Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
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Pistonforgé
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Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
Bonsoir!! aprés ma ZX10R 2009, je suis passé par un R1 2008, mais suis vite revenue chez Kawa avec une ZX10R 2005 que je trouve encore plus belle que ma 2009!!
Elle a 9600 Kms,et mon problème c'est qu'il est impossible de desserer l'écrou du pignon de sortie de boite, c'est le kit chaine d'origine, donc personne n'a rien bidouillé la dedans!! j'ai un compresseur avec cléf à choc à 8 Bars, j'ai chauffé l'écrou,biensur je dévisse dans le bon sens, (c'est un pas normal) et la je sais plus trop quoi faire!! j'ai toulours changé mais kit chaine moi même sur toutes mes motos, j'ai jamais eu ce genre de problème!!
Ma question c'est: Quelqu'un a il déjà eu ce problème sur une ZX10R 2004 2005 ??? problème connu peu être??
et si oui quelle solution pour venir à bout de cette écrou??
(PS: je n'ai pas encore essyé le cléf à choc poids lourd)
Merci pour votre Aide.... Cédric...
Elle a 9600 Kms,et mon problème c'est qu'il est impossible de desserer l'écrou du pignon de sortie de boite, c'est le kit chaine d'origine, donc personne n'a rien bidouillé la dedans!! j'ai un compresseur avec cléf à choc à 8 Bars, j'ai chauffé l'écrou,biensur je dévisse dans le bon sens, (c'est un pas normal) et la je sais plus trop quoi faire!! j'ai toulours changé mais kit chaine moi même sur toutes mes motos, j'ai jamais eu ce genre de problème!!
Ma question c'est: Quelqu'un a il déjà eu ce problème sur une ZX10R 2004 2005 ??? problème connu peu être??
et si oui quelle solution pour venir à bout de cette écrou??
(PS: je n'ai pas encore essyé le cléf à choc poids lourd)
Merci pour votre Aide.... Cédric...
Pistonforgé- novice
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
vi beaucoup on eu ce soucis, ça a déjà été traité dans d'autres topics, rallonge + blocage de roue (si tu as encore la chaine dessus) avec une barre au travers de celle ci.
Invité- Invité
Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
Normalement, à la péteuse ça vient tout seul.
Si c'est serré correctement (graisse+serrage au couple), 6 bars suffisent... Enfin avec une clé à chocs digne de ce nom ^^.
Après, si ça a été serré n'importe comment et monté au Freinfilet, desserage à la main avec un grand bras de levier et une barre/bastaing en travers de la jante, comme le dit Raph.
Si c'est serré correctement (graisse+serrage au couple), 6 bars suffisent... Enfin avec une clé à chocs digne de ce nom ^^.
Après, si ça a été serré n'importe comment et monté au Freinfilet, desserage à la main avec un grand bras de levier et une barre/bastaing en travers de la jante, comme le dit Raph.
Flo- Pilote au T.T
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
Ok!! je vois le genre!! mais j'ai peur pour les amortisseurs de couple dans la jante!!
Pistonforgé- novice
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
Flo a écrit:Normalement, à la péteuse ça vient tout seul.
Si c'est serré correctement (graisse+serrage au couple), 6 bars suffisent... Enfin avec une clé à chocs digne de ce nom ^^.
Après, si ça a été serré n'importe comment et monté au Freinfilet, desserage à la main avec un grand bras de levier et une barre/bastaing en travers de la jante, comme le dit Raph.
Non montage strictement d'origine!!! couple normal 125 Nm!! mais je suis sur qu à l'usine il on monté ça avec du frein filet FORT limite du "celroulmement" au lieu de la graisse préconisé par la RT...
Pistonforgé- novice
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
ils prennent bien plus cher quand tu wattes en grand..
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steau28- Admin
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
Pistonforgé a écrit:Flo a écrit:Normalement, à la péteuse ça vient tout seul.
Si c'est serré correctement (graisse+serrage au couple), 6 bars suffisent... Enfin avec une clé à chocs digne de ce nom ^^.
Après, si ça a été serré n'importe comment et monté au Freinfilet, desserage à la main avec un grand bras de levier et une barre/bastaing en travers de la jante, comme le dit Raph.
Non montage strictement d'origine!!! couple normal 125 Nm!! mais je suis sur qu à l'usine il on monté ça avec du frein filet FORT limite du "celroulmement" au lieu de la graisse préconisé par la RT...
comme toutes les kawas..
patience et huile de coude..
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steau28- Admin
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
steau28 a écrit:ils prennent bien plus cher quand tu wattes en grand..
Oui vu sous cette angle...
