Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

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Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par Pistonforgé le Mar 13 Sep 2011, 07:36

Bonsoir!! aprés ma ZX10R 2009, je suis passé par un R1 2008, mais suis vite revenue chez Kawa avec une ZX10R 2005 que je trouve encore plus belle que ma 2009!!

Elle a 9600 Kms,et mon problème c'est qu'il est impossible de desserer l'écrou du pignon de sortie de boite, c'est le kit chaine d'origine, donc personne n'a rien bidouillé la dedans!! j'ai un compresseur avec cléf à choc à 8 Bars, j'ai chauffé l'écrou,biensur je dévisse dans le bon sens, (c'est un pas normal) et la je sais plus trop quoi faire!! j'ai toulours changé mais kit chaine moi même sur toutes mes motos, j'ai jamais eu ce genre de problème!!

Ma question c'est: Quelqu'un a il déjà eu ce problème sur une ZX10R 2004 2005 ??? problème connu peu être??

et si oui quelle solution pour venir à bout de cette écrou??

(PS: je n'ai pas encore essyé le cléf à choc poids lourd)

Merci pour votre Aide.... Cédric...

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par Invité le Mar 13 Sep 2011, 07:48

vi beaucoup on eu ce soucis, ça a déjà été traité dans d'autres topics, rallonge + blocage de roue (si tu as encore la chaine dessus) avec une barre au travers de celle ci.

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par Flo le Mar 13 Sep 2011, 08:08

Normalement, à la péteuse ça vient tout seul.
Si c'est serré correctement (graisse+serrage au couple), 6 bars suffisent... Enfin avec une clé à chocs digne de ce nom ^^.

Après, si ça a été serré n'importe comment et monté au Freinfilet, desserage à la main avec un grand bras de levier et une barre/bastaing en travers de la jante, comme le dit Raph.

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par Pistonforgé le Mar 13 Sep 2011, 08:09

Ok!! je vois le genre!! mais j'ai peur pour les amortisseurs de couple dans la jante!!

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par Pistonforgé le Mar 13 Sep 2011, 08:14

Flo a écrit:Normalement, à la péteuse ça vient tout seul.
Si c'est serré correctement (graisse+serrage au couple), 6 bars suffisent... Enfin avec une clé à chocs digne de ce nom ^^.

Après, si ça a été serré n'importe comment et monté au Freinfilet, desserage à la main avec un grand bras de levier et une barre/bastaing en travers de la jante, comme le dit Raph.


Non montage strictement d'origine!!! couple normal 125 Nm!! mais je suis sur qu à l'usine il on monté ça avec du frein filet FORT limite du "celroulmement" au lieu de la graisse préconisé par la RT... Suspect

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par steau28 le Mar 13 Sep 2011, 08:18

ils prennent bien plus cher quand tu wattes en grand.. :sure:

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par steau28 le Mar 13 Sep 2011, 08:19

Pistonforgé a écrit:
Flo a écrit:Normalement, à la péteuse ça vient tout seul.
Si c'est serré correctement (graisse+serrage au couple), 6 bars suffisent... Enfin avec une clé à chocs digne de ce nom ^^.

Après, si ça a été serré n'importe comment et monté au Freinfilet, desserage à la main avec un grand bras de levier et une barre/bastaing en travers de la jante, comme le dit Raph.


Non montage strictement d'origine!!! couple normal 125 Nm!! mais je suis sur qu à l'usine il on monté ça avec du frein filet FORT limite du "celroulmement" au lieu de la graisse préconisé par la RT... Suspect

comme toutes les kawas..

patience et huile de coude..

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par Pistonforgé le Mar 13 Sep 2011, 08:29

steau28 a écrit:ils prennent bien plus cher quand tu wattes en grand.. :sure:

Oui vu sous cette angle... Wink

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par loic71 le Mar 13 Sep 2011, 08:43

un trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès lonnnnnnnnnnnng tube au bout de la clé ! lol!

