Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
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daijirokato
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Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
Bonjour,
J'ai fait une recherche mais j'ai trouvé pour un modèle 2004 mais pas 2006!
Alors voici ma question : Si l'on change le pignon de sdb, cela change t'il le compteur car je n'ai pas vu le capteur sur le pignon de sdb???
Merci
salutations
J'ai fait une recherche mais j'ai trouvé pour un modèle 2004 mais pas 2006!
Alors voici ma question : Si l'on change le pignon de sdb, cela change t'il le compteur car je n'ai pas vu le capteur sur le pignon de sdb???
Merci
salutations
daijirokato- novice
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
oui,tu n'auras plus la bonne vitesse
il faudra donc installer un truc,comme le speedohealer,pour recalibré
il faudra donc installer un truc,comme le speedohealer,pour recalibré
Dinky- Fou du guidon
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
oki merci pour l'info! je pense que je vais laisser comme ça alors!
daijirokato- novice
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
Salut
effectivement ton compteur sera faussé , moi je roule en psb -1 et pas de soucis vu que c'est plus court tu ne seras pas en exces de vitesse , pour la vitesse reel je regarde sur mon chrono
@+
Domi
effectivement ton compteur sera faussé , moi je roule en psb -1 et pas de soucis vu que c'est plus court tu ne seras pas en exces de vitesse , pour la vitesse reel je regarde sur mon chrono
@+
Domi
Domi- novice
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
Dois pas y avoir des masses de différences car sur le même rapport au même nombre de tours entre psb normal et -1, c'est kifkif, enfin je dis ça, je dis rien.
Invité- Invité
Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
Raphiraptor a écrit:Dois pas y avoir des masses de différences
1/17ème je dirais
soit 5,8%
gill- novice
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
Oui ton compteur affichera une vitesse supérieur à la réalité environ 6% plus les 10% de marge d'origine, le cumul des 2 commence à ne plus être négligeable, car la moto affichera environ 15% de km en plus sur le compteur, ce qui peu désavantager lors de la revente.
Pour ma part j'ai installé un speedohealer que j'ai étalonné au plus juste de la vitesse réelle.
Pour ma part j'ai installé un speedohealer que j'ai étalonné au plus juste de la vitesse réelle.
Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
Sauf que lors de la revente, il n'y aura que 5% de plus sur ce qu'il va parcourir à partir de maintenant, car TOUTES les machines auront les 10% d'origine (et encore, je te te trouve gourmand avec 10%).
Flo- Pilote au T.T
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
salut
en 17/40 a 11750t on est a 287km/h
en 16/40 a 11750t on est a 270.2kmh
pour info je ne sais pas si se site a deja ete donne donc ...
http://www.gearingcommander.com/
@+
Domi
en 17/40 a 11750t on est a 287km/h
en 16/40 a 11750t on est a 270.2kmh
pour info je ne sais pas si se site a deja ete donne donc ...
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Domi
Domi- novice
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
on voit tout de meme la différence en utilisation route?
daijirokato- novice
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
la différence est que ça marche mieux et c'est le but, le reste c'est de la littérature
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Invité- Invité
Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
Salut
c'est un poil plus court , ca reprend legerement mieux a bas regime mais c'est pas le jour et la nuit
si tu veus un truc il faut faire psb-1 et couronne +1 ou +2 mais c'est plus pour la piste que le route
@+
Domi
c'est un poil plus court , ca reprend legerement mieux a bas regime mais c'est pas le jour et la nuit
si tu veus un truc il faut faire psb-1 et couronne +1 ou +2 mais c'est plus pour la piste que le route
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Domi
Domi- novice
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Localisation : Liege Belgique
Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
Domi a écrit:Salut
c'est un poil plus court , ca reprend legerement mieux a bas regime mais c'est pas le jour et la nuit
si tu veus un truc il faut faire psb-1 et couronne +1 ou +2 mais c'est plus pour la piste que le route
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Domi
tout dépends où tu roules, dans les gorges en Ardèche tu dois être content de tirer plus court.
Invité- Invité
Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
psb-1 et couronne +1
j'avais ça sur mon 06,avec une utilisation 100% route, est franchement,c'etait parfait.
ça parait court a 1er vue,mais le 10R tire tellement long d'origine
Dinky- Fou du guidon
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
Vu comme ça arrache d'origine, moi, je ne compte pas changer ma démultiplication...
ninja09- Maitrise la piste
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
on compte environ 7km/H de moins par dent en moins en PSB
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asclepios- Fou du guidon
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
-1/0 ou -1/+1, c'est du pareil au même!
J'ai pas encore testé sur route, mais là je suis en -2/+2
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Flo- Pilote au T.T
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
Tout est ici: http://www.gearingcommander.com/
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asclepios- Fou du guidon
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
moi j'ai reçus mon -2 aujourd'hui, je vai tester -2+2 au lédenon !
loic71- Pilote au T.T
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
detterage !!
question pour ceux qui ont mis un -2 à l'avant !
sur mon pignon -2 il y a un épaulement d'un coté qui permet d'écarter le pignon plus qu'un coté que de l'autre !
J'ai donc mis le coté avec épaulement du coté boite de vitesse, afin d'écarter le pignon et comme ça la chaine passe plus facilement et ne risque pas de venir frotter le carter moteur/boite !
ais-je bien fait ??
Je vai testé en roulage cet aprem !
question pour ceux qui ont mis un -2 à l'avant !
sur mon pignon -2 il y a un épaulement d'un coté qui permet d'écarter le pignon plus qu'un coté que de l'autre !
J'ai donc mis le coté avec épaulement du coté boite de vitesse, afin d'écarter le pignon et comme ça la chaine passe plus facilement et ne risque pas de venir frotter le carter moteur/boite !
ais-je bien fait ??
Je vai testé en roulage cet aprem !
loic71- Pilote au T.T
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
je pense que oui, sinon aucuns intérêts de mettre un épaulement.
Invité- Invité
Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
Raphiraptor a écrit:je pense que oui, sinon aucuns intérêts de mettre un épaulement.
c'est bien ce que je me suis dit aussi !
testé cet aprem, -2/+2 Full, et ben ça tracte pas mal ouaip ! mais j m'attendais à avoir une moto plus difficile à gérer au niveau de l'ouverture des gaz, et ben pas tant que ça en fait.. On verra samedi au Lédenon ce que ça va donner !
loic71- Pilote au T.T
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
je me suis fait la même réflexion avec -1/+2.
Steau est de mémoire à -1ou-2 /et plus 4
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asclepios- Fou du guidon
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
-1/+4 je crois qu'il a marqué y a pas longtemps, mais il a un tirage rapide aussi, sa change la donne niveau remise des gaz je pense !
loic71- Pilote au T.T
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Re: Changer le pignon de sortie de boite sur une ZX10R de 2006/07
quelqu un roule sur route avec du court comme du 15X42 sur une 2009?
Invité- Invité
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