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sa freine pas assez! montage pr19 et etrier r1??

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sa freine pas assez! montage pr19 et etrier r1?? - Page 5 Empty Re: sa freine pas assez! montage pr19 et etrier r1??

Message par foxriders Dim 06 Mai 2012, 21:36

je ramene ma fraise .... encore ..... lol! mais il me semble que 19/18 ou 19/20 pousse la meme quantité de liquide ! mais la difference est dans la force que vous y mettez , en gros avec un 20 ( ou 18 , je sais plus ) vous avez un bras de levier plus grand , donc vous forcer moin avec la mimine ( generalement utilisr pour les gars qui font l'endurance ) par contre vous perdez en rapidité ( distance plus longue ....) bref ..... :dehors:

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Message par crevette Dim 06 Mai 2012, 22:35

18 plus de pression mais plus de garde
Ex:Comme un tuyau d'arrosage lol! Avec la buse ça fout la pression,tu l enleves et t as un débit plus grand la quantité ne change pas
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Message par Devil Lun 07 Mai 2012, 08:37

le 19x18 est plus brutal que le 19x20 qui est plus progressif
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Message par joebarsam Mer 16 Mai 2012, 13:06

bon moi mon probleme est différent.

j'ai un 10 r de 2008
j'ai commander des etrier de r6 (couleur doré)
et quand j'ai monter tous ça et bien les plaquettes dépassent du disque.
pour bien faire il faut que j'ajoute une rondelle de 2mm entre le pied de fourche et les etriers.

tout le monde me parle d'usiner de 5mm alors que moi je doit mettre une cale comment est ce possible
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Message par Devil Mer 16 Mai 2012, 14:16

joebarsam a écrit:bon moi mon probleme est différent.

j'ai un 10 r de 2008
j'ai commander des etrier de r6 (couleur doré)
et quand j'ai monter tous ça et bien les plaquettes dépassent du disque.
pour bien faire il faut que j'ajoute une rondelle de 2mm entre le pied de fourche et les etriers.

tout le monde me parle d'usiner de 5mm alors que moi je doit mettre une cale comment est ce possible

faut bien lire, il faut usiner les etriers pour les années 04 à 07 aprés les 08-10 il faut rajouter une cale car disque en 310mm
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Message par Dinky Mer 16 Mai 2012, 16:48

Hé oui,devil a tout dis
d'ailleur tu a la recap ici
https://forum-zx10r.forumactif.com/t6699-etriers-de-freins-recap

une cale de 2mm c'est trop juste,il faut du 3mm,sinon ça va lecher la ou j'ai mit en rouge

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Message par joebarsam Mer 16 Mai 2012, 19:48

merci pour ces infos j'avaic mal fait ma recherche sur le forum

MERCI LES COPAINS

donc etrier r6, MC ducati brembo 1098
ça va le faire grave
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Message par racing-78 Ven 20 Juil 2012, 23:31

joebarsam a écrit:
ça va le faire grave

alors alors?? sa le fais grave? Very Happy
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Message par crevette Sam 21 Juil 2012, 08:45

J ai posé un Mc braking CAm control rien a voir avec un brembo. Meilleur feeling pas de jeu du super matos vraiment content.
Voilà un conseil pour ceux qui voudrait changer..
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Message par maverick Sam 21 Juil 2012, 13:37

crevette a écrit:J ai posé un Mc braking CAm control rien a voir avec un brembo. Meilleur feeling pas de jeu du super matos vraiment content.
Voilà un conseil pour ceux qui voudrait changer..
tu as gardé tes etriers d origine ? et juste avec ton MC ça freine mieux ?
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