas d'accident avec une moto full, tu as tout dans l'os.
Maintenant tu peux rebrider ta machine, remettre un pot d'origine car avec un adaptable ta machine n'est plus en règle non plus.
L'ancien proprio a peut être encore les pipes + shunt 100cv

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Message par exkawa Sam 16 Juil 2011, 17:12

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/216619091.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/213405616.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/212642993.htm?ca=21_s
voila , sur le bon coin il y en a ça depand de l'année
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Message par black&white Sam 16 Juil 2011, 19:07

merci les gars donc c'est une k9 blanche. même avec un pot c'est mort? moi qui voulais un akra au lieu du scorpion mer--- alors. donc ci j'ai bien saisie6 je met mon akra mon assurance saute? mais pourquoi c'est des pot homologué? alors autant que je la laisse en full non?

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Message par Flo Sam 16 Juil 2011, 19:16

C'est homologué, c'est vendu en boutiques, mais si tu le montes, ta moto ne sera plus conforme! Obligé de repasser par la DRIRE car du coup tu es autant hors législation que si elle était débridée!

Enfin... Ca , c'est pour le coté théorique! Dans la pratique, s'il vient à arriver quoi que ce soit de grave, l'expert jettera un oeil au bridage (et encore, pas systématique), et n'aura que faire de l'échappement, de la marque de pneus, ou de la bulle... Bref, tous ce genre de petits accessoires qui rendent la moto plus homologuée.
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Message par A.T.R kill Sam 16 Juil 2011, 19:19

black&white a écrit:merci les gars donc c'est une k9 blanche. même avec un pot c'est mort? moi qui voulais un akra au lieu du scorpion mer--- alors. donc ci j'ai bien saisie6 je met mon akra mon assurance saute? mais pourquoi c'est des pot homologué? alors autant que je la laisse en full non?


Il ne font pas gaffe au pot lors d'une expertise , l'année derniere j'ai eu un accident avec ma k10 je me suis planter tout seul et lors de lexpertise ils ne m'ont rien dit pour le pot leovince sans chicane avec la boite a fumée en moin.
Ils cherchent plus a savoir si tu es en full, si tes pneux sont lisses ou si tes freins sont mort.

Apres pour t'amuser vaut mieu la laissé en full (mais je me fait pas l'avocat du diable Twisted Evil )

Sinon un 2008 en 100cv c'est pas le pied :goutte:

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Message par Invité Sam 16 Juil 2011, 19:41

c'est pas le pieds mais sur route ça suffit bien largement

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Message par black&white Sam 16 Juil 2011, 19:48

Du coût ceux qui sont en full vous êtes assurer comment? Sa sert a rien d'être tous risque?

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Message par A.T.R kill Sam 16 Juil 2011, 21:35

black&white a écrit:Du coût ceux qui sont en full vous êtes assurer comment? Sa sert a rien d'être tous risque?

Cherche pas en moto c'est tout risque et c'est tout , tu as trop de risque Rolling Eyes

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Message par Invité Sam 16 Juil 2011, 22:51

je ne suis pas tous risques, tiers vol incendie.

maintenant tu n'as pas le droit d'être en full, donc pas d'assurances spéciales pour les full Wink

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Message par TINY GREEN Sam 16 Juil 2011, 23:22

Raphiraptor a écrit:je ne suis pas tous risques, tiers vol incendie.

maintenant tu n'as pas le droit d'être en full, donc pas d'assurances spéciales pour les full Wink

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Message par loic71 Dim 17 Juil 2011, 09:41

Raphiraptor a écrit:c'est pas le pieds mais sur route ça suffit bien largement

pas mieux !!!

après chacun prends ses responsabilité !



pour répondre à black&white, si cette moto te parait bien équipé pour toi, prend là et rebride la toi même ! demande au vendeur si il a encore les cornet et le shunt, sinon tu en aura pour une 50aine d'euros chez kawa ! Wink
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Message par stinger Dim 17 Juil 2011, 09:55

Logiquement si c'est un garage qui te la vend elle doit etres bridée.