Pistonforgé- novice
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
un trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès lonnnnnnnnnnnng tube au bout de la clé !
loic71- Pilote au T.T
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
les kits chaines d'origines sont les plus dur a emonter.
dans ces cas 'utilise ma petite clé a choc (1/2)
si ca ne fonctionne pas la technique une barre de metal (enroulée dans un chiffon pour proteger) et une grande ralonge.
sinon essaye de te trouver une grosse clé a chocs (au boulot on a des 3/8" et 1") et la 1 pouce ca vien tout seul
dans ces cas 'utilise ma petite clé a choc (1/2)
si ca ne fonctionne pas la technique une barre de metal (enroulée dans un chiffon pour proteger) et une grande ralonge.
sinon essaye de te trouver une grosse clé a chocs (au boulot on a des 3/8" et 1") et la 1 pouce ca vien tout seul
billy-boy- Maitrise la piste
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
3/4 ^^.
1" ça me ferait flipper... C'est un coup à ce que la moto tourne autour de la clé à chocs
1" ça me ferait flipper... C'est un coup à ce que la moto tourne autour de la clé à chocs
Flo- Pilote au T.T
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
Flo a écrit:3/4 ^^.
1" ça me ferait flipper... C'est un coup à ce que la moto tourne autour de la clé à chocs
tékon
Invité- Invité
Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
Enfin sans ça, je préfère une force constante à des chocs, parce qu'une 1", c'est pas que ça tape, mais presque... J'aurai peur que l'axe ou la boite trinque
Flo- Pilote au T.T
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
il y a 1mois mon ecrou d embrayage.
jai galerer 1h avec ma cle a choc 1/2
jai laisse tomber.
jai essaye avec une cle 1" 5s cetait devissé
une cle 1" a de plus gros chocs qu une plus petite
jai galerer 1h avec ma cle a choc 1/2
jai laisse tomber.
jai essaye avec une cle 1" 5s cetait devissé
une cle 1" a de plus gros chocs qu une plus petite
billy-boy- Maitrise la piste
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
Flo a écrit:3/4 ^^.
1" ça me ferait flipper... C'est un coup à ce que la moto tourne autour de la clé à chocs
vincezzfr- novice
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
la moto fait girouette autour de la clé à choc.........
Même souci chez mon mécano,il faut une bonne clé et la cuve du compresseur gonflé a toc !!!!
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asclepios- Fou du guidon
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
alors moi quand j ai changé le psb j en ai trop chié !!! j ai tout essayé! wd40, rallonge d une metre, barre en travers dans la roue arriere rien y a fait
et j' ai imbibé un mouchoir de coca que ja i laisser une nuit dessus ba le lendemain j ai reussi a dessrer, essayes on ne sait jamais !
et j' ai imbibé un mouchoir de coca que ja i laisser une nuit dessus ba le lendemain j ai reussi a dessrer, essayes on ne sait jamais !
mekikano- Maitrise la piste
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
c'est quoi ce systeme????
comment le coca agit?
jamais entendu ca
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jamais entendu ca
billy-boy- Maitrise la piste
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
ba je me suis souvenu d une experioence, mets une vielle piece de monnaie dans du coca pendant une nuit, tu vas voir le resultat au matin !
mekikano- Maitrise la piste
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
ca c'est l'acidité.
en gros l'acidité du coca t'as degrippé l'ecrou
en gros l'acidité du coca t'as degrippé l'ecrou
billy-boy- Maitrise la piste
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
Ouais, ça a du nettoyer la merde!
Enfin pareil, j'ai jamais entendu...
Par contre, pour détartrer les toilettes, c'est très efficace!
Enfin pareil, j'ai jamais entendu...
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Flo- Pilote au T.T
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
sinon burin marteau, l'écrou prend un peu cher mais bon...
Invité- Invité
Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
c'est délire par içi !!
la moto qui tourne autour de la clé à choc, le coca pour dégrippé !!
la moto qui tourne autour de la clé à choc, le coca pour dégrippé !!
Dernière édition par loic71 le Mar 13 Sep 2011, 22:25, édité 1 fois
loic71- Pilote au T.T
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
oui veille technique de mécano le coca!! mon père dégrippé les vieux moteur de voiture de collection avec du coca (piston chemise)
le problème c'est que si à l'usine le montage a était fait avec du frein filet fort le coca aura aucun effet je pense!! mais bon au point ou j'en suis j'essaye tout !!!
le problème c'est que si à l'usine le montage a était fait avec du frein filet fort le coca aura aucun effet je pense!! mais bon au point ou j'en suis j'essaye tout !!!
Pistonforgé- novice
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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005
Contre le Freinfilet, la chaleur est le seul remède... Mais bon, si t'as déjà testé...
T'as pas moyen d'augmenter la pression de ta cuve?
Sinon fais un saut dans un garage, tu leur demandes de te mettre un coup de péteuse, puis de le resserrer.
Une fois que ce sera décollé, t'arriveras à le renlever chez toi.
T'as pas moyen d'augmenter la pression de ta cuve?
Sinon fais un saut dans un garage, tu leur demandes de te mettre un coup de péteuse, puis de le resserrer.
Une fois que ce sera décollé, t'arriveras à le renlever chez toi.
Flo- Pilote au T.T
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