Coucou

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Coucou

Message par Nicolas le Dim 14 Aoû 2011, 16:40

Bonjour tout le monde

Je vais aquérir un ZX 10 R de 2008 Very Happy , et franchement c'est vraiment une bonne moto.

Par contre j'aurais quelques questions :
Je souhaiterais mettre un grand guidon tout en gardant le carénage, est ce possible ?
Auriez vous un ordre d'idée pour le montant de la modification?
Je souhaiterais mettre un guidon rizoma mais faut il que je mettre un té supérieur renforcé?

Merci pour vos réponses et longue vie au ZX10R

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Message par Kevin le Dim 14 Aoû 2011, 16:47

bienvenue Wink
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Message par Nicolas le Dim 14 Aoû 2011, 16:49

Merci : rouler

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Message par calouch le Dim 14 Aoû 2011, 17:10

et non je pense pas , juste changer le t sup et voila
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Re: Coucou

Message par Nicolas le Dim 14 Aoû 2011, 17:59

Merci Very Happy

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Message par JAMES le Dim 14 Aoû 2011, 18:49

hello et
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Message par yakuza34 le Dim 14 Aoû 2011, 18:53

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Message par loic71 le Dim 14 Aoû 2011, 21:15

Salut et
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Message par max44 le Dim 14 Aoû 2011, 21:19


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Message par remy le Dim 14 Aoû 2011, 21:30

:welcome: : rouler
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Message par Nicolas le Dim 14 Aoû 2011, 21:55

Merci Very Happy

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Message par TINY GREEN le Dim 14 Aoû 2011, 22:21

:welcome:
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Message par Flo le Lun 15 Aoû 2011, 03:24

Welcome here! Wink
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Message par Invité le Lun 15 Aoû 2011, 05:35



Nicolas a écrit:Bonjour tout le monde

Je vais aquérir un ZX 10 R de 2008 Very Happy , et franchement c'est vraiment une bonne moto.

Par contre j'aurais quelques questions :
Je souhaiterais mettre un grand guidon tout en gardant le carénage, est ce possible ?
Auriez vous un ordre d'idée pour le montant de la modification?
Je souhaiterais mettre un guidon rizoma mais faut il que je mettre un té supérieur renforcé?

Merci pour vos réponses et longue vie au ZX10R

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Message par BART26 le Lun 15 Aoû 2011, 09:01

cheers
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Message par Nicolas le Lun 15 Aoû 2011, 13:07

Raphiraptor a écrit:

Nicolas a écrit:Bonjour tout le monde

Je vais aquérir un ZX 10 R de 2008 Very Happy , et franchement c'est vraiment une bonne moto.

Par contre j'aurais quelques questions :
Je souhaiterais mettre un grand guidon tout en gardant le carénage, est ce possible ?
Auriez vous un ordre d'idée pour le montant de la modification?
Je souhaiterais mettre un guidon rizoma mais faut il que je mettre un té supérieur renforcé?

Merci pour vos réponses et longue vie au ZX10R

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Pour des raisons de santé, problèmes de dos, je suis obligé de mettre un grand guidon, et après plusieurs essais de différentes motos, seules les sportives me correspondent.

Bonne journée à tous

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Message par Flo le Lun 15 Aoû 2011, 13:08

Et pourquoi ne pas prendre directement un Roadster?
Qu'est-ce qui ne convient pas par rapport à la position?
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Message par Invité le Lun 15 Aoû 2011, 13:12

ça j'ai envie de dire, c'est de la connerie. ça me rappelle quand je faisais du triathlon, j'étais couché très aérodynamiquement sur mon vélo avec un drop (écart hauteur de selle/potence) assez important. Tout le monde disias que je devais avoir le dos cassé et eux préférais la posittion plus classique, plus droite. Eux avaient mal au dos car chaques à coups de la chaussée se répercutais dans la colonne vertébrale très droite, pas moi. Ensuite, ils ont essayé la position aéro et là, alléluia, plus de problème de dos.

tout ça pour dire qu'il ne faut pas se fier à la position, une sportive est bien plus "confortable" qu'elle n'y parait et que plus droit, bah c'est ton dos qui prend.

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Message par Flo le Lun 15 Aoû 2011, 13:32

Je suis bien d'accord qu'une position légèrement sur l'avant et donc que l'axe de la colonne ne soit pas perpendiculaire avec le sol sera meilleure pour le dos, mais certains roadsters ont une position "sur l'avant' (et sinon, faire légèrement tourner le guidon change parfois pas mal de choses), et certains autres ont des guidons bracelets (comme le SV par exemple). Et outre la position "cassée" des jambes et la petite selle assez dur, je me demande si justement un guidon simple sur une sportive ne fera pas une position trop "droite"?!

Enfin après, tout est question de ressenti...
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Message par Invité le Lun 15 Aoû 2011, 13:43

c'est ce que je regrette sur le 10r, la selle trop molle

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Message par Nicolas le Lun 15 Aoû 2011, 14:01

Bonjour à tous,

Motard depuis 10 ans, j'ai commencé avec une petite (une ZR7) avec laquelle j'ai parcouru 25000 km, ensuite j'ai eu 2 gsxr 750, un K1 avec lequel j'ai 40000km et le K7 j'ai fait 35000 km. Depuis 3 mois, je suis passé sur un KTM 990 smt avec lequel j'ai déjà parcouru 5000 bornes, le SMT est magique dans les virolos, mais le coffre des sportives me manque.
J'ai essayé plusieurs motos, types roadsters, mais aucune ne me correspond, c'est donc pour cela que je souhaite reprendre une sportive avec un compromis adaptable, un grand guidon.

Bonjour à tous,

Juste un ptit mot de chérie à monsieur.
On est passionnés de sportives, on est parti sur SMT pour sooulager son et s'amuser dans les virolos, mais la passion sportive nous manque.
Donc on va se faire plaisir car on roule beaucoup et autant se faire plaisir dans la vie.
Alors gazzzz !!!!!!!
Bonne route à tous

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Message par sebzx10r le Lun 15 Aoû 2011, 22:44

slt et
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Message par MURIEL le Ven 19 Aoû 2011, 22:32

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Message par stinger le Dim 21 Aoû 2011, 10:17


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Re: Coucou

Message par Tint'ain le Lun 22 Aoû 2011, 05:54


regarde bien sur le fofo car une modif a été faite par l'un d'entre nous
Il a gardé les bracelets mais ils sont réhaussé
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