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Message par OaKleY Dim 17 Juil 2011, 13:18

lol j'aime le ... logiquement

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Message par Flo Dim 17 Juil 2011, 14:18

Si ce n'est pas le cas, ils sont hors-la-loi et s'exposent à de potentiels poursuites...
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Message par racing-78 Dim 17 Juil 2011, 16:25

le fils d'un amis a ma mere a eu un accident, la moto etait en full, heuresement pas de truc dramatique, mais il doit tout payer de sa poche les frais hospitalier et de reparation de la voiture avec qui il a eu l'accident et les frais pour remettre sa moto en état, et il y en a pour pas mal de pognon...

mieux vaut rester bridé, au moins t'as pas de probleme en cas d'accident, aprés pour le pot... je suis d'accord que pour sa... il s'en tape!
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Message par black&white Mer 20 Juil 2011, 13:00

Merci pour les infos je pense l'acheter et la rebridé histoire d'avoir la conscience tranquille et me faire la main qui sais je la débriderais peut être plus tard Very Happy

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Message par Invité Mer 20 Juil 2011, 18:48

franchement en 100cv sur route ça suffit amplement.

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Message par ViperTheSniper Mer 20 Juil 2011, 22:58

enfin bon moi je me sens plus en sécurité en full qu'en 100ch, quand j'etait bridé lors du rodage, je me sentais pas en sécurité pour doublé et certain manip de circulaion. Apres en full faut juste faire gaffe et pas chercher l'accident a 200 dans les courbes sans visibilité.

Bref perso je suis en full et je joue pas au "pilote" entre les voitures.

Pour l'assurance, moi je suis en "tiers +" y a que le "tout risque" que j'ai pas...

Mais j'avais pris les infos a mon assurance afin d'être sur...
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Message par Invité Jeu 21 Juil 2011, 05:10

ViperTheSniper a écrit:enfin bon moi je me sens plus en sécurité en full qu'en 100ch, quand j'etait bridé lors du rodage, je me sentais pas en sécurité pour doublé et certain manip de circulaion. Apres en full faut juste faire gaffe et pas chercher l'accident a 200 dans les courbes sans visibilité.

Bref perso je suis en full et je joue pas au "pilote" entre les voitures.

Pour l'assurance, moi je suis en "tiers +" y a que le "tout risque" que j'ai pas...

Mais j'avais pris les infos a mon assurance afin d'être sur...

Laughing Laughing tu devais faire n'imp' alors, il y a largement assez pour doubler dans des conditons normales d'utilisation.

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Message par ViperTheSniper Jeu 21 Juil 2011, 10:51

bah excuse mais je trouve le bridage de la 2009 merdique, y a pas grand chose en bas et en haut bah c'est vide, c'etait plus mou que ma GSR certe un peu plus coupleux mais mou....

Apres une fois libéré, bah ca change tout pas changer de vitesse pour doubler...

Et pourtant je fais pas n'imp.
Mais si je m'etait basé que sur la moto en 100ch j'aurais pas pris la 10r, une CBR est meilleur "bridé" car debridé c'est autre chose.... Au contraire une 10r 2011 est top bridé alors débridé ca doit etre le pied!!!
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Message par Invité Jeu 21 Juil 2011, 11:29

c'est le pb des machines en 34cv Very Happy

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Message par loic71 Jeu 21 Juil 2011, 21:51

j'ai un 2008 bridé et aucun soucis pour rouler et doubler ! plus en sécurité en full ?? euh ouai ben je préfère rouler bridé et sereinement...
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Message par ninja09 Ven 22 Juil 2011, 09:49

ViperTheSniper a écrit:bah excuse mais je trouve le bridage de la 2009 merdique, y a pas grand chose en bas et en haut bah c'est vide, c'etait plus mou que ma GSR certe un peu plus coupleux mais mou....

Apres une fois libéré, bah ca change tout pas changer de vitesse pour doubler...

Et pourtant je fais pas n'imp.
Mais si je m'etait basé que sur la moto en 100ch j'aurais pas pris la 10r, une CBR est meilleur "bridé" car debridé c'est autre chose.... Au contraire une 10r 2011 est top bridé alors débridé ca doit etre le pied!!!

entièrement d'accord avec ça ! j'ai dû débrider ma K5 car elle tournait comme une merde en 100 cv ! Depuis, c'est nickel ! Avec l'électronique maintenant, c'est différent ! Pour le reste, chacun doit assumer ses responsabilités.
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Message par steau28 Ven 22 Juil 2011, 10:21

ca se débride un zx10r??? ca fait pas 100cvx d origine??? clown

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