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par billy-boy le Mar 13 Sep 2011, 16:11

les kits chaines d'origines sont les plus dur a emonter.

dans ces cas 'utilise ma petite clé a choc (1/2)

si ca ne fonctionne pas la technique une barre de metal (enroulée dans un chiffon pour proteger) et une grande ralonge.

sinon essaye de te trouver une grosse clé a chocs (au boulot on a des 3/8" et 1") et la 1 pouce ca vien tout seul

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par Flo le Mar 13 Sep 2011, 17:34

3/4 ^^.

1" ça me ferait flipper... C'est un coup à ce que la moto tourne autour de la clé à chocs lol!

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par Invité le Mar 13 Sep 2011, 17:37

Flo a écrit:3/4 ^^.

1" ça me ferait flipper... C'est un coup à ce que la moto tourne autour de la clé à chocs lol!

tékon lol!

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par Flo le Mar 13 Sep 2011, 17:44

Enfin sans ça, je préfère une force constante à des chocs, parce qu'une 1", c'est pas que ça tape, mais presque... J'aurai peur que l'axe ou la boite trinque scratch

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par billy-boy le Mar 13 Sep 2011, 18:38

il y a 1mois mon ecrou d embrayage.
jai galerer 1h avec ma cle a choc 1/2
jai laisse tomber.
jai essaye avec une cle 1" 5s cetait devissé



une cle 1" a de plus gros chocs qu une plus petite

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par vincezzfr le Mar 13 Sep 2011, 19:47

Flo a écrit:3/4 ^^.

1" ça me ferait flipper... C'est un coup à ce que la moto tourne autour de la clé à chocs lol!
lol!

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par asclepios le Mar 13 Sep 2011, 22:47

la moto fait girouette autour de la clé à choc.........

Même souci chez mon mécano,il faut une bonne clé et la cuve du compresseur gonflé a toc !!!!

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par mekikano le Mer 14 Sep 2011, 07:12

alors moi quand j ai changé le psb j en ai trop chié !!! j ai tout essayé! wd40, rallonge d une metre, barre en travers dans la roue arriere rien y a fait


et j' ai imbibé un mouchoir de coca que ja i laisser une nuit dessus ba le lendemain j ai reussi a dessrer, essayes on ne sait jamais !

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par billy-boy le Mer 14 Sep 2011, 07:13

c'est quoi ce systeme????
comment le coca agit?

jamais entendu ca

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par mekikano le Mer 14 Sep 2011, 07:23

ba je me suis souvenu d une experioence, mets une vielle piece de monnaie dans du coca pendant une nuit, tu vas voir le resultat au matin ! affraid

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par billy-boy le Mer 14 Sep 2011, 07:25

ca c'est l'acidité.

en gros l'acidité du coca t'as degrippé l'ecrou

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par Flo le Mer 14 Sep 2011, 07:38

Ouais, ça a du nettoyer la merde! scratch

Enfin pareil, j'ai jamais entendu...

Par contre, pour détartrer les toilettes, c'est très efficace! lol!

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par Invité le Mer 14 Sep 2011, 08:20

sinon burin marteau, l'écrou prend un peu cher mais bon...

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par loic71 le Mer 14 Sep 2011, 08:24

c'est délire par içi !!

la moto qui tourne autour de la clé à choc, le coca pour dégrippé !!

lol!


Dernière édition par loic71 le Mer 14 Sep 2011, 08:25, édité 1 fois

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par Pistonforgé le Mer 14 Sep 2011, 08:25

oui veille technique de mécano le coca!! mon père dégrippé les vieux moteur de voiture de collection avec du coca (piston chemise)
le problème c'est que si à l'usine le montage a était fait avec du frein filet fort le coca aura aucun effet je pense!! mais bon au point ou j'en suis j'essaye tout !!! :reflexion:

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Re: Problème d'écrou de pignon de sortie de boite 10R 2005

Message par Flo le Mer 14 Sep 2011, 08:29

Contre le Freinfilet, la chaleur est le seul remède... Mais bon, si t'as déjà testé...

T'as pas moyen d'augmenter la pression de ta cuve?
Sinon fais un saut dans un garage, tu leur demandes de te mettre un coup de péteuse, puis de le resserrer.

Une fois que ce sera décollé, t'arriveras à le renlever chez toi.

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